Original von Turbosurfer:
...ich fahre seit knapp 50 Wochen den SX4 1.6 Comfort ...
Durch das miese Wetter bin ich noch nicht dazu gekommen ,den Reifendruck zu überprüfen. ...
50(!) Wochen sind ja schon ein Jahr :biggrin:
Original von Turbosurfer:
...Nun wollte ich es , aber ich finde nirgendwo ein Schild ,wo drauf steht ,
wieviel meine Reifen benötigen.
Bin ich vielleicht zu blind ???
Vielleicht... 
aber schau Dir mal die B-Säule an:
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Original von Turbosurfer:
Die Reifen sind Bridgestone Touranza ER 300.
Vorsicht, sind Sommerreifen(!)
Gruß, Joachim
gibt nur die max. druck an, am besten etwas weniger damit die reifen nicht zu prall sind und nicht zu wenig damit der spritverbrauch nicht in die höhe steigt.
fahre mit 2,0 - 2,1 bar = guter strassenkontakt und angenehmer spritverbrauch
mfg
Und bei winter Reifen 0.2 bar mehr als angegeben. Kannst aber was mehr rein tun macht nix .
bist du des wahnsinn?!!!
im winter mehr bar drauf tun, kannst ja gleich schlittschuhe drauf tun! die reifen sind denn so prall, das du bei glatteis nur rutschen tust. im winter immer etwas weniger druck, besserer kontakt zum asphalt und sicheres kurvenverhalten. lieber etwas mehr spritverbrauch (im winter sowieso etwas höher), als an der sicherheit zu sparen!
Dann erklär mir mal wieso jede Werksatt 0.2bar mehr in Wintereifen rein tut.
erklär mir, warum jeder meister ein davon abraten tut.
fakt: zu hoher reifendruck = gleich sch... fahreigenschaft.
scheint wohl ein mythos zu sein, den reifendruck so hoch einstellen zu müssen, was soll der hohe druck denn bringen????
Dann m üssten die bei der Formel 1 ja mit platten Reifen rumfahren:D
formel 1 schon mal im winter gefahren???
warum gibst da wohl ne pause????
Ja komm du hast recht und wir alle unsere ruhe. Laso soll ich mit platten Reifen rum fahren im Winter ales klar:D
:boese:
2,0-2,1 sind nicht gleich platte reifen und ich glaube nicht das du deine reifen auf die heizung schmeist, als wärst du in der formel 1!!!!
vergiss nicht, das du mit menschenleben spielst, wenn du solch bescheuerte tips abgibst!!! was taugt schon abs, esp u. etc. wenn die reifen vom a.... sind
Was soll bei. ,02bar passieren?Denk doch mal nach. 1. spart sprit ist logisch. 2. wenn du Mittags die Reifen aufpumpst und nachts fährst wo momentan 6-10 grad unterschied liegen, da fehlen dir die 0.2 bar ist logisch und ich würde mal darum bitten hier fachlich zu bleiben. Und in einem vernünftigen Ton zu schreiben.
was ein Unfug
bei meinem Corsa B wars im Tankdeckel
da gabs auch 2 Werte, einmal für voll beladen (vorne 2 hinten 2.3 oder so) und einmal nur mit Fahrer, dann warn das 2,1 und hinten 2 oder so
außerdem mache ich IMMER mehr rein, denn es ist extrem schlecht mit zu wenig Reifendruck zu fahren und mehr Druck heißt weniger Straßenkontakt = geringerer Rollwiderstand = geringerer Spritverbrauch
zudem sind die Reifen bei solchen Werten nicht extrem prall -.-
Winterreifen sind weicher, daher gleicht sich das ohnehin aus
zudem, wenn man anständig Auto fährt und seine Geschwindigkeit den Gegebenheiten anpasst, rutscht man auch nicht!
(und nun bitte wieder in die Grundschule, deutsch lernen)
ich bleib schon fachlich und der spritverbrauch bleibt bei 2,0- 2,1 auch im rahmen.
"erklär mir, warum jeder meister ein davon abraten tut."
super deutsch...
jaaaa mein Gott aber der Reifendruck sinkt auch mit der Zeit, oder stellst du den 2mal in der Woche ein?!
meines Wissens nach hängst vom Auto ab und der Beladung und nicht von den Reifen
also lieber ein bisschen mehr, als zu wenig
Die Angaben sind in der Regel im Tankdeckel, Fahrertür oder Handbuch (zumindest laut dem, was man in der Fahrschule lernt und das stimmt auch)
welche aufgabe hast du denn??? willst wohl den verkauf vom duden ankurbeln :laugh:
mir ist es egal, welch reifendruck ihr drauf habt. nur wenn ihr ein sagt, lieber mehr als weniger, dann soltet ihr schon auf die risiken hinweisen!!
mfg
Risiko bei geringen Luftdruck ist.
1. nicht genügend Reserve
2. Mehr Spritverbrauch
3. Sind die Wintereifen sowieso weicher.4
4.Glaube ich kaum das jemand bis auf du alle 2 Tage den Luftdruck neu einstellt wenn z.B mal das Auto beladen ist.
5.Steht es in jeden Kfzlehrbuch drin ,das im Winter 0,2 Bar mehr rein sollen.
6.Können sich Handwerkskammern ,Tüv und so weiter sich nit irren wenn Sie so etwas behaupten.
@ turbosurfer ich kann dir einen Luftdruck von 2.5 Bar rundum empfehlen.
meine Schwester hat mal Reifen wechseln lassen vom Bekannten und er hat ihr nicht gesagt, dass er den Reifendruck nicht gemacht hat... da fuhr sie da so mit 1.5 oder weniger rum -.- kannsu gleich auf den Felgen fahren
außerdem merkte selbst sie das, beim dem komischen Geruckel, dass da was nicht stimmt...
is ja nich zum Spaß Luft in den Reifen
Infos findet man unter:
http://www.kfztech.de/kfztechnik/fah…reifendruck.htm
