Tieferlegung Swift Sport

    Jo streben sind natürlich schon sehr sinnvoll zumal der Vorderwagen bzw. das ganze Fahrzeug dadurch etwas steifer wird.

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

    Wenn die Stoßdämpfer bei mir runter sind (aktuell 37.000km) denke ich über ein Gewindefahrwerk nach. Eine Streben im Motorraum ist auch nich schlecht, allerdings im Kofferraum die Strebe bringt mir nur Platzmangel und man bekommt nichts mehr in den Kofferraum. Ok, wenn man was für die Rennstrecke aufbaut ist es gut, aber fürn Alltag halt net so.

    SAVE THE RING

    @ Thundernose: Muss dir vollkommen zustimmen. Der Beitrag von TochS ist einfach Beanstandungsfrei!!! Respekt!

    Jedoch muss ich sagen, dass das Orig. Fahrwerk mit den H&R Federn (meines empfinden nach) einfach pervekt ist. Für den Alltag und mal eine zügige fahrt über die Landstraße einfach ein Traum!!

    @ @chris@: Da muss ich dir auch voll zustimmen. So ab 180kmh wirds schon echt schwammig. Und bei 200kmh in leichten lang gezogenen Kurven brämst man schon lieber ab!!

    Danke ! nichts gegen Optiktuning oder was manche auch immer zu Umbauten veranlasst.

    Es ist einfach nicht mein Interessensbereich.

    .. ich will hier nicht den Klugs....rmodus raushängen, sondern die von euch, vor Fehlinvestionen (..die :rotwerd: -leider- auch schon hinter mir habe) bewahren, die an Performance und technischen Zusammenhängen Interesse haben.

    Ich hab einfach gelernt, die Dinge unabhängig von irgendwelchen Moden nüchtern und sachlich zu betrachten.

    Ein Auto ist (wenn man vom Fahrer absieht.. :augenroll: ) nur so schnell wie sein Fahrwerk. In anderen Foren könnt ihr viele Beiträge von Leuten lesen die erst auf Tieferlegungsfedern, Spurplatten und viel zu große und zu breite Räder umgerüstet haben um dann final dann doch auf ein gutes Fahrwerk usw. umzurüsten.


    Zitat


    Original von Gottschi1986: Ja also ich möchte schon gern ne Elise fahren... Ich sag mal 192 - 220 Ps bei knapp über 500 kg.... KRASS!!!!

    .. mit dem Gewicht hast Du Dich ein bischen vergriffen: Die Elise
    wiegt ohne Austattung mind. 870 kg ! der 2eleven beginnt bei ca.
    720 kg unbeladen...

    ..wenn Du um die 500kg kommen willst solltest Du Dir einen Caterham kaufen.
    http://www.caterham.co.uk/assets/html/sh…superlight.html


    Zitat


    Original von @chris@: Also über eine Strebe vorn habe ich auch schon nachgedacht, weil meiner auf der Bahn etwas schwammig wird sobald´s mal was schneller wird...

    ..über den Sinn oder Unsinn von Streben zu diskutieren finde ich müßig: Ich würde mit einer Querlenkerstrebe von Wiechers in Stahl anfangen, bringt mehr als ne Domstrebe und kostet
    Liste (!) 34 €...

    Zitat


    Original von Swift Sport: ...Streben .....man was für die Rennstrecke aufbaut ist es gut, aber fürn Alltag halt net so.

    .. auf der Rennstrecke baut man einen Käfig ein .. dann bewegt sich nichts mehr..

    Zitat

    Original von Swift Sport: den 2eleven bekommste aber nicht in Deutschland zugelassen, wegen der fehlenden Windschutzscheibe glaub ich...

    Sorry: http://www.rp-online.de/public/article…-Getuemmel.html

    .

    :biggrin:

    Caterham RST-V8:

    2,4 Liter V8-Motor
    Kompressoraufladung über 500 PS / 10.000 U/min
    407 Nm bei 8.500 U/min
    520 Kilogramm

    Leistungsgewicht 1,04 kg/PS!

    So um 600 Kg :)

    Specifications - Ariel Atom 3
    http://www.arielatom.com/specs/atom-3-specs

    Top Gear - Ariel Atom - BBC

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    ..wäre in Verbindung mit dem Serienfahrwerk sehr interessant.
    Habe die Strebe erst eingebaut nachdem das KW drin war. Erwarte aber nicht zuviel, bringt (bei mir) etwas mehr Stabilität und Präzision in engen Kurven....