Hallo!
Vielleicht hat hier ja jemand `nen Rat für mich. Mein Liana war grad zur 150 000 km-Inspektion in der Werkstatt und jetzt ärgert er mich.
Vorgestern hat das Abgasreinigungssymbol geleuchtet (nicht geblinkt, es blieb an);
gestern wollt ich losfahren, aber das Auto ist nicht angesprungen, es klang nicht so wie wenn die Batterie leer ist, auch nicht so, wie wenn der Anlasser kaputt ist, sondern es klingt alles ganz normal, nur der Motor startet dann nicht und die Wegfahrsperre leuchtet (blinkt nicht).
Später am Nachmittag ist es ganz normal gegangen und am Abend dann wieder nicht.
Heute Vormittag hab ich in der Suzukiwerkstatt angerufen, dem netten Herrn mein Problem geschildert und er meinte, eigtl. müßte es gehen solang nix blinkt, sondern leuchtet. Er hat mir noch ein paar Tipps gegeben wie man ihn starten könnte (Vollgas wg. den Zündkerzen, oder erst auf Batterie, dann weiter). Ich hab das Auto daraufhin probeweise gestartet und es ist ohne Probleme gegangen.
Am Nachmittag hab ich mich dann getraut zu fahren, das Abgasreinigungszeichen hat nicht geleuchtet (gestern schon);
ich bin auch ungefähr 1,5km weit gekommen, dann ist der Motor ausgegangen, alles hat geleuchtet und er ließ sich nicht mehr starten. In der Werkstatt hab ich keinen mehr erreicht.
Kennt das jemand oder hat wer `ne Idee was das sein könnte? Kann ich`s nochmal riskieren zu fahren (zur Werkstatt), falls er anspringt?
Ganz vielen Dank schon mal!!
Manu
Wegfahrsperre leuchtet, startet nicht, geht beim Fahren aus
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Hmm,
aus den Erfahrungen die ich mit meiner Liana gemacht habe fallen mir 3 Sachen dazu ein:
1. Die Steuerelektronik hat einen Schuß weg bzw. bei der Inspektion ist ein Stecker locker geblieben
2. Wieviel Kilometer hat dein Kurbelwellensensor drauf? Nach 60-80.000 kann man bei einer Liana damit rechnen das die fällig ist wie ich aus eigener Erfahrung weiß
3. Eventuell hat zusätzlich noch deine Lambdasonde ein Problem. Meine hatte sich auch bereits bei ca 80tsd gemeldet mit Dauerlicht Motorelektronik...Achja, Symtome eines defekten Kurbelwellensensors:
- Kontrolleuchten fangen plötzlich an zu flackern
- Danach geht die Drehlzahlanzeige kurz aus. Spätestens dann rechts einordnen bzw. Standstreifen!
- Kontrolleuchten an, Drehzahlmesser aus, keine Leistung... wenn man ausrollen läßt mit eingelegten Gang/Fahrstufe fängt er sich wieder. Aber jetzt schnell den Sensor auswechseln sonst geht der Kat und der Auspuff noch mit drauf. Außerdem mit möglichst geringer Drehzahl weiterfahren damit sich der Motorblock und damit der Sensor nicht allzusehr erhitzt...Edit: Nachttrag Fehlersymtome