auspuffanlage komplett ?

    also fahre ja 1.oler und bin am überlegen ob ich mir nen endschalldämpfer oder ne komplette anlage holen soll ? ?(

    nun meine frage bringt das was soundtechnisch und wie siehts aus mit der leistung bei sonem kleinen motörchen ???

    Soundmäßig bringts auf jeden Fall was, je nach Hersteller ist von Pfeifen bis blubbern alles möglich. Leistungstechnisch kann auch ein Auspuff aus dem 1,0er keinen Rennwagen machen. Das bisschen mehr Leistung merkst du wenn überhaupt nur minimal.
    Aber mit nem anderen Endrohr kriegst du auch guten Sound hin, und sparst auch noch Kohle, denn ein Anschweißendrohr kostet ca. 25-40 Euro.
    --
    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel.: 110

    Nee, nicht die zum draufschrauben. gibt welche die an den Endtopf angeschweißt werden.
    Da wird das alte Endrohr abgesägt, und das neue angeschweißt. Gibts eigentlich in jedem Tuningladen. Und da du bei ner Autofirma arbeitest kann dir das bestimmt einer dranbasteln für nen SixPack Bier ;)
    Weiß nur nicht wie das mit den TÜVtlern ist.
    --
    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel.: 110

    Z7B

    Du arbeitest doch bei Volvo, wenn ich das richtig mitbekommen habe... ?(

    Warum lässte Dir da nicht von irgendeinem Mech deinen ESD auftrennen, leer räumen, nen schönes Stahl-/Edelstahlrohr einschweissen und setzt dem Ganzen noch nen Anschweissrohr drauf...

    Dann sollte dein Autochen schon genung Krach machen... :)
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    anschweissrohr gibbet meist mit ABE

    bzw gibt einige die ohne tüv sind die musste abnehmen lassen ...sind meist die mit börtelrand oder dick siebrohreinsatz ....

    allerdings ziehen die dich auch mit dem ABE rohr raus wenn das über deinem hinteren fahrzeugrand übersteht

    sprich wennde nix oder wenig siehst wenn im 90° winkel vom oben an der heckstosstange vorbeilugst ist egal

    teilweise ist denen das auch egal aber ist ja auch lustig wenn dir eine reinfährt und dir auspuffanlage bis krümmer abreisst....
    oder bei extrem teif und borstein und rückwärtz einparken...

    naja egal...

    ist preislich halt ziemlich krass .....ich würd zum anschweissrohr greifen bis der ESD der dranhängt durch ist und mir dann ne edelstahlanlage am besten mit krümmer holen ...dann rostet da erstmal nicht so schnell was
    --
    I) In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

    Flow

    Das mit der Montagetiefe ist schon so ne Sache, meine Wenigkeit haben sie wegen 7 mm Überstand zum TÜV verbannt...

    Laut ABE durfte mein Röhrchen 15 mm über der Abschlusskante des Fahrzeugs stehen und es stand 21 mm drüber...

    3 Punkte, 136,50 DM ... und nen Besuch beim TÜVtler... :(
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    @ devil 1. hast recht arbeite bei volvo !
    2. die idee mit dem ESD hatte ich auch schon ! nur kam mir mein vater bisschen blöde ! " JUNGE DAS KANNST DU DOCH NICHT MACHEN DER HAT DOCH NOCH GARANTIE UND IST DOCH GANZ NEU !!" kotz X(

    warum denn eigentlich den esd wieso nicht den mittelschalldämpfer so hats nen kumpel bei seinem popel !
    --
    (MACH 3)

    des ist schon echt happig @ Divil

    besonders weil die dinger meist inner einheitzgrösse sind und entweder muss gtu ab oder flex mal besagte 7 mm ist doch gna
    --
    I) In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

    hi
    ich hab meinem kleinen nen ohr zum anschweißen dran gebastelt und das hitzeblech entfernt und ihn da aufgeflext und ausgeräumt , zugeschweißt und hitzeblech wieder druf und fertif sieht kein mensch das der offen war !!!!!!! und jetzt is dat ding mittlerweile so laut das mehr wie eine stunde autobahn ne tortur bedeutet da hilft kein radio dat brummen is die hölle !!!!!!!
    MFG
    Ritty:teufel:

    :D Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann ! ;(

    Überstehende Rohre beim Swift ist so ne Sache für sich!
    Der Tüf wollte mein Rohr auch kürzer haben, der schaute von oben drauf, hab ihn dann beiseite gezogen und von der Fahrerseite mal schauen lassen, da die GL Stoßstange leicht rund ist, endete der Genau mit der Mitte vom Wagen! Da hat das TÜF-Männchen wohl pech gehabt!
    Das Beste war dann die Abgasuntersuchung:
    Hab ein 100mm Rohr mit zusätlichem eingeschweißten Gitter (von mir gemacht, wegen der Schlaßbehausung von Pennern und so)!
    Na ja, der Steckt den Stöpsel rein, kommt aber nicht durch das Gitter! Also, wegen zuviel Sauerstoff Tücher reingestopft, so ungefähr 5 Stück! Immer noch Zuviel O2, also noch ein Tuch rein, einer Festhalten, der andere Gasgeben!
    Fakt: Abgasuntersuchung nach ner halben Stunde tüfftlen Bestanden, ein Tüfmännchen mit schwarzen Armen und die bitte ein 8mm Loch in das Gitter zu bohren! Hab ich aber immer noch nicht gemacht!

    Z7B

    Weil der ESD den meisten Lärm frisst...
    Bei meinem 1,0er war der ESD verschachtelt, sprich 3 Absorbtionskammern...
    Nach Entfernung dieser und einschweissen eines Rohres, war er so laut, das nen Porsche blass vor neid wurde...
    Ohropax war mein treuster begleiter aus Autobahnfahrten...:)


    Flow

    Der Staat ist arm und die Polizei will auch bezahlt werden... :(
    Ausserdem, Gesetz ist Gesetz... :)
    --
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    Hab an meinem 1.0er auch nen Remus und der Sound is absolut geil!! Längere Autobahnfahrten versuche ich aber zu vermeiden. Weil is schon recht laut, wenn der ä bissl warm is.
    Leistungsmäßig kannste das aber vergessen. Bringt absolut nichts. Mehr Leistung bringt nur ne Komplettanlage.
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    hab ja schon genügend leistung !:smokin:


    ne war erstma nur wegen des sounds und wenn der wohl gut klingt, dann äh ja ich hab ja bald geburtstag !:))
    --
    (MACH 3)

    warum nörgeln eigentlich immer so viele rum wenn sie etwas kaputtgebastelt haben? ist zu tief, zu breit und hier zu laut!?
    ich habe eine komplettanlage von sebring und den kat getauscht gegen ein ersatzrohr das es mal original von suzuki gab(wegen schlechten sprit im ausland)-geiler Sound. vorallem auf der autobahn wenns mal schnell gehen muß.;D
    --
    Swift und davon...

    Karsten

    Zum Thema "Kat-los" sagte mir mein Fuzzi: Kann man schon machen, aber am Motor sollte man das Gemisch im Leerlauf auf mager einstellen können. m03 seine Kiste stinkt wie Sau..;)
    Aber beim GTi sei da was einzustellen...

    Also, die Rennleitung sollte nichts riechen auf den ersten Schnüffler...
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]....in Quarantäne.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]

    high ho

    ohne kat ist aber auch in gewisser weise steurhinterziehung...:O
    das muss ja nicht unbedingt rauskommen, dass der kat z.b. mit nem rohr was eingeschweisst wurde, ausser funktion gesetzt wurde, aber es gibt ja manchmal die merkwürdigsten umstände :rolleyes:
    also wenn man das heimlich macht versteht sichI)
    --
    Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Wolfsburg sind.