Hallo Stephan,
Super das es so schnell vorwärts geht. Meiner Meinung nach solltest du die Fahrwerke von uns namentlich bei Marco Zoa reservieren lassen.
Hallo Stephan,
Super das es so schnell vorwärts geht. Meiner Meinung nach solltest du die Fahrwerke von uns namentlich bei Marco Zoa reservieren lassen.
Werde am Montag Zoa anrufen, um mit Ihm einen Termin zu fereinbaren. Werde meinen Swift zu verfügung stellen.
integrafreak
ich habe mir den \"spaß\" hier mal durchgelesen.. und für mich sieht es so aus, als ob das fw vorn zu wenig ausfederweg hat (weshalb ich nicht verstehe, dass du so wenig wolltest - lasse mich aber gerne von was anderem überzeugen)
Als problemlösung: (die druckstufe kannst du ja leider net härter stellen; leider nur in verbindung mit zu!! oder?? ) ABER: du hast geschrieben, dass du keine PU-Lager drin hast.. am Stabi auch? Hast du härtere Stabis? Ich würde dir empfehlen vorne harte Stabis einzusetzen, damit die Seitenneigung weniger wird - leider hast du dann hinten mehr grip - wodurch du also im verhältniss zum vorderen Stabi, hinten einen noch härteren Stabi einsetzen solltest..
Nur mein Gedanke.. alles nicht böse oder klug**popo**-mäßig gemeint.
Wünsche dir bei deinen Rennen viel erfolg und dass du deinen Motorschaden schnell behoben bekommst.
MfG
Matze
@Redblood...da hast du wohl was falsch verstanden...wurde ja auch immerwieder was geändert...das problem war wie du sagtest der Ausfederweg vo....welcher beim Prototyp ca. 3cm betrug und dan mit den härteren Federn nur noch 1 cm.... nun wurde dies mithilfe einer Vorfeder wieder behoben
...ist halt ne lange ung komplizierte geschichte.
@ mani und pioter...gute idee ich werde eure namen bei Marco hinterlegen. :d_zwinker:
Mani ...guckst du mail
wie sieht das jetzt mit meinem fahrwerk aus???
Zitat
Original von nudi1492:
wie sieht das jetzt mit meinem fahrwerk aus???
Für dich gilt das gleiche...;-)
gib mir deinen vollen Namen durch und ich leite ihn weiter :d_zwinker:
ahh - ok, dann hab ichs net richtig gelesen.. ist ja dann quasi das problem was ich sagte, nur dass du dir das NICHT so gewünscht hast.
Aber was hast du denn jetzt für stabis..? Ich hatte in einem Wagen bei mir nur die Stabigummies durch PU ersetzt.. und das Fahrverhalten wurde um einiges mehr als durch das Fahrwerk selbst verbessert.. Kann das nur jedem empfehlen die Stabis härter zu machen (reicht ja die gummis zu ersetzen) ich habe es vorher nicht geglaubt um wieviel besser sich das fährt.. und die gummis kosten keine 100euro, eintragungsfrei und ist schnell eingebaut - vorn und hinten in 30min mit auffahrböcken (auf keinen Fall einseitig aufbocken, der stabi muss unbelastet sein -also auffahrböcke oder rampe oder hebebühne...).
Vielelicht kann ja hier jemand mal das bestätigen, der das in einem swift schon verbaut hat.. ich hatte es im toyota celica und werde es nächstes jahr auch bei meinem swift machen.. (aber ersteinmal dann andere stoßdämpfer)
MFG
Ok, dann meldest du meine Anschrift weiter und ich muss mich bei Marco Zoa http://www.zoatec.ch melden. aber vorher muss sich jemand melden der seinen swift zur Verfügung stellt zum testen (aber wie ich sehe stellt sich Pioter zur Verfügung).
aber diese Modifikation seht und muss halt noch getestet werde:
Zitat
Original von integrafreak:
Die unendliche Geschichte geht dem Ende zu.
Habe das Modifikationskit bekommen und eingebaut.
Die nachgerüstete Holfsfeder an der VA ergiebt nun einen ausfederweg von 30mm und mehr tiefe.Die HA Federn hab ich um ca 20mm pressen lassen
Nun steht der Swift vo und hi mit 28cm zwischen Radmitte und Kotflügelunterkante da....also endlich tief :biggrin:
mfG
martin
Habe heute Marco Zoa angerufen und mit Ihm einen Termin auf Samstag vereinbart.
Lass mein Auto dann bei Ihm, damit er es Testen kann.
ok danke dir;-)
hab heute das geld fürs fahrwerk überwießen 1269.- mit versand :biggrin: :biggrin:
und stand der dinge fahrwerk wird dieses wochenende getestet und dan zum verkauf freigegeben
*freumichschonsosehr* endlich ein ende in sicht!!!
:lach: :lach: :biggrin: :biggrin:
So habe heute mein Swift bei Marco Zoa abgegeben.
Marco meinte es kommt jetzt gut, dass material kommt nächste woche, dann baut er es ein und testet es mit seinen Spezialisten.
Bis ende Dezember sollte alles klappen, damit er das Fahrwerk frei geben kann.
:biggrin: Danke dir
und wie sieht es aus mit den tests sind die schon abgeschlossen???
Gestern bzw. heute wurde mein Swift auf den Lift genommen um das Fahrwerk einzubauen. Werde am Montag mal anrufen und nachfragen wie es aussieht
das ist ja super :biggrin: :biggrin:
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So es nimmt langsam ein gutes Ende
Dass Fahrwerk ist eingebaut und getestet worden. Alles Tiptop
Dass Problem mit der Vorder Achse scheint behoben zu sein.
Jetzt ist dass Auto noch bei einem Externen Spezialisten, damit die Leute die wollen, dass Fahrwerk hinten bis ca 6-7 cm runterlegen können. :biggrin: Dort wird irgend etwas an den Dämpfern noch gemacht.
Ende diese Woche sollte dass Auto fertig sein, dann sollte ich es am Samstag holen gehen können.
Ein Super Weinachtsgeschenk, da dies nun endlich klappt. ![]()
an der HA wird der dämpfer gekürtzt und die feder gepresst
mfG
Martin
Dann ist aber Schluss mit MFK?
du hast einfach ein gutachten bis 40mm
akkes darüber ist jedem selber überlassen.
Aber für mich auf der Strasse reicht dass aus