so jetzt sind wir mal gespannt auf morgen :rotwerd: :biggrin: :augenroll: :lach: :boese: :erschreck: :d_neinnein: :d_gutefrage: :sterne: :d_niemals: :d_pfeid: :d_zwinker:
K-Sport Gewindefahrwerk
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Ich auch
Mal schauen ob wir dass Fahrwerk noch bekommen :biggrin: :augenroll: :lach: -
wird sich alles noch herausstellen :d_niemals:
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und und und und
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Spannung steigt
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Leute ihr werdet es nicht glauben,.....aber die Fahrwerke liegen nun nach knapp 10 Monaten in der Schweiz :lach: :lach: :lach:
Nun ist das vorgehen folgendes.....ich wrde morgen ein Exemplar per Express bekommen. ich werde dies bei meinem dan Einbauen und am 30.10. in Dijon ausgiebig testen
und mein OK dafür geben.
So das ab 1. November dann alle 5 Gewinde...bei mir zum Versand bereit sind...das währe mine Idee...
währe das so ok für euch?
wer seins dringenst früher braucht , ist natürlich kein Problem...jedoch auf eigen Risiko...gekauft ist gekauft :d_zwinker:ich denke so währen alle auf der sicheren seite :k_biggrin:
lg stef der den morgigen Tag kau erwarten kann :a_augenruppel: -
das gibt es doch nicht:a_flame::a_flame::a_flame::a_flame::a_flame: dann wird das ja doch noch was!!!!!
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bis jetzt noch nichts in der post :erschreck:
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wens kommt bitte glich mal fotos bin schon gans geil :biggrin: :sonne:
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Leider heute nicht gekommen :a_augenruppel: ...und morgen hab ich Feuerwehrkurs...ich hoffe das es mir noch reicht um es auf der post abzuholen :d_zwinker:
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ist angekommen :k_biggrin: :k_biggrin: sieht Hammergeil aus
komme aber warscheinlich erst am mo. zum einbauen
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aber wie gesagt hätte gerne 2 oder 3 fotos im uneingebauren zustand und ein paar fotos im eingebauten zustabd
c ya
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na das war ja einen extrem schnelle Lieferung

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Fotos werden folgen :d_zwinker: habs heute mal kurz reingehalten
.....passt perfekt..auch mit der orange eloxierten sturzverstellung vo...
federrate vo. 16 hi 9 kg/mm :k_biggrin: -
Hab das FW doch schon einbauen können :biggrin:
hier ein paar bilder.Man sieht die verlangten änderungen eigentlich recht gut.
-VA dämpfer ca 30mm kürzer
-Trackdämpfer vo und hi.
-Aludomlager vo. und hi.( vo. einstellbar)
-Härtere Federn für die VA. ( vorher 11mm dick, jetzt 13mm)
-Die HA-Feder konnten sie leider nicht mehr ändern aufgrund der progressiven Feder. so bleibt die max Tieferlegung hi. bei ca. 40mmhab ihn nun vo.ca 50mm und hi.40mm runtergelassen ( also etwa MFK höhe
)
der einau ist sehr passgenau. die Domlager passen perfekt vo. und hi. hab ihn nun auf 1,3°Sturz eingestellt...gienge aber auch mehr, da die untere federbeinschraube ebenfals eine einstellmöglichkeit besitzt :augenroll:
nach kurzer probefahrt kann ich sagen das es absolut Strassentauglich ist ( nicht bockig) und nicht zu hart. -
Ich seh nüscht

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sehr geil jetz hab ich noch ne frage den sturz kanst aber hi. nur am querlenker einstellen und nicht am dämfer :d_gutefrage:
mfG
martin -
hinten ist die verstellung wie orig. das ist richtig...mehr brauchts auch nicht...
Freu mich schon auf freitag in Dijon...hab nun ca. 125PS/750kg mit neuem FW :biggrin: ......wird sicher ganz geil...
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viel spassssss..... morgen und warte gespant auf deinen bericht
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