Dreffi jetzt auch Hondafahrer!

    endrohr hat 100mm

    also auspuff habe ich gestern noch gerade so ranbekommen. ohne schlagschrauber und gasbrenner hätte ich einige schrauben aber nie gelöst bekommen. und sowas mache ich nieeee wieder ohne ne hebebühne. was mich da wohl wieder geritten hat...

    leider kommt der auspuff gegen das hitzeschutzblech vorm tank. das muss ich nachher mal noch bearbeiten. ansonsten hats perfekt gepasst.

    klang ist gut. seehr dumpf und fr meinen geschmack schon fast zu laut. bei konstanter fahrt mit 100 hört man ein dezentes brummen. sobald man aber das gaspedal bewegt dröhnts los. mal sehen wie das nach 1000km aussieht.

    wenn ich jetzt im zweiten geschmeidig bis 60 durchziehe, hört meine mutter das 500m weit weg im haus immernoch.

    bilder und n video kann ich heut nachmittag dann reinstellen. gestern wars schon dunkel.

    @tho ich hab dich schon verstanden. ich kann mir jetzt auch vorstellen warum alle nicht-mädchen-mäßig-leisen invidias keine zulassung haben.

    das endrohr wirkt von hinten gar nicht soo prollig. von der seite isses schon etwas porno :)

    gruß, dreffi

    so hier mal ein paar bilder und ein video gibts unter http://www.myvideo.de/watch/5571856

    soo laut isses ja nun auch nicht. ist ok. wenn man sachte fährt gibts nur nen dumpfen klang mit gut druck.

    wahrscheinlich fahre ich heute nochmal autobahn. dann kann ich gleich mal herausfinden ob sich ne catback und nen k&n irgendwie in der vmax bemerkbar machen. ich glaube eher nicht.

    gruß, dreffi

    erste autobahnfahrt hatter jetzt auch überstanden. also bei 140 ists absolut ok. nicht viel lauter/unangenehmer als vorher. man hat halt nur immer dieses brummen im hintergrund.

    aber richtig geil wars im parkhaus :t_teufelboese:
    ich bin ja immer nur im 1. oder 2. gang mit dezenter gasberührung gerollt, aber das hat definitiv gerockt! parkhäuser sind der perfekte resonanzkörper für die g200 bei 1000-1500rpm. :i_respekt:
    gänsehaut und viele blicke obwohl ich wirklich nur, so leise es ging, dahingerollt bin.

    vmax scheint (wie erwartet) ungefähr gleich zu sein. habe ich aber nur mal kurz angetestet (tankwarnleuchte wurde immer heller :d_pfeid: ).

    gruß, dreffi

    jo parkhäuser fetzen immer mit so anlagen bei mir hörst das ja ohne dach noch n bissl besser *g*
    scheint ganz nett zu sein sone invidia :)
    ich überleg ja au noch auf ne single anlage zu bauen is leistungsmäßig immer besser und auch lauter... aber irgendwie hat das am S so wenig style ^^

    edit:

    Zitat

    heute wäre der stichtag gewesen und ich hätte mir ne MKIII supra kaufen können. ob ich bereue den CRX vorgezogen zu haben? nicht wirklich. der ist halt doch ne ganze ecke günstiger, zuverlässiger und jünger. manchmal muss ich halt trotzdem noch an die supra denken...


    tjaja ich find der supra wär die bessere wahl gewesen is einfach schöner schneller und das wichtigste heckantrieb :D
    [Blockierte Grafik: http://s2k.de/forum/attachment.php?attachmentid=544132821&thumbnail=1]

    sind sie nicht schön? ja! ich mein die supras ka was die alde da macht auf dem pic :>

    das auf dem bild sind ja alles MKIV. ich wollte ja die MKIII. hätte ich MKIV geld, wäre das gar kein thema gewesen mitm sol.

    aber mit offenem dach muss ich das auch nochmal einst antesten.
    ich bin aber der meinung, dass aufm japaner keine duplex anlage gehört.

    gruß, dreffi

    Zumindestens keine 100ter Rohre... Dezent 50-60mm ist OK... Das sieht an keinem Auto gut aus, wenn das Heck nur noch aus Auspuffrohren besteht.

    es gab nix kleineres!!!! ich wollte was dezentes mit kleinem endrohr was gut klingt, ab kat ist und legal ist. die g200 ist schon das passenste.

    alternative wäre noch ne einzelanfertigung gewesen. ausm honda forum baut einer anlagen komplett aus edelstahl komplett nach wunsch mit ABE.

    aber ich bin erstmal glücklich damit.

    PS:
    gestern mal wieder getankt. ergab einen spritverbrauch von 7,7L bei normaler fahrweise (also alles dabei).

    gruß, dreffi

    Zitat


    Original von Papstpower:
    Zumindestens keine 100ter Rohre... Dezent 50-60mm ist OK... Das sieht an keinem Auto gut aus, wenn das Heck nur noch aus Auspuffrohren besteht.


    diese neider immer ... :d_zwinker:

    @ dreffy: der muss noch tiefer, oder 'ne andere heckstoßstange... so sieht das röhrchen recht verloren aus...

    aber die größe passt schonmal, obwohl ich nicht so auf diese "möchtegern ausgeglühten" endrohre steh, wenn dann schon richtig ausglühen :k_biggrin:

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    jaja neider^^ Mir reicht schon der Remusmist... 2x 70x90 oder so... BAH... aber war halt billich--- bei 35€ inkl. kann man sich sowas nich aussuchen^^

    Für seine Strassen in UER ist das schon die bessere Wahl :p

    hast du ne hanung von unseren straßen?

    und möchtegern ausgeglüht will ich nicht hören. das ist richtig angelassen. auch wenn ich es ohne besser gefunden hätte.

    nach 300km autobahn kann ich jetzt auch sagen, dass der auspuff bei 140 absolut verträglich ist. also zu laut wird er nicht.

    nachtrag:
    mir kommt der auspuff mitlerweile sogar etwas leiser vor. vielleicht habe ich mich nur daran gewöhnt.
    spritverbrauch autobahn ~140kmh ziemlich genau 7,7L (mit versehentlich ausgefahrener antenne).

    gruß, dreffi

    motor gehts jetzt bei voll beladenem auto auch im fünften noch in den vtec. ob das jetzt mehr leistung bedeutet, weiss ich nicht. mein aupuffschild ist auch eingetroffen und muss dann mal noch angeschweißt werden. da steht extra bei, dass das im montierten zustand mitm edelstahlschweißgerät angeschweißt werden soll.

    mein gti wurde gestern auch an seinen neuen besitzer übergeben. war ganz interesssant nochmal damit zu fahren :)

    gruß, dreffi

    Ist meist so, dass der Motor dann besser dreht. Nen Serienauspuff ist meist an den Bögen sogar noch dünner als das Rohr...

    Jap, ich war da oben beim Bund. Und bis auf die Bundesstrassen war das alles nicht so der Hit von einer guten Strasse. Es sei denn, man hat dort in den letzten Jahren einige Millionen verbaut...

    nee, ich bin eben erst aus schwerin wieder gekommen. ich habe ja jetzt urlaub und werd mich mal etwas nach ner werkstatt umsehen die das kann.

    das liegt daran, dass die G200 die zulassung erst vor einem jahr oder so bekommen hat. was vorher produziert wurde muss halt nachträglich das schild bekommen. und das vergessen die händler wohl gerne mal.

    gruß, dreffi