Tagfahrlicht deaktivieren

Nr. 19, weiter kann ich auch nicht helfen.

EDIT: Zur Identifizierung: Es muss ein Stecker mit 9 Kabeln dran sein:

2x schwarz, 1x blau, 1x blau/weiß, 1x rot/weiß, 1x rot/schwarz, 1x rot/gelb, 1x gelb/grün, 1x weiß/grün

Erinnerung: Das Fahrzeug hat seine Betriebserlaubnis mit zwangsweise aktiviertem Dauerfahrlicht bekommen. Die Deaktivierung widerspricht insofern der Betriebserlaubnis und ist nicht statthaft. Wird sie bei der Hauptuntersuchung festgestellt, muss sie als erheblicher Mangel bewertet werden, die Plakette wird versagt.

So ein Schwachsinn!

Das Feature heißt ja nicht Tagfahrlicht, sondern Lichtautomatik!

In vielen Ländern gibt es keine Tagfahrlichtpflicht, warum sollte dann Energie für die Beleuchtung verschwendet werden?

Weiters hab ich LED Tagfahrleuchten eingebaut und damit mein Autoradio bei Tag nicht glaubt, dass das Licht eingeschaltet ist (Dimmfunktion), mußte ich die Lichtautomatik deaktivieren! ( http://www.tagfahrlicht24.de/Suzuki/Suzuki-…-Alto-2010.html )

Warum verkauft wohl Suzuki die Überbrückungsstecker fürs Deaktivieren?

@Markus15282:

Ist die Skizze für den Alto - weil der Warnblinkschalter (Nr. 10) befindet sich unten weiter - Rest stimmt so einigermassen.
Wie kommt an Nr. 19 am besten ran?

LG

Ja, das ist das ET Katalogbild für den Alto. Die Bauteile sind nicht unbedingt positionsgetreu, daran muss man sich nun nicht wirklich aufhängen...

Nr19 musst du suchen. Entweder über den Fußraum, oder mal die Tachoabdeckung abnehmen....

Ok, ich werde das morgen nochmal schauen.

Gibt es auch eine Anleitung welche Schrauben man für die Tachodemontage lösen muss - beim Samurai musste seinerzeit das gesamte Armaturenbrett raus?

Heutzutage favorisiert man Steckbauweise....