Original von Meisterjaeger:
Was heisen eigentlich die sterne ?????
Und kommt fibersports nicht aus rumänien ????
Egal , die sehen jedenfalls nicht so toll aus.
Rumänien, Leipzig? Ist das nicht beinahe das selbe? :)) :)) :)) 
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Grußsz, @rne
Tausend und eine Frage
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Tönungsspray? Ich glaub´ der Kanzler steht drauf! :)) Meinze für Rückleuchten? Definitiv FLOP, kannze´ gleich mattschwarz einsprühen, das ist auch nicht mehr dunkler!
Und 1000er-Swift schneller: Beherrsche ihn, dann ist er schnell genug, geradeaus schnell fahren kann jeder mit genug PS unter der Haube!
Als erste "Tuningmaßnahme für den Fahrer" hat sich da z. B. ´n Sicherheitstraining vom ADAC oder der Verkehrswacht bestens bewährt, IMHO wichtiger als dunkle Rückleuchten, dunkle Seintenscheiben, Alu, Sound, Spoiler, .... !
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Grußsz, @rne -
Meisterjäger:
Nach dem ADAC-Training würde ich über ein Sportfahrwerk bzw. Sportfedern nachdenken, denn bei dem Fliegengewicht von Auto, kannst du die Kiste mit extremer Spurtreue durch ne Kurve schicken, das Schuhmacher neidisch wird.
Wenn du einen stärkeren Motor haben willst, dann must du dir von Suzuki ne Freigabe schicken lassen...;D :)) ;D :)) ;D :)) ;D :)) :teufel:
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Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel.: 110 -
Front- und vordere Seitenscheiben schon mal gar nicht, das ist in D nicht erlaubt, no way! IMHO auch korrekt so!
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Grußsz, @rne -
@ @rne
frontscheibe vorn darf bis 10% und vorderen seitenscheiben bis 15 % getönt werden
mit tüv !aber der spass kostet dann auch ne stange teuros, da das wohl nur bei dem glascoating so ist (flüssige farbe übers glas gegossen, die dann dort dran hält..)
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... ciao larsü 
Swift GTi - so fährt man(n) heute ! 
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High Ho
hab hier auch son tönungsspray rumstehen, damit wollt ich eigentlich mal die heckscheibe von meinem alten aa-swift-5türer tönen, weil mit folie hab ich das nie sehr gut hinbekommen, hab das aber doch gelassen weil das ja mindestens genauso schwierig wie ordentlich lackieren ist, wenn nicht sogar noch schwieriger
ne alternative wäre die scheiben fluten zu lassen oder folie von nem betrieb draufmachen lassen, also nen profi machen lassen, kost dann aber auch dementsprechend mehr als sone dose tönspray:nuke:
mit der methode des scheiben fluten, also quasi lackieren darf man sogar die vorderscheiben abgesehen von der frontscheibe tönen lassen, aber nur so, dass noch 95% licht durchkommen, also fast gar nicht getönt:O
ne methode um heckleuchtenb zu tönen die wie ich gehört habe legal ist wäre das beschcihten der rückleuchten, aber das soll wohl auch ziemlich teuer sein:look:
aber frag mich jetzt nicht welcher betrieb sowas alles macht?( hab da nur son theoretisches wissen drüber:bounce:
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Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Wolfsburg sind. -
Zitat
Original von SunnyBoy:
@ @rnefrontscheibe vorn darf bis 10% und vorderen seitenscheiben bis 15 % getönt werden
mit tüv !Das ist ja m. o. w. der Tönungsgrad serienmäßiger Colorverglasungen!
Aber Sonnenschutzfolie usw. geht da nicht!
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Grußsz, @rne -
Zitat
Original von @rne:
Erfreue Dich noch am geringen Verbrauch und der günstigen Versicherungseinstufung! Genau, so wie ich... ;D ;D
Bin, muss ich zugeben, sehr zufrieden mit meinem Kleinen. Finde ihn spritzig genug. Ich weiss, irgendwann kommt was größeres aber im Moment kann ich nicht klagen.
Hey und ein 1,0 ist auch was "RICHTIGES" klar!!!
Zitat
Original von @rne:
Und 1000er-Swift schneller: Beherrsche ihn, dann ist er schnell genug, geradeaus schnell fahren kann jeder mit genug PS unter der Haube!Hört hört !!!
@Meister
Also VW Golfs, ob 2er, 3er oder 4er, macht man mit´m 1,0 fast immer platt...
Weiss aber nicht ob alle 4er, hatte bisher nur einen gehabt zum nass machen. ;D Beim 1er weiss ich auch nicht recht?!
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[red][f1]*** Oft frage ich mich warum... ...eine Antwort gibt es aber nicht ***[/f1][/red] -
Was ich für Erfahrungen mit meinem 1,0er habe?
An Ampeln gibts außer Swift Gti kaum natürliche Feinde, im Topspeed hänge ich nen 1,4 Polo ab, und habe letztens inner Kurve nen Audi quattro verheizt. Aber ein bisschen mehr Leistung wäre schon nicht schlecht (z.B. mit Gti-Motor oder Turbo), aber nicht zu diesen Preisen !!! :-p
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Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel.: 110 -
Naja ich hatte mal ein Swift 1,0er als Leihwagen, ich fand den nicht so spritzig gegen mein 1,3er ist der 1,0er eine lahme Krücke.
Ich war froh das ich mein damaligen 1,3er wieder hatte 
@Meister
ich würd mir ein 1,3er oder GTi Motor einbauen ;D
Mit einem 1,3er 68PS kannste sogar mit einem Golf 4 2,0er (115 PS) mithalten ;D
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[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/blueswift777/hpbimg/driving.gif] [f1] [blue] Swift GL <--- nicht mehr wirklich & GTi [/f1][/blue] -
Blueswift:
Du darfst nicht vergessen, dass ich nur 680kg Leergewicht habe. Dazu kommt, dass meiner (wegen Versagermotor) nicht elektronisch abriegelt (der 1. Gang geht zur Not bis 65). Das der 1,3er schneller ist, ist mir klar (wäre schlimm wenn nicht), und man braucht schon ein wenig Feingefühl und Übung, um die richtige Drehzahl zum einkuppeln zu finden, da der Motor in dieser Hinsicht recht empfindlich ist.
Aber dann...und Tschüss
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Bin sonst nur GTi gefahren, iss ja nun noch spritziger als GS/GL 1,3.
Als ich dann meinen fuhr, merkte ich schon nen Unterschied, gebe ich zu aber war / bin nicht enttäuscht, als ich davor dachte, zu sein. Dachte mir auch so, oh Gott 1,0 aber muss erstmal gehen. Bin erstaunt gewesen. Liegt wohl auch am Leergewicht von nur 710 Kg und einen KW mehr, als sonst. ;D ;D ;D
Also ich sage mal dazu, in der Stadt isser spritzig und Autobahn bis 120 auch noch ( nicht zu vergleichen mit GTi ) alles nach 120 ist etwas schwerer zu erreichen. Das gebe ich zu. Was ich nur sagen will, der Kleine ist doch auch ein Kämpfer. Wurde schon ein paar Mal von anderen bestätigt.
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[red][f1]*** Oft frage ich mich warum... ...eine Antwort gibt es aber nicht ***[/f1][/red]