@Zilly betr. Tieferlegung

    Grüß Dich

    Wie ich gesehen hab hast du deinen Wagen mit H&R Feder tiefergelegt. Sind das die 40/40?
    Mich würd mal interessieren wie der Fahrkomfort seitdem ist, vor allem was die Seitenneigung und den Restfederweg angeht.
    Bei meinem alten Auto (Renault Megane 2) hatte ich eine 30/30 Tieferlegung ab Werk drin und die Seitenneigung in Kurven war schlimmer als beim Serienmäßigen Modell, ebenso wie der katastrophal schlechte Restfederweg der an jeder Bodenwelle ansprach.

    Sowas möcht ich verständlicherweise nicht mehr haben und daher die Frage an dich da du ja mittlerweile Erfahrungen gesammelt haben dürftest.

    Gruß

    Endweder schreibst den privat an, oder fragst an die allgemeinheit... Normale Forumsgeflogenheiten...

    Das was du zu dem Franzman schreibst, hört sich das nach einem verschlissenem FW an. Und wenn man 30 oder 40mm Federweg "kürzt", muss man damit rechnen, dass die "Bremshügel/schwellen" nicht unbedacht überfahren werden können. Ausserdem spielt die montierte Rad-/Reifenkombi noch eine sehr wichtige Rolle.

    Zumal ein FW eine subjektive Geschichte ist...

    @Papstpower:

    Da würd ich sagen kommts ganz aufs Forum an, wobei ich immer noch der Meinung bin das mein Thema auch die Allgemeinheit angeht.

    Der Tipp mit dem verschlissenen Fahrwerk ist nicht abwegig...stimmt aber nicht. Mein Megane hat sich schon von Anfang an mit den Federn schlechter gefahren als vorher, wobei ich hier nicht von mehr "Härte" auf Bodenwellen oder allgemein schlechterer Straße spreche.
    Es war einfach so das er sich mehr in die Kurven gelegt hat als das Serienmodell, wobei mein Gedanke zu Anfang ja der war das durch die relativ moderate Tieferlegung von 30mm die Seitneigung eher reduziert wird.
    Reifen waren damals auch Serienmäßig und der Unterschied zu anderen Megane gleichen Baujahres war wirklich für jedermann spür- und erfahrbar...hat in diesem Sinne also nicht unbedingt was mit Subjektivität zu tun.

    Dennoch danke für die Antwort...

    gehört zwar net zum thema, aber 'nen megane an der ha kann man schlecht tieferlegen, das der 'ne drehstabfederung an der ha hat, kann sein, das das schlechte fahrverhalten daher kam

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    Dein Fehler liegt im Detail. Wenn du nur Federn einsetzt (und die meisten Tieferlegungsfedern haben höhere Federrate =>"härter"), sind die Seriendämpfer oft mit der Kraft der Federn überfordert. Dadurch "springt" und "hoppelt" ein Auto aufeinmal. Wenn du jetzt progressive Federraten bei deinen Federn nimmst, kannst du das mindern.

    Tomboy:

    Der Megane 1 hatte Drehstäbe...der 2er Federn

    @Papstpower:

    Möglich das du mit deiner Einschätzung Recht hast, allerdings wüsst ich nicht wie ich auf die von dir angesprochene Federrate Einfluss nehmen sollte...mal ganz abgesehen davon das ich das hier zum ersten Mal les.
    Sei es wie es ist...war so und fertig.

    Da musst du halt zu Federn auch entsprechend Dämpfer verbauen. Dann ist das erledigt. Diese Disharmoie kommt meist wenn man nur die Federn verbaut. Auch mit neuen Seriendämpfern kann sowas vorkommen (Zug+Druckstufe nicht passend).

    Das ne Kombi aus strafferen Dämpfern und kürzeren Federn die beste Möglichkeit ist, ist mir auch klar.
    Dem Geldbeutel und dem Willen (vor allem der Frau) sind da allerdings Grenzen gesetzt.

    @ Vaetheran2107

    Sorry, dass ich mich so spät melde... war die letzte Woche nicht on im Forum....

    Es sind die 40/40 Federn...

    Also der Fahrkomfort ist eigentlich noch recht okay... straff aber gut! Fährt sich eben richtig sportlich... gute Kurvenlage; macht richtig Spaß zu fahren...

    Restfederweg? Öhm... da bin ich nun überfragt... aber es reicht absolut aus...


    Also mir gefällt es... ich weiß ja nicht wie sich dein Megane gefahren ist; von daher kann ich da schlecht etwas vergleichen...


    Gruß, Fabian

    Hi Fabian...endlich hats mal geklappt *g
    Danke für die Antwort...ich werd mir die Sache wirklich mal überlegen müssen.
    Wahrscheinlich laß ichs erstmal ruhen bis vernünftige Dämpfer von Bilstein auf dem Markt sind.

    Frage doch einfach mal Bilstein an... ich habe REMUS auch wegen der Hardline Serie angefragt und da hieß es, dass innerhalb der nächsten 5 Jahren ABSOLUT NICHTS für den SX4 gebaut wird; nicht mal ein Endtopf... NICHTS!!!!!

    Also lieber abklären, bevor du vergebens wartest...