Problem: 18" Felgen auf Swift Sport - so problematisch?

Na dann würde ich mit dem ATS Rad ca. 1-2kg sparen, schätze ich mal.
Ist nicht die Welt, aber immerhin. Ist halt ungefederte Masse.
Ausseollenollen die original Felgen eh Winterfelgen werden.

Gruß
Jochen

Also bezüglich der Angaben in den Gutachten ist meist so das die Auflagen ziemlich allgemein gehalten sind und nicht immer erforderlich sind. Bei meinen 8x17 ET 35 hat der Prüfer nichts bemängelt und ich habe alles serie gelassen (keine Kanten usw. bearbeitet).

Bezüglich der Lenso habe ich mir schon gedacht aber wenn man einen TüV Mann kennt denke ich schon das es möglich ist, selbst wenn man ihn nicht persönlich kennt. Denn grundsätzlich ist es die selbe Felge nur soetwas würde ich vorher absprechen. Es gibt ja auch Firmen (außer SAT zu teuer) die sich auf Sondereintragungen spezialisiert haben. Und wenn es für die deutsche Version ein Gutachten gibt und die Importversion halt von der Breite und ET gleich ist warum sollte es nicht klappen.

Ich würde mich mal informieren denn sieht schön aus ist preiswert was will man mehr.

Ach hier im Forum ist jemand der pulverbeschichtet.

So, habe heute mal ein bisschen telefoniert.
Also in der engeren Wahl stehen jetzt die ATS DTM Competition in 7,5 x 17 haben mit 205er Reifen sogar ABE.

[Blockierte Grafik: http://atsmotorsport.de/ats/images/stories/raeder/ats_dtm_competition_fix.jpg]

Die ATS in 7,5 x 17 wiegt 10,4kg
und die 7 x 18 wiegt 11,0kg

Außerdem gibt es noch eine Felge die den OZ Ultralegerra sehr ähnlich sieht und nur einen Bruchteil kostet

ANZIO Speed in 7 x 17

[Blockierte Grafik: http://anziowheels.com/anzio/images/stories/felgen/ansichten/anzio_speed_polar.jpg]

Aber jetzt kommt es: Die Anzio Speed soll nur 8,5 kg wiegen!!!
Also wenn der Herr am Telefon mich nicht angeschmiert hat, ist das schon ein Hammer. Außerdem kostet die Felge nur um die 90€.

Dann ist mir noch was aufgefallen, als ich mir die Nummern von Anzio und ATS auf den Webseiten rausgesucht habe.
Anzio und ATS haben den Firmensitz im selben Gebäude :d_gutefrage:

Gruß
Jochen

Ja das ist auch kein Wunder, Anzio gehört mit RIAL, ATS und AluTech der UNIWHEELS United Whells Group an. Diese hat wie ATS und Anzio ihren Sitz in Bad Dürkheim.

Ich persönlich würde die Anzio der ATS vorziehen, denn sie sieht zum einen der OZ ziemlich ähnlich, naja ein wenig und finde das Design passt besser zum Swift. Dazu kommt das unschlagbare Preis/Leistungsverhältnis.

Da könnte man sich echt noch überlegen, die einfach lackieren oder beschichten zu lassen.

Gibt's denn für die Anzio auch ne ABE?

Zitat

Da könnte man sich echt noch überlegen, die einfach lackieren oder beschichten zu lassen.

So sehe ich das auch. Weißt Du denn noch wer das Pulverbeschichten hier im Forum macht?

Habe nur ein bisschen bedenken in Bezug auf die Qualität der Anzio. Sind ja ziehmlich günstig und da habe ich etwas Angst, daß das zu Lasten der Qualität geht.
"Was nix kost, is nix!!".

Denke aber mal ich werde die ausprobieren. Der Sport wird ja nicht so oft die Rennstrecke sehen, dafür gibt es ja andere Autos :d_zwinker:

@chris@ Ja, ABE gibt es für die 7 x 17 ET 45 mit 205/40 R17.

Gruß
Jochen

Wenn Du sie hast, dann berichte bitte mal ob das mit den 8,5 kg stimmt und wie sie qualitativ sind.

Wenn die wirklich so leicht und nicht kompletter Plunder sind dann sind die bei mir in der ganz engen Wahl, vor allem weil mit der ABE ja keine Eintragung nötig ist wenn ich das jetzt richtig verstanden habe.

Ich hätte echt nicht erwartet, das die Auswahl von Felgen soviel know how erfordert, also wenn man noch nie etwas eingetragen hat geschweige den sich je darüber Gedanken gemacht hat.

Welchen Reifen würden den die wissenden hier empfehlen? Er sollte bei Nässe kein schlechter sein, hier regnet es in der Regel (zu)viel.

Gruß Natz

Also die Reifenfrage habe ich mir auch schon gestellt. Da gibt es leider kaum eine befriedigende Aussage zum Reifen XY. Jeder hat da ne andere Meinung. Deshalb verlasse ich mich da nur auf Leute die die Reifen selber gefahren sind und auch Ahnung in Bezug auf schnell fahren haben.
Wenn mir da keiner was zum entsprechenden Reifen sagen kann, nehme ich den ADAC Test. Ist zwar selten das man da auch einen Test findet in der Reifengröße die man braucht, aber die Tendenz der Tests stimmt allemal.

So, jetzt mal zum Reifen. Auf dem Lotus Elise fahre ich Toyo T1R und bin damit hochzufrieden. Das Problem beim Toyo ist aber, auf leichten Autos wie dem Lotus (740kg) ist der Toyo wirklich gut. Auf Autos die das doppelte wiegen, geht der garnicht. Deshalb würde ich den Toyo auch nicht für den Swift nehmen.

Also ADAC Test geguckt und da habe ich mir jetzt zwei raus gesucht.

Bridgestone Turanza ER300
Continental PremiumContact 2

Werde wohl den Bridgestone nehmen wenn er zu bekommen ist.

Als guter Regenreifen ist der Uniroyal Rainsport 2 eingestuft

Gruß
Jochen

Hallo Jochen,

also zu deiner Aussage was nichts ist kostet auch nichts kann ich dir natürlich teilweise recht geben, aber ich denke mal das dies bei denen nicht der Fall ist. Schau mal die gehören ja der Wheels24.com Trading Gesellschaft an, die mit RIAL, ATS, ALUTEC und Anzio hochwertige (nicht so wie bbs oder oz) zu günstigen Preisen anbieten. Also ich denke schon das die ihren Zweck erfüllen.

Zum Pulverbeschichten hmm weis jetzt nicht mehr ob es der swifty-chris war. Muss mal zuhause schauen, aber dort ist es wohl so das die es nur so neben bei machen und nicht darauf (Alufelgen) spezialisiert sind. Aber ich habe vor ca. 3 Monaten mal einige Angebote rei geholt und die lagen alle so zwischen 60-80 euro je Rad.

die Anzio Felge gefällt mir vom Design auch sehr gut, bin mal gespannt was es darüber zu berichten gibt. Würde aber eher zu 18" tendieren. Was wiegt die Serienfelge vom Sport eigentlich, da ja immer davon gesprochen wird, dass sie zu schwer ist?

Zu den Reifen: Bei den Serienreifen habe ich so nach einer Woche das Gefühl, dass ich Luft nachfüllen muss, da in der Lenkung mehr spiel ist. Es gibt die Goodyear Eagle F1 aber auch in größeren Größen. Aber wenn ich mir andere Reifen hole, schau ich mich natürlich vorher nochmal um. Weil ich will ja keinen Blödsinn kaufen^^

Also mein persönlicher Favorit ist die Anzio Racer, allerdings gibt´s die für den Sport nur in 8x18. Aber dafür mit ABE!
Darf ich das dann so verstehen, dass ich die nicht mehr eintragen lassen muß?
Hier mal ein Bild, find die echt Hammer!

joa auch nicht schlecht, aber nich so mein fall, zum glück sonst hätte sie ja jeder

Swift Sport die Anzio Speed gibt es für den Swift Sport mit 5-Loch leider nicht in 18 Zoll.
Die Serienfelge wird so um die 11-12kg wiegen. Reifen wiegen nochmal so um 6-7kg können auch schonmal 8kg wiegen.
Habe ich selber aber noch nicht gewogen, habe mir die Gewichte von Reifen im Netz zusammengelesen.

@chris@ kenn mich jetzt mit ABEs und son Kran nicht wirklich aus, glaube aber damit muß man auch zum Tüv. Aber jemand anderes kennt sich da bestimmt besser aus.
Wenn es z.B. nur ein Teilegutachten gibt, muß du auf jeden Fall zum Tüv

Gruß
Jochen

P.S. habe ich schon gesagt daß ich moregn meinen Sport bekomme?
Noch einmal schlafen :biggrin:

thundernose, du kannst mir das doch sicher sagen...

Also es kommt immer drauf an was in der ABE steht.

Wenn darin alles 1a beschrieben ist wie z.b Auflagen wie z.b Radabdeckung und Kombiation mit Tieferlegungsfedern oder Fahrwerken und all sowas und es für jeden verständlich ist brauchst du sie eigentlich nicht einzutragen.

Sollte es aber aus der ABE nicht hervorgehen weil es einfach zu allgemein gehalten ist, ja dann denke ich wird eine Eintragung der bessere Weg sein und ich denke dann auch notwendig sein.

Aber von grundsatz her ist eine Eintragung nicht notwendig, was aber auf der anderen seite wie oben schon beschrieben vom Einzelfall abhängt.

Besser ist einfach mal drauf schrauben zum TüV fahren und fragen ob eine Eintragung notwenidg wäre.

also ich habe mir die Beiträge mal angeschaut, also die OZ bekommst du auch in 17zoll. hier habe ein bild von den oz superturismo. finde die Felgen schön und für 90€ kein Preis wenn ich bedenke dass eine OZ 393€ kostet... (ultraleggera)

Also werde heute die Anzio Speed incl. Reifen und H&R Federn bei meinem Freund bestellen.
Wenn die Felgen dann da sind werden sie vielleicht noch in anthrazit matt lackiert.

Gruß
Jochen

Wird sicher echt gut aussehen! Mußt du mal ein Foto machen wenn alles fertig ist...

Ich könnte die OZ Crono HT in Matt Schwarz für 2000€ bekommen. Inclusive Reifen in 215/35 R18 und Montage

Felgen wären in 8X18 ET35

bin noch am überlegen :d_gutefrage:

Alter was für reifen sind denn da drauf, mir persönlich wäre es einfach zu teuer.