Problem: 18" Felgen auf Swift Sport - so problematisch?

  • Danke für das Lob von allen, die Felge kommt liste 190,- euro ist bei diversen Händlern schon ab um die 178 euro zu haben habe für alle 4 Felgen 646,- inkl. Montage bezahlt. Reifen habe ich für 200 bei E-Bay geschossen (7/8mm).

    Zur tiefe ist ein HR Gewinde tiefe version, vorne sind noch 15 Gewindegänge bis zum Ende vorhanden, hinten sind es noch genau 3.

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

  • Danke aber deine OZ sehen auch sehr geil aus und dazu etwas leichter als meine, aber naja war ein wenig zu geizig dafür, da ich zum einen noch einen Heckdiffusor haben möchte und mein nächstes Projekt (hmm 200 Zellen und Kat...) im Auftrag ist.

    Geht halt leider nicht alles was man sich wünscht.

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  • schwarze felgen würden bei mir nicht passen da ich weisse Streifen und der weisse "S" drauf habe. sehr schön wirklich.

    Danke, bin auch sehr zufrieden damit, aber haben ein Vermögen gekostet...
    die reifen haben 520€ gekostet, ich habe falken 425 drauf und die felgen fast 1200...

    ich möchte auch gern ein Heckdiffusor aber mal umschauen wieviel der kostet

  • Hallo Jungs,
    hatte mich ja eingentlich auf die OZ Ultraleggera eingeschossen, aber die gibt es ja nur mit Festigkeitsgutachten. Außerdem wie hier schon besprochen ist ne 17x8 oder 18x8 mit ET40 grenzwertig.
    Deshalb habe ich mich mal auf andere Felgen mit ähnlichem Design gemacht und habe was von Lenso gefunden.

    Ist ne 17x7 (größer möchte ich auch nicht) mit ET42, sollte also auch ohne Probleme gehen.
    Meine Frage ist jetzt, ist die Marke Lenso bekannt? Ich habe von denen noch nie was gehört, aber ich kenne mich mit Felgenherstellern auch nicht so aus, weil ich immer nur Team Dynamics und OZ gefahren bin.
    Preis der Lenso DC-5 ist ca. 150€

    Würde gerne noch das Gewicht wissen, aber das kann ich ja evtl. beim Hersteller erfragen.

    [Blockierte Grafik: http://www.wheelmachine2000.de/supplier/lenso/img/wheels/lensodc55msx.jpg]


    Gruß
    Jochen

  • Hallo Freunde, mensch das muss man doch wissen :d_zwinker: also die Felgen sind im original von dem amerikanischen Sporträderhersteller Tenzo R mit sitz in Californien.

    Lenso wir hier in Deutschland von R.O.D. Wheels vertrieben.
    Sie haben unter anderem für den deutschen Markt zugelassene Version der Tenzo R Felgen im Programm.

    Das Model ist die DC 5, sie gibt es natürlich in den USA, Japan usw. aber auch in England und hier über den Import. Leider ist es so, das es die Lenso Felgen hier ausschließlich in silber gibt, wobei die eigentliche Felgenfarbe schwarz mit rotem Rand, Bronze, Graphit bzw. Grau oder Weis mit roten Rand ist. Ebenfalls gibt es die DC5 Version 2 mit poliertem Felgenaußenrand.

    Es wäre natürlich möglich diese Felge in seiner wunschfarbe zu kaufen und dann mit dem Lenso Gutachten einzutragen. Wenn der TüV Mann dies mit macht.

    Hier mal einige Bilder

    [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/9bkk1hnkkgu.jpg] [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/tnrjjx46a8q.jpg] [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/nc6p8s598kw3.jpg] [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/jem6v2twad4y.jpg] [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/ygmm3tikv7tb.jpg]

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  • Hallo Chris, hmm so ganz ist es nicht. Würde folgendes machen. Suche dir einen Händler der hier bei uns (siehe unten) oder in Europa wie z.b. den UK oder Holland sitzt. Dann kannst du die Felgen ohne Zoll oder Einfuhrumsatzsteuer erwerben. Denn bei einem Innergemeinschaftlichen Erwerb zahlste normalerweise die UST dort wo du den Gegenstand erwirbst.

    Beachte aber folgendes.

    1. Vergleiche die Daten der Lenso Felgen mit denen der Tenzo Felgen denn Tenzo und Lenso ist namentlich schon mal ein Unterschied. (kommt halt drauf an was im Gutachten steht)

    2. Vielleicht sind die Daten auf den Felgen ja identisch, dazu vergleiche auch die Breite und Einpresstiefe der Lenso und denen der die du dir aussuchst.

    3. Vielleicht vorher mal nen TüV Mann fragen wie es aussieht.

    4. Die Tenzo R kommen mindestens 239,- je Felge, die Lenso kommt UVP gerade mal 149,95 EURO, und hier 138,- euro.
    Wenn du nun einen Lackierer kennst, könntest du für die unproblematische Variante einiges an Kohle sparen.

    Tenzo R DC 5

    Gutachten Lenso DC 5

    Lenso 138,- €

    Lenso 136,- €

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  • Danke, werd die mal vergleichen.
    Mal kurz was anderes: Kostet beim Tüv das eintragen lassen pro Teil einzeln oder wie geht das? Hätte nämlich 3 Sachen zum eintragen...

  • Ne eigentlich nicht, kann natürlich sein das er ein wenig drauf schlägt. Aber ich kenne es nur so das du sagst du willst die teile eingetragen haben und dann zahlste deine Gebühr dafür.

    Habe z.b. für Felgen und Fahrwerk 65,- bezahlt. Kann jetzt aber auch sein das dort beide anteilig drin war.

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  • Ach so... Dann werde ich das wohl demnächst mal in Angriff nehmen.

    Vielleicht kannst du mir ja auch noch sagen, ob ich neue Radbolzen brauche wenn ich 5mm dünnere Spurplatten montieren will?
    Also von 15 auf 10 mm pro Rad, dann wären meine Bolzen ja 5mm länger als sie müßten...
    Ob ich die da dann wohl ganz reinpassen?

  • Steht in den Gutachten denn eigentlich überhaupt die
    Farbe der Felge drin? Könnte mir vorstellen, dass die Felgen alle das
    gleiche Gutachten haben, denn technisch gesehen gibt es ja keinen Unterschied.


    Gruß
    Jochen

  • Wie wär´s denn wenn man die aus Deutschland nimmt (sind ja auch noch günstiger...) und die einfach pulverbeschichten läßt?! :biggrin:

    Problem gelöst

  • Nein die Farbe steht natürlich nicht drin, schau doch mal oben habe das Gutachten beigefügt. Problem könnte sein, das dor ggf. der Hersteller R.O.D. eingestanzt ist was bei den Tenzo nicht der Fall ist. Auf der anderen Seite könnte ich mir vorstellen das es einfach ne DC 5 in silber ist hat ja auch die gleiche Bezeichnung nur halt Lenso anstatt Tenzo.

    P.S. die felgen werden von bzw. über Rondell vertrieben bzw. eingekauft. R.O.D. ist nur ein online shop von rondel selber.

    Einfach mal anfragen sind sehr freundlich habe ich damals auch schon mal gemacht. Oder einfa mal zum TüV fahren und die Sache erläutern.

    @ Chris habe ich ja auch schon oben erwähnt musst nur einen finden der es preiswert anbietet.

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  • Habe bei ROD angerufen. Also in Deutschland gibt es nur die in silber/matt und in der Felge steht auch ROD als Hersteller drin und nur für diese Felge gibt es das Gutachten. Die Felgen die man im Ausland bekommt, haben eben nicht die richtige Nummer zu Gutachten.

    Also bleibt dann wohl nur Pulverbeschichten oder andere Felge nehmen. Leider kenne ich keinen der bei uns Pulverbeschichtet und was das kostet.

    Die Problemloseste Felge für den Sport wäre da wohl die ATS DTM Competition in 17x7,5. Die geht laut Gutachten ohne Einschränkungen und ist dazu auch noch leicht (glaube ich) und kostet um die 170€ :d_gutefrage:

    Glaube ich muß da noch was weiter suchen.

    Jochen

    P.s. Oder am besten auf 4-Loch umbauen, dann ist die Felgenauswahl wieder größer :boese:

  • Jetzt habe ich aber mal ne blöde Frage.
    Habe mir gerade mal die Gutachten der ATS DTM Competition
    angesehen und dabei mal 17x7 ET42 und 18x7 ET42 angesehen.
    Beide jeweils mit 205er Reifen. Bei der 17er Felge gibt es zwei Auflagen.
    1. Hinten Kanten umlegen
    2. Hinten für ausreichend Radabdeckung sorgen.

    Bei der 18er gibt es nur eine Auflage und zwar nur Kanten hinten
    umlegen. Wieso muss man denn da nicht auch auf Radabdeckung achten?

    Und mal ne Frage zum Kanten umlegen, wie aufwendig ist das und
    wie gefährlich ist es das da Lack abplatzt?

    Gruß
    Jochen

  • Wenn ich in der ABE zu der ATS DTM Fix richtig gelesen habe, dann:
    "Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 9,5 kg."

    http://atsmotorsport.de/ats/index.php?…E.pdf&Itemid=50

    Und beim Swift Sport bei 205er Reifen finde ich da auch keine Einträge, das etwas gemacht werden muss.

    "Suzuki Swift Sport
    MZ
    e4*2001/116*0090*..

    92
    205/40R17

    A02 A04 A05
    A08 A09 A12
    A14 A21 A58
    Flh S02"

    Also geschätzte 0,5kg gespart gegenüber den Originalfelgen, aber, ich hab da keinen Plan, wohl mit 205er statt 195er im Gesamtgewicht gleich oder sogar mehr, oder?

    Gruß Natz

  • Verdammt, du hast recht. Was habe ich denn da für ein Teilegutachten gehabt. Hätte schwören können für die 17x7,5 hätte es nur ein Teilegutachten gegeben und keine ABE. Na um so besser.


    Zum anderen zweifel ich im Moment ob die original Sport Alus nur 10kg wiegen. Kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Denke mal die liegen deutlich über 10kg. Wenn ich meinen Sport am Donnertag bekomme, wede ich mal ein Rad abbauen und auf die Wage stellen.
    Reifen in der Größe wiegen so um die 6-7kg meine ich.

    Gruß
    Jochen