Wieviel km hat euer GTI-Motor runter?

1. offizieller Beitrag

    nachdem sich mein Kilometerzähler langsam auf die 200.000 km zubewegt (1. Motor - 2. Getriebe) einfach mal die Frage in die Runde wieviel km Eure GTI's so drauf haben ... :augenroll:

    also ich bin - Stand heute - bei 199.456 km


    Hab' nur nen Thread zum Thema 1.0er Swifts gefunden :a_augenruppel:

    unser weißer (pauls) swift : knapp 450 tkm 5ter motor (oder 6? wer zählt da noch...) 2tes getriebe und viel klebeband dasser nicht auseinander fällt.

    ehrlich, swifts fahrfähig zu halten ab 200 tkm ist mit dauerndem materealbedarf verbunden. da mögen viele jetzt was anderes behaupten. aber realistisch betrachtwet geht dauernd was kaputt. zuletzt fingen an sich die kabelbäume in unfindbaren kontaktfehlern aufzulösen, irgendwo mitten im kabelbaum.

    finanziell trotsdem alles noch im beherrschbaren bereich mit viel eigeninitiative versteht sich.

    mfg

    131tkm 1. Motor und Getriebe. letzteres läst sich langsam nur noch hackelig shalten. wird wohl in den nächsten jahren ersetzt.

    Bis 250tkm möchte ich mit meinem shon noch fahren solange motor und karosse mitmacht.


    greez oishi

    Zitat


    Original von geithain:
    ehrlich, swifts fahrfähig zu halten ab 200 tkm ist mit dauerndem materealbedarf verbunden. da mögen viele jetzt was anderes behaupten. aber realistisch betrachtwet geht dauernd was kaputt. zuletzt fingen an sich die kabelbäume in unfindbaren kontaktfehlern aufzulösen, irgendwo mitten im kabelbaum.

    finanziell trotsdem alles noch im beherrschbaren bereich mit viel eigeninitiative versteht sich.

    mfg


    naja, geith ... hab' die letzten 15.000 km eigentlich nur die Ventildeckeldichtung tauschen müssen, von daher bin ich noch recht zufrieden ... mal sehen wann was kommt (Öl- & Kerzenwechsel zähl ich natürlich nicht)

    schau mer mal ob's mich jetzt dann langsam einholt (die Karosse selbst ist noch rostmäßig gut dabei - musste bisher noch nicht mal Schweller schweissen; nur der Lack ist halt "rot" und daher einfach schon ganz schön durch ...)

    al, auch altes rot bekommt man wider top fit. besorg dir mal schleifpolitur. und wenn dir danach nicht 2 tage doie arme weh tun vom auspolieren hast es nicht ichtig gemacht....

    danach weißt wider warum das als "feuer-rot" verkauft wurde... das zeckt in den augen wenner in der sonne steht.

    ich betone politur mit schleifanteilen! der weiße lappen wird auch rot, nicht wundern. die holt den zersetzten lack runter. sollte man nicht jede woche machen. 1-2 mal im jahr reicht. und keine angst... der lack ist dick genug!

    zum rost kann ich dir mehrere stellen zeigen wo er löcher hat. das "rostfrei" haben schon andere behauptet ;)

    bei 200- 250 tkm sind die motoren eh fertig. da gibt es angeblich ausnahmen, aber ich kenn keine einzige persönlich.

    mfg

    • Offizieller Beitrag
    Zitat


    Original von geithain:
    zum rost kann ich dir mehrere stellen zeigen wo er löcher hat. das "rostfrei" haben schon andere behauptet ;)

    @ Geithain

    Wo sollen denn "die Stellen" sein wo n Swift Löcher hat? Würd mich persönlich interessieren obs meinem auch so geht. Ich hab bisher nichts gefunden rostmäßig, weiß aber vom Vorbesitzer, dass des Cabrio ein Garagenfahrzeug is. und die Karosse hat auch erst 80000 runter.

    Gruß Bruce

    die nicht nennenswerte stelle ist bereits durch. war sie bislang bei jedem. wenn njicht. freu dich.
    und jetzt hören wir mit dem allseitsgeliebten "ichbindieausname" spielchen bitte auf. sicher mag es die geben nur der beweis in solchen threads ist mir mehr als müßig geworden, das thema ist ein anderes..

    mfg

    ca 170tkm mit 2tem getriebe (diff zersägt) und einiges am motor gemacht und getauschten teilen.

    läuft aktuell ohne probleme.

    der von meinem kumpel wurde mit ~150tkm zerlegt und (teil-)revidiert.

    gruß, dreffi