• Hallo zusammen,
    ich fahre seid 3 jahren gti und habe vor ca 4 Wochen nen neuen erstanden ist nen 94 mit originalen 60.000 Km und aus 2 Hand werde ein paar Fotos einstellen die Tage aber erstmal habe ich nen Problem: wir haben eine Motorwäsche gemacht und seiddem spinnt er total: zuerst lief er nicht mehr einen Tag später wieder ganz normal und heute kann man Ihn nicht mehr fahren im Stand also ganz normal erst wenn man die kupplung kommen lässt und gas gibt dann ruckelt er und man bekommt ihn selbst im Stand nicht über 2500 Touren ...wodran kann es liegen ich habe alle stecker und kontakte geprüft und mit Kontaktspray besprüht und das Steuergerät ausgelesen (kein Fehler ), den Zündverteiler kontrolliert (ist ok und trocken) Luftmengenmesser getauscht. Bevorich jetzt Kohle in nen neuen Verteiler und Transistor lege suche ich eure Meinung : Ich hoffe Geithain du kannst helfen?

    Ach ja irgendwie ist der Gti von Anfangan im oberen Drezahlbereich zu schwach gewesen im Gegensatz zu meinem alten habe Ihn vorsichtig eingefahren da er 5 Jahre gestanden hat und erstmal die Flüssigkeiten gewechselt, kann das zusammenhängen?
    Ich weis nicht mehr weiter und hoffe nun auf euch......LG Andy

  • haste ma den verteiler durchgemessen? mein baleno hat kletztes jahr 'ne gewaltige ladung wasser geschluckt und der zündverteiler is mir abgesoffen(buin etwas zu schwungvoll durch 'ne riesen pufütze durch)..... trocken gelegt und 'ne woche später fing er wieder an zu ruckeln. danach hab ich auf verdacht den verteilerfinger+verteilerkappe durchgemessen und der finger war an der äussersten würfelhusten-grenze... hab darauf hin beides gewechselt(weil kappe sah auch nimma gut aus) und er rannte wieder wie sau ohne probleme....

    weiss zwar nicht wie's bei dir aussieht, aber ich würd's erstmal mit 'nem neuen verteilerfinger versuchen, kostet nich die welt und ist nahc 'ner motorwäsche das sinnvollste was kaputt gehn kann

    Hier könnte meine Signatur stehen...