Zubehör: Schaltknauf

    Ich hab mir heute beim Händler den Schaltknauf aus dem Zubehörprospekt einbauen lassen, bin damit allerdings nicht ganz zufrieden.
    Am oberen Rand ist eine deutliche Trennnat vorhanden, bei der ich mir nicht ganz sicher bin ob das nun Pfusch von Suzuki oder ein Fehler beim Einbau ist.
    Vielleicht hat ja jemand von euch auch den selben Knauf verbaut und kann näheres dazu sagen?

    Anbei ein Bild vom Riss:

    Hallo
    Also ich vermute,das es sich um Pfusch handelt,da es nicht richtig vernäht bzw.
    verklebt ist. Tausche das Ding einfach um,und beim neuen Knauf achte gleich
    drauf,das er einwandfrei ist.

    Mfg

    Vermute ich auch, ich hab auch schon nen neuen beim Händler geordert weil mir das so nicht gefällt.
    Zum Thema "drauf achten das er einwandfrei ist"...ich hab die Karre hin und hab den Knauf einbauen lassen...ergo konnt ich vorher nicht sehen wie der Knauf beschaffen ist :d_pfeid:

    Zwischenzeitlich kam beim Händler ein neuer Knauf an den ich heut begutachten durfte, aber leider sieht der zweite Knauf genauso aus wie der erste.
    Falls dieser Schaltknauf die Qualität von Suzuki Orginal Zubehör zeigen soll kann man wirklich nur davon abraten je wieder bei Suzuki zu kaufen.
    Ich lass ihn jetzt dennoch im Auto weil er ja schon seit Wochen verbaut ist und ich ihn auch noch etwas günstiger bekommen hab, dennoch bin ich der Meinung das man vergleichbare Schaltknäufe im Zubehörhandel besser und günstiger bekommt.
    Ich hoffe mein Thread konnte dazu beitragen das Forum um eine Information mehr zu bereichern.

    MfG Vaetheran2107

    Na ja sieht ja nich aus wie en Riss...Sieht mehr so aus als sei es da nur zusammengeklebt...Sicherlich hätte man das schöner hinbekommen wenn es wenigstens gerade geklebt wäre...Aber es wird sich bestimmt nicht di mühe gemacht und genäht...Leider

    Ich muss meinem Bericht mal was neues hinzufügen...und bissl meinem Ärger Luft machen :devil:

    Der Schaltknauf ist unter aller Kanone!

    Der Orginale Schaltknauf wird nach rechts auf den Schalthebel geschraubt und nach links wieder herunter.
    Bei dem Zubehörteil hat man sich aber nicht die "Mühe" gemacht einen mit Innengewinde zu verkaufen sondern hat sich da anscheinend ganz auf irgendein armes Schwein aus der Entwicklungsabteilung verlassen.

    Dieses Opfer hat es tatsächlich geschafft aus so etwas einfachem wie einem Schaltknauf etwas zu machen auf das jeder Raketenwissenschaftler neidisch wäre.

    Das Teil besteht, meines Wissens, aus drei Hauptteilen...Lederober- und unterseite und dem Metallteil dazwischen.
    Unter dem kleinen Aufkleber auf dem die Schaltbelegung aufgedruckt ist befindet sich eine Kreuzschraube...deren Sinn scheint zu sein eine kleine Plastikhülse auf dem richtigen Abstand zum Schalthebel zu halten damit die Rückwärtsgangarretierung "sauber" eingelegt werden kann.

    Nun fragt man sich sicher, auch zu recht!, wie denn der Schaltknauf auf dem Schalthebel hält...geschraubt wird er ja nicht im Sinne vom alten.

    Ich versuchs mal zu erklären...Wenn man von unten in den Zusammengebauten Schaltknauf blickt sieht man mittig eine runde Aufnahme für den Schalthebel in dem diese lächerliche Plastikhülse sitzt.
    Diese soll anscheinend von drei kleinen Torxschrauben in der Aufnahme durch zusammendrehen verengt werden wodurch man dann eine kleinere Aufnahme schafft. Ist auch schon totaler Mist weil der Abstand zwischen der Wand des Schaltknaufs und der Hülse so klein ist das man mit einem Handelsüblichen Torx nicht reinkommt.
    Nun muss man, fast schon mit Gewalt, den Schaltknauf auf den Schalthebel drücken und festdrehen. Das Gewinde des Schalthebels soll sich so anscheinend in die Plastikhülse fräsen und halten.

    Klingt schlecht und genauso hälts dann auch! :boese:

    Ich war schon mal beim Händler, kurz nach dem Einbau, weil der Schaltknauf nach dem Einbau leichtes Spiel hatte und sich etwas drehen lies. Ich hab ihm dann nahegelegt evtl. etwas Schraubensicherung aufzutragen vor dem drauf drehen um eine zusätzliche Sicherung zu haben.
    Wurde nicht gemacht wie ich jetzt feststellen musst...der Knauf lässt sich einfach nach oben abziehen und vernünftiges Schalten ist fast unmöglich.

    Ich werde im Lauf der Woche nochmal beim Händler vorstellig werden um die Sache wieder reparieren zu lassen.
    Falls nicht möglich werde ich darauf pochen mein Geld wieder zu bekommen und hol mir dafür einen vom ATU...die halten wenigstens auch ohne offiziellen Segen von Suzuki.

    Wie man so einen hirnamputierten Dreck in sein Zubehörprogramm aufnehmen kann wird mir aber dennoch nicht in den Kopf gehen.

    Ich für meinen Teil kann nur jedem davon abraten sich den Schaltknauf verbauen zu lassen und was ich bisher von anderen "tollen" Zubehörteilen von Suzuki begutachten konnte bestärkt mich in meiner Meinung nie mehr was von dem Schrott zu kaufen.
    Dinge wie die Handyhalterung oder die Kofferraumwanne sind nicht nur hässlich sondern auch überaus sinnlos und überteuert.

    So mancher Dritthersteller von Zubehör kann das besser und wird auch meine nächste Wahl sein wenn ich mir wieder mal einbilde sowas zu brauchen.