mh dachte auch schon an die bremsen vom sport aber dann ist der lochkreis anders und ich will den lochkreis behalten weil ich sonst schon wieder neue felgen brauch und das muss nicht sein ich hatte mal irgendwo was gesehen aber damals war das nicht interessant für mich son trommel auf scheibe ding
Mein Swift
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so hab da mal wieder eine kleinigkeit besorgt :biggrin:
das ding zeigt digital den eingelegten gang an -
Wie immer richtig schön und passend zum Rest! Einfach der Hammer dein Auto!
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danke jetzt nur noch die rotrex anlage mit zubehör wie bremsen usw und natürlich das leder dann ist er endlich soweit fertig das ich mal ne kleine pause machen kann vielleicht noch paar pedale und dann ist aber mal ok denke ich:)
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Deiner ist für mich der schönste Swift von allen. Ist alles so stimmig. Der muss in nen Zeitschrift kommen

Musst dich mal bewerben!
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schon passiert dank tino warten eigentlich nur noch auf das leder und noch paar kleinigkeiten wie turbo/kompressor usw morgen kommen noch die alus ran dann kommen noch die ersten bilder:)
und dann machen wir einen termin zum fotoshooting aus
also ich wünsche mir eigentlich das alles zu realiesieren bis zu den grw -
Cool, freut mich für dich!
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Schick..
Eigentlich müsste man dich mal richtig an den Ohren ziehen, weil du nicht mit nach Dänemark kommst
!Gibt keine Grenzkontrollen und nix...schaaade schaaade
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ja das habe ich jetzt auch rausgefunden nachdem ich bei den grw zugesagt habe *rotwerd*
naja es gibt ja noch mehr treffen
mein eiziger gedanke im moment ist jetzt nur nochschafft der sattler einen termin frei zu schaufeln damit ich bis mai das leder hab und kommen die teile rechtzeitig vom turbo/kompressor passen die bremsen passen dann die felgen
wer baut mir das alles ein wie lange dauert das bin wieder mal im stress -
und falls du dir es doch noch anders überlegst..kannst gerne noch mit nach DK kommen, Platz wäre für dich reserviert

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MemO sage mal hast du dir den Turbo/Kompressor Kit direkt aus japan bestellt oder über jemand hier aus Deutschland. Haste dich schon mal informiert wie es mit dem TüV aussieht und musst du die größeren Bremsen haben weil du nur vorne Scheibenbremsen hast oder sind generell größere notwendig.
Hoffe wir können bei den GRW mal ne Probefahrt machen.
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also den turbo nehme ich über natürlich wie fast alles was ich schon habe über apr
bremsen will ich auf jeden fall vorne ändern da ja die orginal nicht so der reiser sind
und ich finde ab 150ps sollte man schon hinten auch scheiben haben
müssen aber nicht unbedingt jetzt hinten so riesen scheiben ausm rennsport sein ganz normale scheiben bremsen langen da ja an die vorderachse schon 330mm scheiben mit 4 kolben kommen werden
wegen tüv da hab ich noch nicht geschaut aber denke mal das wenn ich das alles einbauen lasse die firma auch dementsprechend einen tüver hat der solche umbauten auch abnimmt und einträgt -
Jo das stimmt und bei einer Mehrleistung von wieviel auch immer sind andere Bremsen immer von Vorteil. Die können eigentlich nie gut genug sein.
Bin ja mal gespannt was der Tüvler dazu sagen wird und was da wircklich an Leistung bei raus kommt.
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Is wirklich schon ne feine Sache die da aufgestellt hast. Ich weiss ja nicht in wiefern die freundlichen in deiner Nähe Veranstalltungen planen. Aber sicherlich wäre es für die interessant wenn du deinen Swift (und dich natürlich auch
) bei solchen Veranstalltungen mal mit hinstellst. Ist sicherlich ein kleiner Magnet gerade für die jüngeren da gerade von denen ja immer das Argument fehlende Leistung kommt. -
Das stimmt schon, aber ob die Jüngeren oder überhaupt jemand bereit ist mal schnell um die 5000 EURO in den Swift zu stecken ist mal dahingestellt.
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So ein Umbau demonstriert ja nur, was alles machbar ist!
Nicht umsonst werd ich oft genug von meinem Freundlichen gefragt, ob ich da nicht mal vorbeikomme, wenn irgendwelche Sonderschauen sind!Übrigens Memo....echt genial was du da auf die Räder gestellt hast!
Vielleicht sehn wir uns bei den GRW! -
Genauso wie Eight es sagt. Die Demonstration was möglich ist. Und er hat ja nun wirklich nicht gerade wenig an seinem Swift. Und der ein oder andere sagt dann schon mal: "Mensch guck mal da, so stelle ich mir das vor".
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wäre schön wenn es mit 5000€ schon gut wäre das ist gerade mal ein viertel dessen was das alles kostet allein der schaltknauf kostet 130€ ich ist ne menge holz aber es ist nunmal meine sucht andere brauchen was anderes und ich muß am auto basteln/lassen
klar kann ich mir für das geld ein anderes auto holen aber ich drücke es mal so aus selbst wenn ich ein ferrari hätte würde ich basteln:)
mal ganz ehrlich wenn ihr nicht wüsstet das mein auto ein swift ist ihr begegnet mir auf der straße bzw fährt vorbei würdet ihr erkennen das das ein swift ist ich glaube nur die wenigsten und genau das ist das problem weil hier fahren gerade so viele swifts rum ich kann sie kaum zählen würde sogar fürn treffen langen sind sogar welche ich sags mal optisch getunet
weil ich glaube schon wenn jemand meinen als swift erkennen würden würden die mich ansprechen aber die sehen nur ein blau weißes auto das getunt ist mehr nicht das finde ich schade naja ist ja auch ein anderes themaich freue mich sehr das ich endlich mal paar leute aus dem forum sehen kann
ach und sunny dk wird nichts bei mir da es mit dem urlaub nicht klappt die haben schon rum gemacht wegen samstag und sonntag hab heute extra nochmal gefragt
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der schaltknauf hat mir auch schon zugesagt.. nur kommt er mir grad bisschen klobig vor, oder wirkt das jetzt nur so. passt natürlich super zum restlichen auto und wenn ich lese was du da noch vor hast HAMMER und RESPEKT und dann auch noch alles bis zu den grw. mal sehen ob du das schaffst^^
man bin ich gespannt deinen swift in echt zu sehen.
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der wirkt optisch etwas gößer als der orginal weil er weiß ist die fotos sind auch nicht so schön geworden mal schnell gemacht gehabt
wie gesagt es liegt nicht nur an mir bzw nicht an mir
muss morgen mit dem sattler redenob er mich irgendwie rein bekommen kann
und dann müssen nur noch alle teile die ich brauche kommen ist ja nicht gerade wenig
rotrex kit
jbt sportbremsanlage vorne
scheiben bremsen hinten
kupplung mit allem was dazu gehört zb schwungrad usw
fahrwerksstreben auch sehr wichtig
und das wichtigste an dem es dann am ende hängt eine firma die das alles einbaut
wenn jemand eine kennt oder auch mehrere immer her damit -