Supercharger: Bringt ja ein bisschen was

keine zulassung, wird es hier auch nie bekommen und die leistungskurve wird im alltag unfahrbar sein, was haltbarkeit angeht. wie lang der motor das macht ist das weitere übel eines langhubers der auf drehzahl gefahren werden muss.

die werden schon wissen waru sie das ganze deratz zahm abgestimmt haben für nen rootscharger ist das ehrlichgesagt lutschbuddlig..

aber ich finde den in der Produktbeschreibung erwähnten Harness Kit interessant...
Damit könnte man ja auch ne Greddy eManage ohne Kabelbaumzerschneiden installieren...
Ich such schon seit ewigkeiten so nen Stecker Buchse Passtück was zwischen ECU und Kabelbaum kommt...
Aber Suzuki finde ich nirgends

ich mein so eins hier
[Blockierte Grafik: http://www.turbo-kits.com/images/rx8_emanage_harness.jpg]