[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/9/web/2277000-2277999/2277199_32_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/12/web/3000000-3000999/3000265_7_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/6/web/2622000-2622999/2622135_3_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/5/web/2645000-2645999/2645991_18.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/10/web/2230000-2230999/2230769_3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/9/web/2409000-2409999/2409957_10_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/8/web/2552000-2552999/2552137_12.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/8/web/2552000-2552999/2552137_18.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/4/web/2668000-2668999/2668064_4_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/4/web/844000-844999/844373_10_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/4/web/844000-844999/844373_12_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/4/web/844000-844999/844373_16_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/4/web/844000-844999/844373_34_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/5/web/2441000-2441999/2441825_3_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/1/web/2257000-2257999/2257617_26_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/6/web/2226000-2226999/2226444_21_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/6/web/2226000-2226999/2226444_22_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/6/web/2226000-2226999/2226444_19_full.jpg]
[f4]Favorit:[/f4]
[Blockierte Grafik: http://memimage.cardomain.net/member_images/2/web/2294000-2294999/2294888_12_full.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i102.photobucket.com/albums/m116/lilbza/sub.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.redlinegti.com/images/personal/techno-tim.my%2005%20swift%20amp%20and%20sub.jpg]
[Blockierte Grafik: http://liveimages.carsales.com.au/private/3467716.jpg]
[Blockierte Grafik: http://liveimages.carsales.com.au/private/3415265.jpg]
[f4]highlight!!![/f4]
[Blockierte Grafik: http://www.nihoncar.com/en/news_pics/422/gallery/swift_x_11.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.nihoncar.com/en/news_pics/422/gallery/swift_x_12.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.nihoncar.com/en/news_pics/422/gallery/swift_x_13.jpg]
hoffe du bist jetzt schlauer als vorher^^
tschö
Da leg ich doch glatt auch noch einen drauf!
Wird aber wieder umgebaut (Sub in die Reserveradmulde),da meine Freundin den gesamten Kofferraum nutzen möchte!
Original von Carparts-Online.de:
also diese idee mit den endstufen in der heckklappe hatte ich ja auch ...
Dann musst die aber ordentlich fest machen... 
das ist ja kein problem...
ich hab auch schonmal 4 µ-Dimension K1 unter den Himmel eines Touareq verbaut 
hört sichh interessant an! Hast auch Bilder davon??
is ja grausig was die leute da an den unmöglichsten stellen verbauen... sowas kann doch garnich klingen 
Ich finde ne einfache Kiste zum rein-undraus-nehmen einfach praktischer, und ordnetlich gebaut siehts auch schön aus 
is doch das einfachste.
So hie rmal eine gut klingende und Platzsparende Lösung 
hallo ich hab mir vorgestern nen swifft zugelegt und bin echt begeistert nur fehlt mir jetz auch noch ein wenig der klang und das bassfeeling in dem auto. ich möchte es aber auch nicht übertreiben.
variante bild 16-17-18 von oben herab hat mir eigentlich sehr gut gefallen. mir ist auf jeden fall wichtig das ich den kofferraum noch nutzen kann und an das werkzeug ran komme ohne alles umständlich abbauen zu müssen auch die rückbank sollte einklappbar bleiben. meine vorstellung war etwa besserboxen in die türhalterungen verbauen und ne endstufe mit bassbox im kofferaum.
macht es da sinn das orginal radio zu behalten kann man da ne endstufe anschliesen das radio hat eh nicht grade viel leistung. oder gibt es ein orginal radio mit mehr leistung. ich persöhnlich bin da überfragt vielleicht habt ihr ja ne gute ideen und vorschläge
danke schon mal im vorraus für eure antworten XD
und den spruch mit den rechtschreibfehlern kennt ihr ja alle XD
@bunny ist das dein Kofferraum, sieht wircklich richtig fein aus, zumahl du den kofferraum noch nutzen kannst.
Ja ist mein Kofferaum kannste demnäöchst ja mal Live begutachten.
Mir war wichtig den collen Kofferaum noch nutzen zu können und was auch gut klingt.
Das war die einzigste gescheite Lösung auch wenn da 4 Tage arbeit drin stecken aber es hat sich gelohnt.
Ja also da freue ich mich mal drauf, denn diese Lösung würde mir durchaus auch noch gefallen.
Ist aber so bei dir nicht möglich da du keine Reserverad Mülde hast aber dazu würde mir wenn ich es sehe auch was einfallen
hi bunny währ super toll wenn du mal erklären könntest wie du das angestellt hast und was du noch drin hast und wie du das gemacht hast
Schreibe am We mal nen Bericht mit Bilder dazu. dauert was
supi danköööö
Heckausbau:
Erkläre nun die Schritte dazu den Ausbau anzufertigen so Grob hab den nit mehr ganz im Kopf.
1. Kofferraum komplett leeren und reinigen
2. Bei mir hab ich das Halteblrch vom Reserve Rad ausgebohrt.
3. Reserverad mülde mit Silikonspray komplett mit Silikonspray einsprühen damit man die Gibs Form wieder heraustrennen kann.
4. Glasfasergibs an die Reserveradmulde Wände und Boden laminieren habe 7 schichten gemacht damit es auch schön stabil ist.
5. Nach dem trocknen hat bei mir 24 Stunden gedauert. Die einlaminirte Form herausnehmen
6. das Erste Brett siehe Foto eins das untere von denen zurecht schneiden und an den die Form anlaminieren mit Glasfaser und Harz.
7.Nach weiteren 24Stunden werden die Form und das Brett ins Auto gelegt.
8. Danach wird dann eine erhöhung gebaut so hoch wie die Endstufe
siehe Foto 1
9. Endstufe Subwoofer und Powercap in die gewünsche position brinegn wo sie später auch sein sollen. Undbefestigen
10. erste Abdeckplatte zurecht schneiden und anschliessend die Form der Subwoofer,der Endstufe und des Caps anzeichnen und aussägen. Und natürlich das Bassreflexrohr.
11. Alle Kabel anklemmen sprich Strom,Chinch und Lautsprecher Kabel.
12. Zurecht geschnittene Platte mit Hilfe von Sprühkleber und Schwarzen Filz überziehen. Bidl 2
12.Erste schon überzogene Platte an die Erhohung anschrauben und den Subwoofer festschrauben. Bild 3
13. Letzte Abdeckplatte zurechtschneiden ein 30cm quadraht auschneiden dort wo die Position vom Subwwofer ist und anschliessend ein ca 4mm dicken Stahlgitter anheften und mit Filz überziehen. Bild 4
Verbaut wurden im Heckausbau:
1x Eton EC 500.4 (270 Euro)
1x Helix W12 (400 Euro)
1x Hifonics 1000er power Cap (60 Euro)
5,5 Meter 30er Plus
4 Meter 30er Masse
1x 4 Kanal Chinch Kabel 4 fach abegschirmt
3 Meter RemoteKabel 8er
Alle Kabel 140 Euro.
Desweiteren Verbaut
Vorne in den Türen.
Bild 5
16er Hsk Frontsystem von Hertz mit
Space 1 Hochtöner (490 Euro)
Freqrenzweiche
Insgesamt 4x2m Dämmwolle
2x2 meter Alubytül (200 Euro)
2x5cm dicke Holzringe
Bild6
Clarion DXZ788RUSB (320 Euro)
Bild7
Hintere Türen
Hertz ESk mit HT 25 Hochtöner (190 Euro)
Dämmmaterial (50 Euro)
Stelle gleich noch die Technichen Daten rein
Bild 4-6
So hier die Technichen daten der Anlage
Endstufe Eton Ec500.4
Technische Daten:
- 2 x 75W + 2 x 145W @ 4 Ohm
- 2 x 115W + 2 x 230W @ 2 Ohm
- 1 x 235W + 440W @ 4 Ohm Brücke
- solide Schraubterminals (Inbus)
- Blaue Leuchtstreifen
- High-Pass/Low-Pass Filter
- Max. Stromaufnahme: 71A
- Signal Rauschabstand: >70dB
- THD: <0,02 Prozent
- Dämpfungsfaktor: > 200
- Frequenzgang: 10 Hz bis 30 KHz
- Abmessungen: 40 x 24,8 x 6 cm
Subwoofer
W 12 Competition 30cm Subwoofer
Leistung RMS / Max: 350/700 Watt
Empfindlichkeit: 89 dB 1W/1m
Resonanzfrequenz: 22 Hz
Qts: 0,3
VAS: 120
Impedanz: 4 Ohm
Einbautiefe: 139 mm
Forntsystem Hertz HSK 165
Technische Daten:
Größe: Woofer: 165mm; Tweeter: 25mm
Belastbarkeit: 250 Watt (125 Watt rms)
Impedanz: 4Ohm
Frequenzgang: 50hz - 22khz
Wirkungsgrad: 92db/spl
Einbautiefe: 67mm
Radio ClarionDXZ788RUSB
Unterstützt CD-R/RW
Unterstützt MP3, WMA und iTunes®-AAC
USB-Anschluss auf der Rückseite; maximale Titelkapazität: 130.560 (255 Titel in 512 Ordnern)
Wiedergabe von WMDRM 10 über unterstütztes MTP-Gerät
18 UKW-, 6 MW-/LW-Sender
RDS-EON-DSP-Tuner mit variabler Bandbreite und Radiotextanzeige
iPod®-Direktsteuerung über USB
6V-/6-Kanal-Audio-Pre-Out
Subwoofer-Lautstärkeregelung
24-Bit-D/A-Wandler
Sound Restorer
Digitaler Z-Enhancer
Digitale Laufzeitkorrektur
3-Wege-Aktivweiche
Parametrischer 3-Band-Equalizer
Integrierter Hochpass- und Tiefpassfilter
Integrierter Amp-Canceller
4 × 53 W MOS-FET-Verstärker
Motorisierte Frontblende
728 variable Farben für Display und Tastenbeleuchtung
Full-Dot-Anzeige mit Bildschirmschoner
Dynamische „SLIDETRAK“-Bedienung
Mobiltelefon-Eingang und Telefon-Stummschaltung
AUX-Eingang mit Pegelsteuerung
CeNET-Steuerung für Bluetooth-Schnittstellenadapter BLT583 Freisprecheinrichtung und 6-fach-CD-Wechsler
Direkteingang OEM-LFB-Adapter
Hochtöner vorne Hertz Space 1
28mm
2 verschiedene Koppelvolumen
Neodymium Magnet
91dB/SPL
einsatz von 950 bis 25kHz
180 Watt
