[MZ/EZ] es werde endlich licht - innen!!

    hallo an alle! bin seit 1 monat mz fahrer, ddis, 75ps mit dpf,weiss, mit 17* SUN Felgen Sommer und 15' Alu Winter und hatte zuvor einen 96kw a4 avant tdi bj2003. ein maßgeblicher grund mir den swift diesel zu kaufen, war der umwerfende motor bei der probefahrt - 190nm! bergauf fast gleich schnell wie mein Audi!hab zwar erst 1000km drauf - daher kurzes resümee: nettes auto (außen) - super motor- innen doch ein bißchen sparsame qualität-bei der plastikabdeckung des beifahrerairbags sieht man deutlich die Sollbruch-Stelle?(Rechteck) Habt ihr das auch?
    was ich dringend vermisse ist eine vernünftige beleuchtung des mitteltunnels bzw. diverser bedienteile bei Nachtfahrten. ich möchte daher ein paar rote led einbauen - brauche aber einen 12v anschluss gekoppelt mit dem Fahrlicht. Wie bekommt man den Nebelscheinwerferschalter heraus? der ist nämlich nächtens beleuchtet und da könnte man den strom am leichtesten anzapfen?? hab leider im forum noch nichts darüber gefunden - über den radio scheint es doch etwas kompliziert zu sein.
    Das Fiepen der Türe bei angestecktem Zündschlüssel geht jetzt schon ordentlich auf den Wecker - Gurtfiepen = gewöhnungsbedürftig - bleib halt in der Tiefgarage auch die letzten 5 meter angeschnallt ;(
    Hatte früher Xenon Licht - daher Nightbreaker von Osram noch vom Händler einbauen lassen - musste die Batterie dazu ausbauen!! - nicht zeitgemäß bei Suzuki!!
    Licht ist aber jetzt OK!

    die batterie ausbauen??? das geht wunderbar mit batterie an bord. die rechte seite (wenn du da vor stehst links) ist viel schlimmer, links haste mehr platz für deine hand. oder ist der ddis motorraum anders als bei den benzinern? denke mal nicht oder?

    aus dem stand ist der diesel aber ne krücke, ganz zu schweigen von der v-max.....

    Beim Diesel herrscht absolut Enge im Motorraum, ist etwas anders als beim Benziner. Ich habe den Mechanikern beim Lampenwechsel bei der Fahrzeugübergabe zugeschaut - ohne Ausbau der Batterie kein Hinkommen!
    Die V-Max war mir nicht so wichtig - bei uns in A darfst eh max. 140km/h fahren - die packt er locker, und ist auch überraschend leise im Innenraum, der Swift wird eh vielmehr als Kurzstreckenfahrzeug genommen.
    Eine Anfahrschwäche habe ich bis dato nicht festgestellt - war bei anderen Marken zum Teil viel schlimmer.
    War vom TDI 130PS von der Leistungsabgabe verwöhnt - aber was der 75 PS leistet fühlt sich wie mind. 90PS an. So gesehen ein Super Motor von GM/Maruti, Verbrauch bisher ca. 6,2 Liter.
    Nur beim Interieur (trotz Bestellung von fast dem ganzen Orginialzubehör von Suzuki) könnt es ein bisschen mehr sein - hätte lieber 500.-€ mehr bezahlt und besseres Plastik und gehabt.
    Nur brauch ich irgend eine "Zapfstelle" für 12V für eine Innenraumbeleuchtung.

    Magyar: Das is eigentlich bei jedem Diesel so, das man sich im Motorraum die Finger bricht, wenn man ohne Platz zu schaffen irgendwas dran reparieren will. Oder man kommt halt erst garnicht an das gewünschte Bauteil ran... :augenroll: Beim Swift "gehts" noch, aber wer sich mal den Motorraum vom SX4 Benziner und Diesel anschaut..., beim Benziner is soviel Platz, das man sich beim rumschrauben noch obendrauf setzten kann. :biggrin:

    Aber zurück zum Thema...
    ddis: Wenn du die Beleuchtung am NSW-Schalter anzapfen willst, kommst du am leichtesten ran, wenn du die breite Armaturenbrettverkleidung unterhalb der Lenksäule ab machst. Einfach zum Fahrersitz hin abziehen, ist nur gesteckt. Dann kannst du bequem etwas unterhalb des NSW-Schalters ins Armaturenbrett greifen und den NSW-Schalter, oder des Rechteck samt aller Schalter von hinten her nach vorn rausdrücken. Ist auch alles nur gesteckt. :) Ist im Gegensatz zum Audi ne wahre Spielwiese für Bastler... :d_zwinker:

    Wenn ich dann Zeit hab, schau ich nochmal im Schaltplan, welche Kabel für die Beleuchtung des Schalters zuständig sind.

    EDIT: Das rot/gelbe Kabel Kabel kommt vom Lichtschalter sowie Innenraumsteuergeräut und dürfte das kleine Schalterli beleuchten. Schwarz wäre Masse, diese kannst du aber auch direkt an nen Karosseriemassepunkt anklemmen, wenn du kein Kabel anzapfen willst. In der Nähe des NSW-Schalters ist glaub auch an irgendeiner Metallstrebe des Armaturenbretts so nen schwarzes Kabel als Massepunkt gelegt.

    Hallo Magyar, danke für die Tipps!!
    Werd mich, sobald ich mal Zeit habe, an die Arbeit machen!
    Interessant, ich wurde schon dreimal auf mein Auto von Passanten positiv angesprochen - ist mir beim Audi in 4 Jahren nie passiert!!!
    Hab den Swift natürlich auch ein bisschen verschönert - Chromtürgriffe etc.
    Bezüglich des "Fiepens" bei angestecktem Schlüssels und geöffneter Fahrertüre hab ich in einem Thread gelesen, dass man einen Stecker unter der Lenkradverkleidung lösen kann und damit dieses "Problem" beseitigt werden kann.
    Mit der Innenraumbeleuchtung und dem Wegfall des "Fiepens" steigt der Swift-Fahrspaß von 90 auf 95%.
    Werd mal bald ein paar Fotos von meinem Wagen einstellen.

    Magyar? Ich dachte die Tipps kamen von mir... :biggrin:

    Also das dieses Piepsen bei steckendem Zündschlüssel und geöffneter Tür durch ziehen eines Steckers beseitigt werden kann icht mir nicht bekannt! Was durch das ziehen eines Steckers besitigt werden kann, ist das Piepsen wenn man unangeschnallt losfährt. Unter dem Fahrersitz ist nen schmaler weißer Stecker mit 2 Kabeln, die vom Gurtschlossschalter kommen. Die anderen beiden Stecker (Sitzheizung+Airbag) bitte zam lassen! :d_zwinker: