Stromkabel in den Innenraum

    Das mit den G´s stimmt so nicht. Die Linearisierung ist richtig, aber das hauptaugenmerkt liegt alleine schon am Korb.
    Bei den normalen A165V´s ist es ein Blechkorb, der G hingegen hat einen Gusskorb.
    Über den Unterschied zu meinen kann ich nicht sprechen... sorry.

    Also wenn Du sagst das Andrian Systeme nicht warm klingen, dann machst Du irgendwas falsch. Sorry. Und eine Anlage ohne EQ einzustellen ist hat ja dann gar nichts mehr mit Hifi zu tun.
    Bei den EQ einstellungen geht es ja nicht um eine aufgesetzte korrektur, sondern eine Linearisierung des Frequenzverlaufes im Fahrzeug um eben überlappungen der Frequenzen zu vermeiden etc.
    Und mit Möglichkeiten... naja es kann auch nicht jeder Händler ein Auto einmessen und einstellen, jedenfalls nicht richtig.
    Ich weiß nicht wieviel Ahnung Du wirklich von Car-Hifi hast, aber so wie es rüber kommt nicht viel.... Das ist nicht böse gemeint.

    AYA und EMMA sind zwei völlig verschiedene Dinge die Du gar nicht miteinander vergleichen kannst. Und richtig, wichtig ist das eine Anlage auf sein eigenes Hörempfinden eingestellt ist. Deshalb fahre ich ja auch mit zwei Setups, einmal ein reines Klang-Setup und einmal ein Spaß-Setup.

    Das mit dem Kurzstrecken hab ich Dir versucht zu erklären.
    Eine reine zweit Batterie würde bei mir nie voll werden, da ich aber Strom brauche, nehme ich ein Batcap um etwas reserven zu haben.

    Zum Klangcharakter der Steg... ich weiß nicht auf was für Stufen du hinaus willst aber das würde ich so nicht sagen... da sind wir dann auch wieder bei dem Thema ob und wenn ja wieviel Ahnung du wirklich von Car-Hifi hast...

    Ich verbringe Stunden in einem Forum allerdings nicht nur wegen meiner Kabelfrage, sondern weil mich generell auch andere Dinge zum Sport interessieren. Außerdem bei einem Neuwagen der gerade 2 Monate alt ist, wollte ich nicht unbedingt einfach ein Loch bohren...

    nunja. nur weil ich nicht dami prale was ich hab kann und mache mich als ahnungslos einzustufen finde ich schob etwas dreist.
    das es auch andere klangphilosophien gibt als deine scheint dir nicht bekannt zu sein. wenn ich übernahmeverzerrunen oder fahrzeuginnenraum resonanzen habe... dann tu ich etwas dagegen. und klopp es nicht mit nem eq breit.
    ebenso scheinen dir auch klangeigenschaften von endstufen und lautsprechern nicht im geringsten etwas zu sagen. ok. bei endstufen ist es zum groh eh nicht so butal wie es sich auswirkt ab einer gewissen preisklasse.
    zu der battcap sache hast du mir immernochnicht vernünftig geantwortet, leute die soetwas erzählen wirken für mich eher als hätten sie keine ahnung. wenn es so ein teil gibt link mir doch mal was dazu wo es technisch beschrieben wird und der aufbau erläutert.

    sry. nur weil du von lautsprechern mit denen ich nichts zutun hatte den aufbau besser kennst heißt das nicht das du hier arrogant auf mich runterwichsen kannst. wieviel erfahrung hast du denn mit anderem equiptment, wie es klingt wol nicht genug um vergleichen zu können.

    außerdem scheinst du von akustik und hörempfinden nicht viel zu wissen. sry. wirkt hier alles n bischen komisch.

    urteilen ohne zu wissen was ich überhaupt tu finde ich schon ne frechheit, aber mich zu verurteilen und als dumm hinzustellen weil ich fragen zu sachen habe ... ist ja wol wirklich unter aller kannte.

    deine anlage wirkt übrigends auch wie aus einigen foren zusammengestellt, das du da viel zeit opferst glaube ich dir. daher kamen auch meine nachfragen.

    mfg

    Fühl dich doch nicht gleich angegriffen.
    Ich hab Dich auch nicht als Dumm hingestellt.

    Das Du nen SR20 in ne N15 Limo eingepflanzt hast weiß ich, aber ich weiß doch nicht ob Du ahnung von Car Hifi hast und bei deinen Fragen und Argumentantionen kam das nicht so rüber.
    Es ist doch schön wenn Leute fragen und so aber deswegen stelle ich Dich ja nicht als Dumm dar.
    Und Pralen tue ich auch nicht, wüßte jedenfalls nicht womit?!?!

    Klangphilosophien gibt es viele... das ist mir schon klar und doch ich kenne viele Lautsprecher und viele Stufen um sie auch beurteilen zu können.
    Bei Stufen ist es aber wie gesagt nicht ganz so gravierend wie bei Lautsprechern und Radios.

    Das man nicht alles mit dem EQ ausbügelt ist mir schon klar, dennoch ist der EQ sehr wichtig und ohne ihn wirst Du nie eine gute Bühne im Auto hingekommen.

    Zu den A165, ich weiß nicht wo Dein Problem ist aber ich habe weder Arogant noch sonst wie auch dich gewichst... ich weiß gar nicht warum Du dich so angegriffen fühlst?!?!

    Und doch ich habe schon ahnung von Akustik.... naja back to topic bitte hier geht es um die Zugangsmölichkeit in den Fahrzeuginnenraum und nicht um Anlagen. Danke.
    Wenn Du noch mehr fragen hast, dann doch bitte gerne per PN, aber nicht hier alles zu Spamen. Danke.

    Also nicht alles so ernst nehmen und nicht gleich angegriffen fühlen ich tu dir doch nix.

    MfG

    eigendlich wollte ich nur eine technische erklärung was ein battcap ist :) also falls du dazu noch irgendwelche infos finden solltst links etc oder was auch immer.. bitte per pm dann.

    der rest waren eher so nebenbei fragen.


    zum kabelthema lag meine antwort schon fast in der frage begründet : warum nicht an passender stelle ein loch bohren. meine erfahrungen mit anderen autos zeigten das die oft so vollgebaut sind im fußraum bzw hinter dem armaturenbrett das die montageöffnungen für rechtslenkerversionen, die man gut benutzen könnte, oft hinter so dingen versteckt sind wie hier erwähntem lüftungseinbauten oder diversem anderen.

    wenn alles nichts hilft kommt man oft unter den kotflügeln gut lang, parallel zum hauptkabelbaum. wo der im neuen swift verlegt ist entzieht sich jedoch leider meiner kenntniss. oft bietet es sich an da man große durchführunen hat. bei glatten kabeln und durchführunen im spritzgeschützten bereich genügt es ein kleines loch in die gummidurchführungen zu bohren und das kabel auf press da durchzudrücken. empfehlenswert ist dazu eine spitze aus etwas hartem vorn ans kabel zu bauen , diese mit paketklebeband zu ummanteln und das ganze mit genügend gleitmittel zu versehen. schon quält man sich nicht.
    loch muss natürlich vorher eingestochen werden.

    mfg
    mfg

    Hallo SwiftSport
    wollte nur fragen ob du dein Problem mittlerweile hinbekommen hast...
    Ich versuche auch gerade nen 50er Kabel in den Innenraum zu bekommen, aber irgendwie will es nicht so durch die türen...

    PS ich würde mich per PM auch über weitere Bilder deines Umbaus freuen...
    Vor allem wie du den 12" Woofer verbaut hast...

    und grüß mal den Peter Habeth von mir ;)

    und den Anselm auch...
    Auch alles gute Bekannte...
    Hatte jahrelang auch ne Sondervariante der A130 und dazu A28!!! G
    hammergeil ;)

    also ich hab da auch nochmal ne frage zu der ganzen "wie bekomm ich das scheiß kabel in den innenraum" geschichte!muss ich dafür unbedingt die plastik abdeckung unterm lenkrad abfummeln, wenn ja wie?, oder ginge das auch so?

    Alternativ direkt vorm Kauf des neuen Wägelchens, dem freundlichen Verkäufer (muss ja nich unbedingt der mit dem "S" sein) sämtliche Kabelpakete, die man später nutzen will auf den Tisch gelegt und gesagt "Ihr kennt das Auto....das läuft).
    Ich muss sagen, die Idee fand ich gut und der Lehrling scheinbar auch, weil er seinem Meister erklären konnte, was das kleine Kabel im Cinch für ne Funktion hat.

    Die Moral...keine Arbeit gemacht, aber n professionelles Ergebniss.
    (Und nen Spämpunkt, weil ichs euch verraten hab 8) )

    jop find ich aber auch das du hier keine Bilder rein stellst!

    Erzählst hier immer von deiner Anlage und was alles drin is und das du damit zur AYA fährst aber es gibt keine Bilder!

    Da hier immermal wieder fragen aufkommen wegen der Kabeldurchführung, könnteste ja nen Bild zusätzlich reinstellen wo du dein Kabel durchgezogen hast!

    greez Tobi

    Richtig! Es gibt keine öffentlichen Bilder, das Auto kann man sich aber bei AYA Veranstaltungen angegucken...

    Wo ich das Kabel durchgeführt habe, hab ich aber schon erkärt.
    Hinter der Batterie an der Spritzwand ist Dämmstoff und hinter der Batterie ist in diesem Dämmstoff ein Loch, dort hab ich die Spritzwand durchgebohrt. Dann hab ich ne Verschraubbare Kabelführung eingesetzt und das Kabel in den innenraumgeführt. Das Kabel kommt dann oberhalb der Pedalerie durch.