[MZ/EZ] Soundfiles MZ mit Sebring,Napexx... ESD gesucht

Das gesamte Mittelrohr fliegt raus und wird gegen das vom 1.5 getauscht, der Mittelschalldämpfer geöffnet und auch umgeschweisst.
Viel Arbeit fuer wenig "Gewinn" aber ich steh gern abends in der Werkstatt

ja jetzt hab ich aber mal de sau dumme frage:D ich hab auch dem msd rausgeschmissen! nd was sagt ihr bitte zur rennleitung wenn die sich fragen warum das auto so laut ist und die sehen es sieht alles orginal aus!? sagt ihr dann das liegt nur am esd oder wie oder was?

grüsse Swift Nico

Ist halt ein Werksgetunter Kleinwagen, das gehört so

Dann doch lieber einen ESD mit ABE dran, wirkt glaubwürdiger finde ich

Was für ein Gewinde haben die Kupfermuttern am Flansch zwiscchen ESD und Mittelrohr?
Und wenn wir schon dabei sind, woher kriegt man am besten die Schrauben für die Verbindung zwischen Mittelrohr und dem Rohr Richtung Kat?
Mein Freundlicher will...12€ pro Schraube

Schraube ähnlich/gleich dieser hier:

[Blockierte Grafik: http://froeschl-autozubehoer.de/images/anbaumaterial/gr/98571.png]

edit:
Okay, die Muttern sind vermutlich auch M10x1,5.
Bleibt die Frage mit der Schraube

Hey Leute,

Also ein Soundfile kann ich vom Sebring Racing ESD hochladen, von hinten klingt alles echt super, aber ich finde ihn noch zu Leise, bei mir ist momentan die überlegung den MSD aufzumachen und ein Rohr einzusetzten und mit wolle ausfüttern um noch etwas mehr sound aus dem ESD zu holen, ich werde dabei versuchen nicht ganz so doll zu übertreiben da bei uns die Rennleitung und Ampelmenschen zu viel Fachwissen haben, Ersatzrohr gibt es zwar schon fertig aber da wird bei uns jeder 2te Polizist sehen das es nur ein durchgängiges Rohr ist, und ne Atrappe nachträglich einsetzten wird man auch sofort erkennen, also von daher lieber den MSD etwas Modifizieren, über Tipps würde ich mich natürlich freuen.

also ich erkläre mal wie ich es gemacht habe!

ich habe mir das soundrohr von remus gekauft der erste schritt war ich habe am altenrohr den msd raus gemessen wo dieser sitzt und habe es auf dem soundrohr markiert sprich anfang und ende des msd! dann habe ich ungefähr in der mitte den verlauf der rohr führung markeirt damit ich weiss wie das rohr wieder zusammen muss, das es die gleiche linie hat wie zuvor! die mitte ( des msd) habe ich dann auseinander geflext das ich 2 teile hatte! nun zum orginalen rohr: ich habe den msd an den schweissstellen abgetrennt und mm weisse vorgeschnitten dass das lochrohr im inneren mit dem hammer entferntwerden konnte ( somit hatte es auch die grösse des soundrohres ich glaube es waren 50mm ) so das ich es über das soundrohr schieben konnte und nicht viel zuschweissen hatte. Als ich es über das soundrohr geschoben hatte habe ich es dank meiner markieung wieder passend zusammenschweissen können! Das rohr war also wieder eins, nun habe ich geschaut das ich den "msd" über die schweissnaht schieben kann wo es nicht gepasst hatte wurde eben mit der fächerscheibe etwas abgetragen bis der "msd" drübergerutscht ist. Nun war die schweissstelle ja versteckt durch den "msd" , den "msd" habe ich auf die zuvor markierte stelle plaziert und eben so hingedreht das man auch alles schön lesen kann vonwegen suzukis bla bla... und habe ihn rund um verschweisst das alles wieder orginal aussieht. noch schön alles mit hitze beständigerfarbe lackiert das alles etwas konzerviert ist! under fertig war meine msd attrappe!
bilder kann ich leider keine hochladen da diese zu gross sind

grüsse Swift Nico

Zitat von FU911

Gestern noch die Sonne ausgekostet...

https://www.youtube.com/watch?v=ij4hKG…eature=youtu.be

Super Sound,aber der Heckflügel,und die blöden Aufkleber stören das Gesamtbild enorm,da passt nichts zusammen.