Federwegsbegrenzer, Ja oder Nein ???

  • Ich glaube ihr habt nicht so richtig verstanden, was "Federwegsbegrenzer" sind. Das sind sogenannte "Zusatzfedern". Die weiche Version sollte auch beim Serienfahrwerk drin sein. Die Dinger solltet ihr auf jeden Fall drin lassen. Alternativ wenigsten 10mm Hartgummi. Wenn der Dämpfer ohne diesen Gummi durchschlägt nimmt er meist Schaden.

    Mit den Hartgummischeiben (oder andere ähnliche Konstruktionen) wird zudem der max. Einfederweg bestimmt. Dieser sollte aber auf jeden Fall so gross wie möglich sein. Also bitte die Dinger drin lassen.

    Seit wann sind "Federwegsbegrenzer" den "Zusatzfedern" so ein Quatsch!..die Begrenzen den Federweg sonst nichts! Quasi Endanschläge...die man kürzen kann..drin lassen auf alle Fälle.

  • Leider nicht. Diese Dinger werden im Gutachten als "Zusatzfeder" beschrieben. Bei 40er Federn von H&R habe ich sogar eine Kürzungsanleitung gelesen.

    Klar, im Endeffekt wird der Federweg "begrenzt". Aber zumind. die weichen Dinger "Federn" bei überladung noch etwas.

    http://www.jhwus.info/page5/page42/page250/page250.html

    Einmal editiert, zuletzt von Papstpower (5. März 2012 um 17:31)

  • Ja gut eigendlich ist es ja egal. Ob sie jetzt als zusatzfedern oder als federwegsbegrenzer angegeben werden. Die funktion ist ja verstanden und bleibt denke ich die gleiche :P

    Der der mit dem Swift Tanzt...!!!