Federwegsbegrenzer, Ja oder Nein ???

Bei der geringen Tieferlegung kann man in der Regel die Serienmäßigen Begrenzer drin lassen. Zusätzliche würde ich auf keinen Fall rein machen.

Gruß Philix

Richtig. Bei 30mm reichen die orginalen vollkommen aus!

wie sieht es hingegen bei typ mz mit 40 mm tieferlegungsfedern aus? Federwegbegrenzer nötig?

Also es kommt vor allem darauf an, wie dein Fahrverhalten ist. Hier meine ich nicht wie du fährst, sondern ob du vielmehr oft mit 3-4 Personen unterwegs bist. Ich würde bei überwiegender 2 Mannbesetzung keine verbauen und ich denke es sind wenn die Räder nicht zu breit sind auch keine Notwendig.

also ich nehme nie leute hinten mit ! bin am überlegen ob 30 mm reichen oder 40 mm ausreichen. jemand ein bild zu bild vergleich?

federwegbegrenzer einbauen ja oder nein?

hi,
also ich haben meinen vorne 40 und hinten 35 tiefergelegt und für
mich reicht es....momentan habe ich noch winterreifen drauf, aber wenn
ich meine normalen alu´s draufhaue kommt er nochmal nen paar cm
runter...Dazu muss ich sagen das ich jetzt schon kleinere
schwierigkeiten mit bordsteinen haben :D:D im anhang ein bild ,so tief sieht das auf bei 40/35..

gruss schusi

Vielleicht hilft dir das bild hier besser, sind zwar nicht 100% gleich abwer ich denke den unterschied sieht man schon...Alleine an den kleineren abständen an den Radkästen sieht man das schon..

Vielen Dank für die schnellen Antworten und Bilder, nur leider sind diese zu klein, sodass ich den Unterschied leider nicht wirklich erkennen kann.
Wäre nett wenn ihr beide nochmal die Bilder hochladen könntet in einer größeren Größe , das wäre super !

Bild von meinem Swift:
 [Blockierte Grafik: http://i41.tinypic.com/2i9puh.jpg] 
schusi 87, hast du für 40/35 mm Federwegbegrenzer eingebaut, bzw. musstest du irgendwas bördeln?

Gruß

Hi,
hast du denn auch draufgeklickt auf die Fotos?? dann werden sie doch relativ groß. Falls das auch zu klein ist müsste ich das zuhause nochmal größer machen.Nein habe keine Federwegsbegrenzer drin. Alles Original bis halt auf die federn und die Stoßdämpfer.Hatte bis jetzt nur die Winterreifen drauf weil ich das Fahrwerk erst vor nem Monat eingebaut habe. aber denke nicht das ich Bördeln muss, habe 7J 15 ET 38 Felgen drauf und das dürfte kein Problem sein.Und ich glaube wenn du bei 40/35 bleibst und nicht viel tiefer gehst dann dürfte das bei dir auch so hinhauen. Hast du 7,5J 16 zoll felgen drauf?

schusi87

So,
habe bei mir auf der arbeit nen suzuki Swift Mz gefunden , also den gleichen wir ich habe nur halt alles original. Schau mal hier die Fotos, ich glaube deutlicher kann man es nicht darstellen. Recht der Original und links meiner ( Fotos sind vorne , 40mm tiefer ).

gruss schusi

Der Unterschied ist ja schon beachtlich. Ich glaube da kriege ich mit meinem Vorhaben mächtig Probleme mit der Cheffin.
Der EA ist ja ohnehin schon etwas tiefer. Ja ich weiß, falsche Abteilung.

Ja der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn.

Ich habe 205/40 R17 auf meinem Swift zurzeit drauf - siehe oben auf meinem Foto !

Ich möchte tieferlegen aber ohne etwas bördeln etc. zu müssen, feder rein, reifen drauf und genießen !

Ja ok, bei 17er felgen kann ich dir nichts versprechen aber wenn du echt nur ein stück tiefer gehst dürfte das kein problem sein. Am besten wäre natürlich ein gewindefahrwerk. Da wärste auf der sicheren seite und könntest auch das maximum rausholen beim tieferlegen...!! weil wenn du jetzt dir nur ein normales fahrwerk kaufst sagen wir mal 40/45 und der reifen schleift haste die A****karte gezogen...Dann llieber gewindefahrwerk und so einstellen das es genau passt.

gruss schusi

Das ist mir zu ein wenig zu teuer als armer Auszubildender
Wie sieht es denn mit einer Tieferlegung von 30/30 aus ? Dürfte doch auch sehr schön aussehen und eigentlich keinerlei Probleme geben ?!

Wieviel Platz haste denn derzeit noch zwischen Karosserie und Reifen. Schonmal nachgemessen?
Denke mal mit 30er Federn dürfte es gar keine Probleme geben.

Joa das könnte hinhauen, aber vorsichtshalber würde ich dann auch federwegsbegrenzer einbauen. Oder einfach mal bei der Werkstatt deines vertrauens fragen ob es hinhauen würde.

Also ich denke ich würde erst mal die Federn so einbauen und dann kannst du nachträglich immer noch Federwegbegrenzer einbauen.