Soundsystem Swift Sport

    Zitat


    Original von Pro-G:
    ich hatte in meinem Ford Ka die "Canton QS 2.160" und war sehr zu frieden mit der Leistung.... werde sie mir auch für den Swift holen

    verbaust du da 4 Stück, mit oder ohne Endstufe?

    Zitat


    Original von Sunny:
    Hab keinen Sport.. aber vorn nen Hertz HSK 165 aktiv an einer Helix 400 und in den hinteren Türen Focal K2 Tieftöner gebrückt an der 2ten Helix 400.

    Bin sehr zufrieden, irgendwann mal noch nen Sub in Kofferraum und fein ist's.


    Und da fängt es schon an bei Leuten die etwas ahnung von Car Hifi haben, sich nicht weiter drüber auszulassen.... Wenn es einfach nur etwas krach machen soll, dann hol dir doch irgendwelche 0815 LS im Media Markt oder so und zimmer die da rein - fertig.

    Was willst Du hinten mit Lautsprechern? Wenn Du ne Dolby Anlage aufbauen willst, dann fehlt vorne der Center und hinten wären die LS als Rear viel zu niedrig positioniert.
    Für normalen richtigen Stereo betrieben sind die hinteren LS albern, da müssen vorne vernünftige Hochtöner und Tiefmitteltöner und am besten noch Mitteltöner hin und ins Heck nen Subwoofer.

    Es ist ganz einfach, stell Dir einfach einen Konzertsaal vor, dort stehst Du ja auch mit dem Gesicht zur Bühne und nicht mit dem Rücken.
    Ähnlich ist es beim Auto, Du sitzt vorne und schaust aus der Windschutzscheibe, also sollte auch von dort die Musik kommen und nicht von hinten... der hintere Teil gehört dem Sub.

    die Frage nach den hinteren LS stellte ich doch nur weil in meinem Auto hinten auch LS verbaut sind! Wenn ich Ahnung davon hätte würde ich mich hier doch nicht durchfragen!

    Zitat


    Original von SwiftSport:


    Und da fängt es schon an bei Leuten die etwas ahnung von Car Hifi haben, sich nicht weiter drüber auszulassen.... Wenn es einfach nur etwas krach machen soll, dann hol dir doch irgendwelche 0815 LS im Media Markt oder so und zimmer die da rein - fertig.


    :sterne: :d_gutefrage:

    Also ich hatte mich vorher noch nicht wirklich mit Car Hifi auseinander gesetzt.. in letzter Zeit damit beschäftigt und die oben stehenden Komponenten gekauft.

    Ich bin mit meinem Ergebnis zu 100% zufrieden, hab alles selber gedämmt, verkabelt, installiert..etc und fertig.

    Wollte nur sagen, was ich bei mir eingebaut hab..wer Fragen hat kann sich doch jederzeit gern melden und/oder die Infos zu den Sachen googlen.

    Die Komponenten ansich sind gar nicht mal sooo schlecht... Wie der Einbau ist, kann ich nicht beurteilen, weil ich den nicht gesehen geschweige denn gehört habe.
    Aber dieses olle Rearfill........

    das funktioniert schon beim sunny.. die focal hinten laufen als kick - bassunterstützung um es abzurunden. hochtöner hinten etc war das erste was ich ihm ausgeredet habe..

    die frage lautsprecher hinten stellt sich jedem anfänger..

    erste antwort auf die aussage: hinten lsp sind quark! ist immer: aber die verbauen da ab werk welche! das muss doch zu was sein!

    antwort darauf ist.. ja... das die hinten auch guten klang haben.. mit der serienanlage... wenn man auf höherwertiges baut und highfidelity will baut man auf stereo, vorn!, und nicht auf überall gleichlaut. ;)

    mfg

    - komplette Karosse (Türen, Seitenwände, A/B/C-Säulen, Dach, Boden) mit ca. 85kg Bitum / 15kg imprägniertem Filz gedämmt
    - kompletten Kabelstrang für die Lautsprecher entfernt und mit 2mm² neu gezogen (incl Türduchführungen)
    - Adapterringe für die 165er Aufnahmen verstärkt und fest verschraubt
    - Hochtöner vorn in A-Säule gebaut, Spiegeldreiecke gegen Club-Ausführung getauscht
    - 20qmm² Stromkabel an der Mittelkonsole
    - 2x Helix 400 HXA MK1 unter dem Fahrersitz auf einer Holzplatte fest verschraubt
    - Hertz HSK165 vorn, aktiv an der Helix mit Crosscards, so entfallen die nicht besonders gut bestückten Frequenzweichen des original Systems
    - Focals an der 2ten, gebrückt, ebenfalls mit Crosscard bei ca. 250hz getrennt

    So mehr fällt mir gerade nicht ein ^^ dürfte auch ausführlich genug sein.
    Im Forum schwirren schon irgendwo Bilder rum, wer's unbedingt noch mal sehen will, dem kann ich auch Bilder per Mail schicken.

    Ich wollte es so, das man nicht gleich sieht was / wo eingebaut ist, und alles an den org. Plätzen bleibt, außer Hochtöner. So hab ich Bass im Auto und kann meinen Kofferraum noch voll nutzen...Alltagsauto eben.

    @ geithain
    Das hast Du gut gemacht!!!! :d_zwinker:


    @ Sunny
    Die Masse vom Bitmunen klingt schonmal ganz ordentlich, die frage ist nur immer ob es auch richtig verarbeitet ist und auch den den richtigen Stellen eingesetzt wurde.
    Hast Du die Löcher in der Türen alle verschlossen?

    2mm² find ich persönlich für die HT´s OK, bei den TMT´s hätte ich ne nummer stärker gewählt, aber OK.

    HT in der A-Säule klingt gut, die Frage wie sind sie ausgerichtet?

    Das Stromkalbe finde ich zu dünn und wenn Du sagst Du hast es den Mitteltunnel lang gelegt, wo hast Du dann die Cinchkabel längs gelegt???

    Crosscards hätte ich nicht genommen, liegt aber daran das ich generell keine Weichen mag, sondern lieber alles aktiv am Radio verstelle, wobei ich statt Crosscards lieber andere Weichen gebaut hätte.


    Man man man wenn Du soviel aus Deinem Auto ausbaust, hast ja sicher noch n paar Teile rumliegen oder??? :k_biggrin:
    Wobei die Spiegeldreicke vom Club wären auch ne Idee... was kosten die denn beim Händler? Man bekommt ja echt schwer Teile für den Swift...

    Hab das Bitum bei ca. 25°C draussen verarbeitet -> Blech / Matten mit Heissluftpistole gut warm gemacht und sofort ordentlich angepresst. Immer Stück für Stück ..

    Bei den Türen sowohl am Außenblech als auch beidseitig am Innenblech gedämmt. (und auch noch mehrere Kleinigkeiten, wie z.b. den Kabelbaum in den Türen neu verlegt + festgemacht, die Türgriffe abgeschraubt und auf dünnem selbst klebenden "Schaumstoff" (wasserabweisend) neubefestigt..so das halt nix klappern/dröhnen kann)

    Stromkabel liegt links an der Mittelkonsole entlang und geht dann direkt vor/unter den Fahrersitz an die Stufen, Cinchkabel rechts entlang und geht hinter dem Sitz an die Stufen. Hab keinerlei Lima-geräusche oder ähnliches drauf, falls du das meinst.

    Hochtöner sind nicht auf den Fahrer/Beifahrer gerichtet, sondern strahlen über das Amaturenbrett. Hatte überlegt, es waren extra allerhand Halter mitgeliefert, die auf das Amaturenbrett in die Ecken zu setzen, aber das hat mir vom Klang nicht gefallen.

    Kabel find ich ihmo ok, weil gerade der zentrale Platz unter dem Sitz dafür sorgt, das die Wege relativ kurz sind. Der Unterschied zu 2,5mm² oder gar 4mm² läge bei 0,02 oder 0,04 Ohm ^^ Kann sein das es ein super-geschultes Gehör merken würde..ich persönlich nicht.

    Am Radio (Axion VST-700 Doppeldin-DVD) hab ich leider kaum Einstellungen für die Übergänge. War mir da auch nicht wichtig.

    Spiegeldreiecke hat mich ausser Porto nix gekostet, hab die mit einem getauscht ;)

    zur position der ht macht sich oft direktausrichtung eh nicht gut. beide sich unterm spigen kreuze lassen und etwas mit der ausrichtung spielen bringt oft wirklich gute ergebnisse. direkt ist es oft zu spitz.

    die crosscards habe ich auch nie genutzt, aber für den normalsterblichen sind die schon ne gute erfindung.. kann weiter aber nichts zu sagen, hab se nie benutzt ;)

    Naja das mit dem HT sehe ich komplett anders, der linke sollte schon auf der linke Ohr schauen und der rechte auf der recht ohr... einfach um die Bühne auf die richtige Position zu bringen.

    hi
    die verlagerung des kickbassbereichs nach hinten wirkt aber einer stereobühnenbildung vorne entgegen - vllt stehen dann manche eher auf "gleichwertige berieselung von alles seiten"

    zur ausrichtung der ht auf die ohren muss man erwähnen das der pegel in jedem fall absenkt werden sollte (was nach meinem schluss wiederum vollaktiven betrieb weniger lohnend macht)

    mfg