Was sie kostet kann ich dir jetz grad net sagen, hab des net im Kopf, da ich den Abschluss dieser Garantien bei uns nicht mache. Je nach Fahrzeugleistung gestaffelt sind es meist um die 200€ (beim SX4 Diesel bestimmt mehr). Abschließen tut man diese Garantie i.d. Regel erst gegen Ende der Werksgarantie.
Ob sich das lohnt muss letztendlich jeder selbst wissen..., manche Kunden finden, das sie sich die ca. 200€ hätten sparen können, andere waren froh drum. Je nach dem ob noch was kaputt geht oder nicht. Andere fühlen sich dann einfach "sicherer" und zahlen gern die Zusatzgarantie. Abgedeckt ist natürlich weniger als bei der Werksgarantie, aber dennoch alles was richtig Geld kostet wie zB. Krümmer, Lima, Anlasser, Lambdasonden und andere Sensoren und Bauteile. Zusätzlich zu erwähnen wäre noch, das die Arbeitszeit generell zu 100% übernommen wird, die Bauteile nur bis 50.000km zu 100% danach geht es prozentual abwärts, so das der Kunde (ich glaub) zB. bis 60.000km 80% erstattet bekommt und die restlichen 20% selbst tragen muss. Für Vielfahrer ist das natürlich dann weniger lohnend, wie zB. bei mir, denn ich werde nach meinen 3 Jahren bereits die 90.000km-Marke erreicht haben und ab da muss man eh den größeren Batzen selbst tragen...
Hmm, ohne das du mich jetzt festnageln kannst..., ich glaub soviel isses net... 
Mein "Freundlicher" hat mir was von 450 € für das Jahr 4+5 für den DDiS genannt, meinte aber auch, man solle erst im letzten Jahr der Werksgarantie zum Händler kommen und das abschließen.
