Funkfernbedienung arbeitet unzuverlässig

Himbeerrot

Morgäääähn!

Ich habe mir schon vor einer ganzen Weile zur werksseitig installierten ZV eine Funkfernbedienung eingebaut. Das Steuergerät liegt halb unterm Teppich versteckt hinter der Mittelkonsole.

Die Suchfunktion (bei geschlossenen Türen leuchten die Blinker auf) und das Öffnen der Türen funktionieren aus weiter Entfernung. Nur das verriegeln der Türen klappt komischerweise nur, wenn ich von der Fahrerseite aus durch die Scheibe ziele.
Das Blöde ist, dass bereits ein Blinkersignal gegeben wird, sobald das Signal im Steuergerät ankommt, selbst wenn die Türen noch garnicht verschlossen sind. Das öffnen hingegen funktioniert aus jeder Lage...

Kennt ihr das Problem? Weiß jemand Abhilfe?
Ist das ein generelles Problem bei günstigeren Nachrüstmodulen?

PS: Die Batterien der Fernbedienung sollten gut geladen sein.

Viele Grüße

Dreffi

bei meiner nachrüstfernbedienung ist das nicht so.

mein vorschlag: vertausch doch die kabel, die von der fernbedienung an die zentralverriegelung gehen.

also dass das steuergerät die signale auf die jeweils andere leitung der zv weitergibt.

wäre zumindest sinnvoller.

meine zv ist auch andersrum angeschlossen. die tasten in der fernbedienung hab ich getauscht.

gruß, dreffi

Nico

Ich würde auch auf einen anschließfehler tippen. Wenn die Blinker leuchten, hat das Steuergerät auch ein Signal bekommen. Entweder ist deine FB(Steuergerät!) defekt, odre du hast ein falsches Kabelzum öffnen erwischt!

Himbeerrot

Danke für eure Antworten...

Nico: Ein falsches Kabel sollte man doch ausschließen können, da die Fernbedienung ja ihre Funktion erfüllt. Nur eben funktioniert das Öffnen immer aus weiter Entfernung, jedoch das Schließen nur aus der Nähe. Auch aus weiter Entfernung erkennt die Fernbedienung das Signal zum Schließen, da die Blinker aufleuchten, jedoch werden dabei häufig nicht die Türen verriegelt. Stellt man sich neben das Fahrzeug klappt das auch das Verriegeln.

Dreffi: Die Kabel zu vertauschen wäre mal einen Versuch wert. Nur bin ich nicht unbedingt ein Bastlertyp (zumindest nicht beim Auto)und bin heilfroh, wenn etwas fertig ist und alles funktioniert.

Wenn mich die Langeweile packt, werde ich mich des Problems nochmal annehmen. Gibt's bis dahin noch weitere Vorschläge?

Gruß

ledoctorrossi

Bei mir ist es andersherum. Türen lassen sich öffnen und schließen, die Blinker funktionieren aber nicht.

Nico

Ich würde das Kabel fürs schließen noch mal prüfen. Es kann sein, das du das Kabel erwischt hast, welches direkt den Motor ansteuert. Dazu benötigst du aber mehr Strom, welches das cSteuerteil nicht liefern kann. Wenn du aber nah genug dranstehst, bekommt ads Steuerteil länger ein Signal, und das reicht dann. So könnte ich mir ads erklären, allerdings ohne einen Schaltplan angeschaut zu haben.
Es ist aber auch möglich, das das Steuerteil defekt ist!

Himbeerrot

Nico: Das klingt fast schon logisch. Ich wusste aber garnicht, dass es da verschiedene Kabel zum Schließen geben sollte. Ich hab für das Öffnen- und Schließen-Signal die 2 genommen, die neben einander liegen. Die hatten beide einen silbernen Streifen und verliefen irgendwo links von der Tür kommend.

Nico

An das Schloss in der Fahrertür gehen 5 Kabel. Hab aber leider die Kabelfarben nicht im Kopf. In die Tür selber hehen noch zusätzlich die Kabel für Spiegelverstellung und elektr. FH rein. Wenn ich es schaffe, schau ich morgen mal nach. Hab erst im Dezember eine in einen MA eingebaut. Muß halt nur sehen, das ich das Auto erwische, da es nicht meins ist.

ledoctorrossi

Wo werden denn die Kabel für die Blinkeranseurung angeschlossen?

Dreffi

ans kabel der blinker...

such mal nach "blinkeransteuerung". steht ausführlichst beschrieben. die suche findest du ganz oben auf der seite in roter schrift.

gruß, dreffi

Nico

Hab heute mal nachgeschaut.
Aus der Tür kommt ein Kabelbaum mit 2 Steckern. Ein 4-poliger und ein 5-poliger.An ndem 5-poligen mußt du das Braune mit weißer Litze und das Braune mit schwarzer Litze nehmen Den silbernen Streifen haben alle 5 Kabel an dem Kabelbaum, falls du die Ringe meinst. Die Ringe signalisieren nur den Kabelbaumabschnitt, soweit ich das noch in Erinnerung habe.
Das Grüne und das Rote Kabel an dem Stecker sind die falschen, da die den Motor ansteuern.Das Schwarze ist eine Masse und die 2, die du nehmen mußt, sind die, die als Signal ins Steuergerät der ZV gehen.

Himbeerrot

Nico: Vielen Dank. Auf dich ist Verlass. Jetzt, wo du es erwähnst, fallen mir auch wieder die beiden braunen (mit weißen / schwarzen Streifen) ein. Die habe ich auch tatsächlich genommen...
Ich schau bei Gelegenheit mal wegen den Blinkern nach für ledoctorrossi.

Nico

Dann wird wohl dein Steuergerät im A... sein. Garantie?oder ein anderes zum proben?
Wegen der Blinker, hab ich warscheinlich überlesen oder so. Sorry!
Komm aber auch in nächster Zeit nicht an das Auto.