Zahnriemenwechsel

Besteht nicht die Gefahr dass es bei gerissenem Riemen und offenen Einlassventilen in den Ansaugbereich "zurückbrennt"?
Wie weiß man beim Wechsel dann ob man am richtigen OT ist?

Achso, Denkfehler, er zündet ja nicht bei stehender Nockenwelle...

Spezialwerkzeug brauchst du keins. OT ist auf NW und KW gut markiert.Die große Schraube an der KW brauchst nicht zu öffnen. Die rechte Motoraufhängung mußt du lösen. Mußt was unter den Motor stellen.Kannste aber nach dem lösen wegnehmen. Da der Motor in der Mitte aufliegt, hängt er nicht sehr stark durch. Wer in einer Freien Werkstatt gelernt hat, ist schlimmeres gewohnt.

jo bin der selben meinung wie nico, zahnriemenwechel beim baleno geht schon, mit klima isses etwas erschwerter, aber is alles gut machbar!

tipp: fang nicht an die servopumpe und den klimakompressor (falls der klima hat) einzeln abzubaun, schraub den ganzen halter komplett ab und schieb ihn zur seite, platz hast dann ausreichend und sparst dir einiges an arbeit! sonst der normale ablauf, platz schaffen, wasserpumpenrad ab und schon kommst gut ran........

mfg rick

Hey ich hab noch ne Frage am Rande:
Das mit den OT Markierungen ist schon klar aber die KW dreht sich ja doppelt so schnell wie die NW.
Bei gerissenem Riemen passt ja dann nur jeder Zweite...
Oder ist das Egal weil ja die ganze Steuerung (Zündung) sowieso von der NW ausgeht?

Das ist egal, da die Kolben ja immer gleich stehen, wenn die KW auf OT steht! Egal wie oft du die gedreht hast.

jepp und kurbelwellensensor guibbet beim 1.6 und 1.6 mit euro 2 nicht.. kannst also nich viel falsch machen musst nichmal die zahnriemenspannung einstellen, dazu gibt es 'ne kleine feder, die die spannung vorgibt

Hallo,
bei meinem Baleno 1,6 (EZ 1995) steht nun der 2. Zahnriemenwechsel an.
Der erste wurde bei etwa 11ooooKM gemacht, mein Zähler steht in Moment bei etwa 214oooKM. Muss also mal wieder gewechselt werden.

Frag mich nun was außer dem Zahnriemen noch alles gewechselt werden müsste.

Gibt es irgendwo vielleicht eine Art Anleitung zum wechseln des Zahnriemens am Baleno?

LG Melissa

Als geübter Schrauber braucht man eigentlich beim Baleno keine Anleitung, als ungeübter sollte man sich einen geübten zur Seite holen! Wechseln muß man nichts mit, beim 2. Mal evtl. die Spannrolle. Naja und den Keilriemen.
Aber grob:untere Motorverkleidungabbauen, Keilriemen runter, Servopumpe und evtl. klimakompressor lösen, deren Halter muß raus(vorher Motor abstützen!), Motorhalter raus, Riemenscheibe von Wasserpumpe ab,Riemenscheibe von Kurbelwelle ab(5 6er Schrauben mit 8er Kopf) Zahnriemenverkleidung ab, Motor auf "OT"drehen (Zündkerzen ausbauen erleichtert das durchdrehen) und dann den Zahnriemen erneuern. alles wieder montieren und fertig!

Hey erstmal danke für die kleine Anleitung.
Ich würde das nicht machen, sondern ein bekannt von mir, der gern an Autos schraubt, war allerdings noch nicht am Baleno.


Ist der OT der KW denn gut erkennbar? Muss danach die Nockenwelle festgesetzt werden?


LG

@Melissa

Hi,
die OT Makierungen sind eigentlich eindeutig zu erkennen und die Nockenwelle muss nicht festgesetzt werden. Richtet euch beim OT drehen nach der Kurbelwelle da das Nockenwellenrad zwei mackierungen hat. Auf dem Kurbelwellenrad des Zahnriemens is nen kleiner punkt aufgestanzt der muss bündig mit dem Pfeil auf der dahinterliegenden Ölpumpe sein. Die Nockenwelle muss auf makierung E stehen.
Tip: wenn du vor hast das auto noch länger zu fahren würde ich bei der laufleistung eventuell die Wasserpumpe mitmachen (wenn diese noch nicht nie gewechselt wurde) das ist kein großer mehraufwand wenn die Zahnriemenseite auseinandergebaut ist.

Gruß Alex

Es wird also benötigt:
Zahnriemen
Spannrolle
evtl. Keilrippenriemen?
evtl. Wasserpumpe?

Ist das korrekt?

LG

Hi,

Soweit ja! Zahnriemen und spannrolle sind im zubehör eh meist ein satz. Und Keilrippenriemen und Wasserpumpe sind kein größerer Mehraufwand.

Gruß Alex

Sollte man die Teile bei Suzuki bestellen oder eher im Internet nach anderen Herstellern suchen? Könnt ihr mir eine zuverlässige Marke nennen?

LG

Hi,

also Teile aus dem zubehör sind mindestens genau so gut wie teile von Suzuki und bestimmt 30 % günstiger. Internet würde ich allerdings vermeiden weil du da meist keinen direkten ansprechpartner hast. Würde an deiner stelle zum autoteilezulieferer in deiner nähe fahren und mir preise einholen.

Gruß Alex

Wie sind denn Teile von SKF oder Febi Bilstein?

hi,

Also Febi Bilstein machst du aufjedenfall nichts falsch das is erstausrüsterqualität!

gruß Alex