evtl kann mir ja hier Jemand helfen :augenroll:
kann es sein, dass die Lambdasonde beim 1,8er Baleno ein Signal von um die 14V ausgibt (dachte eigentlich das sei üblicherweise so bei 0.5-1V)?
evtl kann mir ja hier Jemand helfen :augenroll:
kann es sein, dass die Lambdasonde beim 1,8er Baleno ein Signal von um die 14V ausgibt (dachte eigentlich das sei üblicherweise so bei 0.5-1V)?
ähh nööööööööö da hast dichentweder vermessen, oder deine lambdasonde is im arsch
Wenn die im Eimer wäre würde ich das schon merken ![]()
Aaaalso, die Lambdasonde hat eine Heitzung.
Nach betätigen der Zündung liegt dort für etwa 20sek ein Signal von 14 Volt an; danach sind es um die 0.3V...
Als Ausgabesignal für die Lambdamessung habe ich ebenfalls um 14V gemessen.
Die anderen beiden Signalkabel sind die jeweiligen Massen.
Sehr merkwürdig.
Wie groß sollte das Signal denn sein?
du hast da 2 weisse, 1 graues und ein schwarzes kabel, die beiden weissen sind normalerweise für die heizung und die anseren beiden für die sondenspannung. zwischen den schwarzen und dem grauen kabel müsste im normalfall die sondenspannung zu messen sein...(die auf keinem fall 14 volt sein sollte). im normalfall (lambda 1) sollten da um die 0.5 volt rauskommen, in seltenen fällen gibt es manche motorsteuerungen die ein angehobenes massepotenzialö haben, da kann die sondenspannung um die 1,5 volt liegen. ich weiss aber nicht, inwiefern das auchg auf suzuki zutrifft
Alles klar danke; dann werd ich wohl nochmal das Multimeter auspacken (kein Plan wieso ich son Scheiß gemessen hab :sterne: )
hrhr hättest des ma sein lassn
wieso misst man die sondenspannung ?
um zu sehen, ob die sonde noch funzt und um zu sehn, ob des steuergerät 'n vernünftigen regelkreis hat
Und um das Gemischverhältnis vernünftig einstellen zu können ![]()
Hab gerade nochmal nachgemessen...
Signal 1: 20sek lang 14,4V (Spannung Lichmaschine) danach konstant ca. 0.1 V
Signal 2: konstant 14.4 V (Spannung Lichmaschine)
Beide gegen Fahrzeugmasse!
Signal 3+4: Sensor- bzw. Heizungsmasse
kann mir das irgendwie nicht erklären. :d_gutefrage:
hör mal auf gegen die fzg.-masse zu messen! die beiden weissen sind für die heizung und die schwarze ist die sondenmasse (eventuell angehobenes massepotenzial) und das graue ist die sondenspannung. mess mal schwarz gegen grau, da hast dann deine sondenspannung, die sollte so um 0.5 volt sein und schwanken. nehm aber am besten 'n ozyloskop dazu, kein multimeter, das ist zu träge
Alles klar dank dir ![]()
HOCH HOL\' !!!
So nun muss ich mich mal melden. Ich hab nen \'95er Baleno mit der 1,6er Maschiene..... Zu meiner Lambda fürt nur ein popeliges Käbelchen hin.... Ich geh ja richtig davon aus das meine Lambda direkt nach dem Krümmer sitzt....
Da läuft dann also das Lambda signal über diese eine Leitung weg und masse is über den Auspuff?
Wo kann ich das Signal am Steuergerät sehen bzw messen?
Gruß
DasZissel ![]()
Also ich bin grad etwas baff das mir da keiner was zu sagen kann....
Richtig, Masse über den Auspuff direktt und das Kabel führt die Sondenspannung. Diese musst du nicht am Steuergerät messen, sondern kannst du auch an dem Kabel direkt überprüfen.