ok, ich muss da nochmal über die Bücher!
Ich habe jetzt 195/45-15...
ein bisschen tiefere ET wäre super, denn der Pneu streift vorne bei vollem Einschlag praktisch an der Innenwand des Radhauses. 5mm weniger ET und das wäre gelöst...
Hinten ist kein Problem, da könnte man echt 215er montieren!
M.T.S: cooler Auftritt in Cardomain! Der rote mit schwarzer Unterhälfte ist tiefergelgt mit den 60/40? Der sitzt ja optimal! 
Woher hast Du die Tachoscheiben?? Kanns Du mir auch eine besorgen?
Gruss
vielen dank! deiner is aber auch nicht ohne
also es hat hier im forum sogar einer geschafft 17" aufn sa zu pflanzen.
hast du sie vor dem lackieren nicht schnell draufgesteckt um die freigängigkeit zu prüfen???
zu deinem streif problem könnte das entfernen des innenkotflügel abhelfen (bis die mfk rum ist) denn du weisst ja wie weit du einschlagen darfst 
oder wenn legal lenkeinschlag bregrenzer...
wegen dem tacho den hab ich mal selber entworfen mit photoshop so wie auch den 1nser comic von hand, weil das einfach zu teuer geworden wär das zeichnen zu lassen^^
die nasche hier im forum kennt da jemanden der das dann für mich verwirklicht hat.
falls du ein eigenes disign machen möchtest hätte ich noch das original tacho blatt, dass ich mal eingescaned hab is bisel zu gross fürn stino scaner daheim.
kannst aber auch meins übernehmen^^
oder auf digital umbauen, denn es gab den original fürn sa.
der dajimbo hat sogar nen kadett digi tacho montiert! sieht wirklich scharf aus!
tschö
EDIT: hier hab ich noch das orig tachoblatt als TIF format 8mb -> http://www.cshare.de/file/f25d08dae…+Tacho.rar.html
Doch ich habe nur die Felgen draufgesteckt und das ging gut. Nur hat mir mein Pneu-Händler empfohlen die gängige 195/45 zu nehmen, anstelle von der geplanten 185/45! Und damit ist's jetzt vorne überall SEHR KNAPP!!
Ist zwar geil, weil sie sehr satt in den Radkästen sitzten! Aber eben...
hatte gestern (da ich die Federn noch nicht habe) vorne und hinten die Federn schon mal ausgebaut und nur mit den Dämpfern die Radaufhängung mit dem Wagenheber in Stellung gebracht und die Felgen/Pneus montiert. Es ist eigentlich ziemlich perfekt!! hinten ist sie mit meinen 195/45-15 und ET 42 bündig drin (-> ich empfehle keinen Millimeter weiter nach aussen sonts streift's)
... das gleiche vorne, ebenfalls sehr bündig 
ich hoffe in Winterthur nehmen sie den nicht allzu sehr ran... sonst streifts wahrscheinlich schon mal da oder dort...
-> haben die Federn von PAW noch viel Federweg??
Voilà, heute war's soweit!
Die Federn sind montiert (habe jetzt nur die 40/40 drunter) und die Felgen auch dran!
Das Ding mach unglaublich Spass... ein reiner Go-Kart! Er klebt extrem geil in den Kurven (obwohl nur Federn und Felgen, sonst alles original) und dreht ordentlich schön hoch :biggrin:
(wusste gar nicht, dass die MK1 auf 7500 drehen...)
Das ganze Package ist perfekt für meine Bedürfnisse: Wildleder-Lenkrad für optimalen Grip, gekürzter Schaltknauf für knackigeres Handling und sonst nichts was überflüssig ist... 
Hier schon mal zwei Fotos:
[Blockierte Grafik: http://i174.photobucket.com/albums/w82/airworks7/IMG_0228.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i174.photobucket.com/albums/w82/airworks7/IMG_0229.jpg]
Hallo :biggrin:
sehr geiles Ding, hoffentlich setzen sich noch die federn ein bisschen......
Felgen passen auch perfekt! :i_respekt:
gruss mani
sieht echt spitze aus!
tiefgang find ich auch voll ausreichend und stimm dir zu, autos die über jede welle "getragen werden" sind zum :g_kotz2:
wild! unds dach is auch scho weiss
gibts noch nen roten himmel und ne weisse aufgehende sonne, dann haben wir partnerlook
was fährst du jetzt mit der dimension spitze?
tschö
das hab' ich noch nie ausprobiert. Ist in der Schweiz auch mit viel Risiko verbunden...
aber bis auf 140 läuft er wie ein wilder :biggrin:
eine motorische Evolutionsstufe ist in Planung... bin am Ideen sammeln
Hier noch ein kleiner Eindruck von letztem Samstag
geil! wenn du das nächste mal ausfährst sag doch bescheid
wohnen ja um die ecke...
tschö
mensch, sieh bloß zu das alle anderen und ich das geschoß auffem suzuki treffen sehen
du darfst da nicht fehlen :p
bei mir gehts auch vorran, hab heut meine teile von suzuki bekommen
gruß
tobias
ps: das video könnt ruhig länger sein 
man könnt stundenlang zusehen
so viel Spass wie das gemacht hat, gehe ich sicher bald wiedermal... ist halt eher spontan... :teufel:
Gell das Video ist grad so ein Glücksgriff, kommt irgendwie geil rüber!
the-transporter: was hast denn Du für Teil bestellt?? MK1?
ich werd' mich nach den Erfahrungen im Schwarzwald mal umsehen nach gescheiten Sportsitzen (und Schienen)! Bei den originalen Sitzen ist nicht viel Seitenhalt vorhanden...
Dein Swifter ist ja richtig in illustrer Gesellschaft, wenn man sich die anderen KFZ so anguckt.
mk1 gti
ich hab mir für mein mk1 jede menge ersatzteile bestellt bei suzuki z.b. domlager komplett, alle stabbi gummis und und und, siehe meinen thread :p
wurde zeit das das alles mal neu kommt, nach 22 jahren dürften man die auch mal wechseln.
dann hab ich gabriel premium dämpfer für vorn und hinten aus den usa. mal gucken wie straff die im eingebauten zustand sind. so mit der hand kann man den kolben kaum rein drücken und wieder rausziehen
haste lust denn zum suzuki treffen zu kommen? kannst ja mit mts kommen, der fährt ja auch
gruß
die dämpfer sind resposten und waren bei ebay drin, hatte glück die günstig erstehen zu können :p
also das suzuki treffen is in deutschland in bergwitz vom 01.08 - 03.08.2008
gruß
tobias
