Also:
Das wird per Hand gemacht mit einem Windeisen. Dort spannst du das Schneideisen ein. Bissel Öl drauf und dann langsam schneiden (dabei immer wieder in Gegenrichtung drehen um Späne zu brechen. Wozu willst du ein Gewinde schneiden wenn du eh nen Steckschaltknauf befestigen willst ? Bei den Dingern gibts meist sone Plastikstöpsel die man je nach Durchmesser drauf steckt und dann kommt der Schaltknauf rauf der mit Madenschrauben befestigt wird...
Also bei meinem Swift war das Schaltgestänge ziemlich beschissen. Das war doch nur ein Rohr, welches nach oben hin schmaler wurde wo dann das Gewinde drauf war M12 oder so.
Nach dem kürzen könnte man vieleicht auf den dickeren Teil des Schaltgestänges auf M14 schneiden aber ka.
Also außengewinde werden eigentlich immer mit der hand geschnitten, wenn du willst, mach ich das für dich....sofern du nen gewindeschneider besorgst
also ich hab bei mir nen lederknauf auf dem ungekürzten hebel...sieht auch ganz passabel aus
ne, ich galub der is geschraubt.......war schon drauf als ich den wagen gekauft hab
Die Stange von Schalthebel hat den Durchmesser 14 mm. Oben ist sie abgedreht und hat nur ein M12 Gewinde drauf mit ner 1,25 oder 1,5 Steigung (weis ich nicht mehr genau).
Also den Alten wieder drauf ist nicht so einfach machbar. Der ist dann zu klein vom Innengewinde her.
Aber mal so nebenbei... was versprecht ihr euch von den abgesägten Schalthebeln?!??
Naja, solange ihr keine Haltungsschäden davon bekommt! 
Hab den bei mir auch gekürzt und dann nen neuen mit Madenschrauben raufgesetzt. Hat ganz gut geklappt, außer dass ich den Plastestöpsel für die Schaltstange bearbeiten musste weil selbst der mit dem größten Durchmesser nicht rauf passte. Also vorher mal bei Atu oder sonst wo nachfragen oder halt selbst bearbeiten. (14 mm Durchmesser)
Original von Philix:
Aber mal so nebenbei... was versprecht ihr euch von den abgesägten Schalthebeln?!??
genau! wenn es nach mir ginge dürfte der hebel noch weiter hoch richtung lenkrad ragen :teufel:
wenn de die stange kürzt haste nen längeren weg zum hebel also hast du nicht wirklich zeit gespart wenn du erstmal nach ihm suchen musst 
tschö
Das Gewinde ist eigentlich nicht notwendig, außer bei nem gewissen Schaltungstyp glaube ich.
Ich hab meinen mittlerweile auch um 7,5 cm gekürzt (scheiß arbeit).
Die mit Madenschrauben passen eigentlich sogut wie überall drauf, musst halt nur etwas Iso-Band oder Pflaster auf den Hebel kleben, damit sich die Madenschraube richtig reinfressen und halten kann.
Ich hab meinen Schaltknauf (Leder) direkt bei Suzuki gekauft, samt Schaltsack (Leder) und Pedalsatz.
Also mein Schalthebel hab ich gekürzt weil ich es satt hatte jedesmal beim Schalten in die Gänge 1, 3 und 5 den Sender am Radio zu wechseln. (an dieser Stelle für die größten Forumsdeppen: Das war Ironisch gemeint!)
Suchen musst ich den Schalthebel eigentlich nie.
Nen kürzerer Schalthebel bringt nunmal auch kürzere Schaltwege (zu ermitteln über Strahlensatz, Sinusfunktion usw.) und vermittelt einfach mal nen knackiges sportliches Getriebe.
Anatomisch (mag an meinen Affenarmen liegen) hatte ich auch niemals Probleme den Hebel nach dem Kürzen zu erreichen.
Obendrein sieht es auch deurtlich besser aus.
Wir reden hier ja nicht davon dass der Schalthebel um 20cm gekürzt wird...4-5cm reißen da schon ne Menge.
Wenn man richtig fährt braucht man aber beide Hände am Lenkrad. Und da hat M.T.S. recht, das was du an Zeit beim Schalten sparst machst du mit dem etwas längeren Greifen nach dem Hebel wieder zu nichte. Aber kann ja jeder machen wie er will, nur hab ich schon so oft dermaßen verstümmelte Schalthebel gesehen, dass man sich beim Schalten rüberbeugen musste! 
Also nicht übertreiben.
Nen anderen Schaltknauf drauf find ich OK. Weil schön ist der nicht. Aber die Länge find ich so in Ordnung. Jedem das Seine!
Philix...ich hab genau desdewegen auch nur von kürzeren Schaltwegen gesprochen die einem nen das auch nur vorgaukeln dass man nen knackiges getriebe hat...mehr bringts nicht (optische Aspekte mal ausgenommen)
beim typ1 ist das ja ganz arg mit dem dildo aufsatz obendrauf. deshalb bin ich froh, dass mein schalthebel schon beim kauf gekürzt und mit nem neuen knauf versehen war. ist aber nur wenige cm tiefer als original. tiefer würde ich auch nicht gehen wollen.
zum vergleich: nen kumpel von mir hat in nem gepimpten 2er golf nen sautiefen knauf. das ist richtig scheisse. findet er auch selber.
nen anderer kumpel hat nen 100NX. der hebel ist zwar ewig lang, aber hat sehr kurze schaltwege. das fährt sich richtig geil! anfangs denkt man aber immer, der gang ist noch gar nicht drin
also nicht übertrieben mit dem kürzen. dient hauptsächlich der optik.
gruß, dreffi
Original von Philix:
Wenn man richtig fährt braucht man aber beide Hände am Lenkrad.
Jaja, das sagt ja schon deine Signatur Philix. :biggrin:
