Suzu Swift geht mitten in der Fahrt aus bzw. dreht nicht weiter hoch

    Hallo Leute ....

    also hatte ja schon einen Thread ... aber Getriebe probleme kann ich jetzt zu 100% ausschließen ...


    es geht darum das ich mit meinem schatz fahre und es aufeinmal ohne grund ausgeht ...

    in der stadt zu fahren und auf einmal zu sheen das das auto aus ist ... das ist unangenehm ...

    schlimmer isses wenn icha uf der autobahn fahre und aufeinmal merke das auto reagiert nicht mehr obwohl ich voll durchgedrückt habe ... es macht entweder nichts und geht aus sobald ich die kupplung drücke oder wenn ich vollgas durchgedrückt lasse reagierts nach paar sekunden wieder und läuft wieder flüßig ...


    Jetzt bin ich grad aus frankfurt hiem gefahren und hatte das probleme alle 10 meter ... mal fuhr das auto .. mal nicht ... ganz nach hause bin ich nicht gekommen ... jetzt starte ich das auto gebe kurz gas ... es geht kurz hoch und dann wieder runter und aus ... ich kann keinen meter mehr fahren ...

    Strom ist da ja ... radio funzt und sobald der motor aus ist blinken die leuchten ...

    ich hab in ungefähr ähnlicher zeit auch n anderes radio eingebaut und die batterie gewechselt o_O kanns damit zusammenhängen ?


    wie find ich heraus ob ich nen wackler im zündsystem habe ?

    Salu

    Vielleicht hast Du hinter dem Radio ein Kabel eingeklemmt.

    Ansonsten würde ich folgendes probieren:

    1. Zündverteiler öffnen und den "Finger" kontrollieren ob der Spiel hat oder gleich abfällt wenn Du ihn anfasst. (Hatten wir schon zig mal)

    2. Wie sieht es mit dem Kat aus? Kann der hinüber sein? Könnte sein das sich der Kat verkantet und dann nichts mehr hinten raus kommt. Dann müsste er aber heiss werden, also Wassertemp höher als normal.

    3. Haben sich evtl. die Schrauben des Zündverteilers gelöst und Du hast zu viel Nachzündung?

    4. Benzinfilter kontrollieren, Pumpe natürlich auch, die kann schonmal nen Wackel haben. Beim Swift ist doch die Pumpe im Tank (habe da immer ein durcheinander mit dem Saxo, da ist es genau andersrum 8) ) Falls nicht, im laufenden Zustand einfach mal mit dem Gummihammer draufkloppen. (neeee, nicht mit dem Vorschlaghammer :laugh: )

    5. Hallsensor im Zündverteiler?

    6. Hallsensor in der Armaturentafel? Glaube da ist auch einer...

    Probiers halt mal alles durch. Sonst würde ich vorne mal den Vorlauf vom Verteilerrohr abziehen und kurbeln und mal schauen ob da was kommt. Läuft er manchmal auf 3 Zyl? Dann würde ich auch noch die Einspritzdüsen checken

    Greets

    Zitat


    Original von gruense:
    Läuft er manchmal auf 3 Zyl?

    Ich glaube sein 3 Zylinder läuft stehts auf 3 Zylindern ... ^^

    ^^ löööl :D ja das stimmt *FG* ^^

    also ich glaube ich muss das ding in die werkstatt schieben *FG* :) weil waren zwar viele nette tipps dabei ^^ aber nur einen kleinen teil davon hab ich verstanden ^^ *fG* ^^

    ja die informatiker sind ned die tollsten schrauber ^^

    lööööööööööööl ^^ also die werkstatt hat jetzt herausgefunden woran es lag ^^

    Wieso auch immer .. aber mein tank hat einen knick in der mitte ... und deshalb ging manchmal das benzin nicht richtig durch weils halt in der anderen "hälfte" hängt o_O

    damit kann dieser thread auch geschlossen werden

    weiß ich ned genau ^^ das ich mal aufgessen bin ist möglich ^^" hab mir nur nicht viel dabei gedacht :/ nunja aber es ist wohl das "beste" was mir passieren konnte ! ist ja eigentlich nichts mim auto ... muss einfach nur meinen tank immer voll halten ;)