Spritzanlage Heck defekt

    Hallo,
    Wusste nicht wo ich sonst mit dieser Frage hin sollte. Habe auch über Suchen nix gefunden.

    Also: Seit ca. letztem Winter funktioniert die Spritzdüse am Heck nicht mehr. Ist wohl im Winter eingefroren gewesen. Ich füllte immerwieder Frostschutz nach. Hat aber nix mehr gebracht. Auch im Hochsommer läuft se nimmer. Neulich habe ich festgestellt, dass der Fussraum links neben der Kupplung immer dann nass wird, wenn ich die hintere Düse betätige. Glaube, ist\'n schlechtes Zeichen oder?

    Nehme fast schon an, dass der Schlauch da irgendwo gerissen ist, nur wie komm ich da ran???

    Is nur dieser graue Teppich. Verkleidung is da nicht. Aber da muss wahrscheinlich irgendwo der Schlauch nach hinten liegen.
    --
    Fährt'n Swift'99 (aus NRW)

    Jensen

    Im Fahrer-Fußraum links, hinter der kleinen Plastikverkleidung (links neben der Tür, NICHT unten), is der Schlauch nach hinten getrennt. Da is'ne Kupplung zwischen und die wirst durch ewiges Gerödel mit der Pumpe aufgedrückt haben.

    Guck einfach. Das ist zu sehen! Wenn Du es nicht findest, dann brauchste entweder 'ne Brille oder Du solltest in Zukunft nur noch die Werkstatt ranlassen. ;D

    Schleunigst warmstellen das Auto, Teppiche raus vorn, aber eigentlich komplett und trocken legen.

    Ich weiß ja nicht, wie oft Du nachgefüllt hast und alles in den Innenraum gedrückt hast, aber evtl. ist Dein ganzer linker Teppich naß. Gut für'n Rost.

    Sieh zu....

    Und das nächste Mal evtl. überlegen, wo das Wasser hingeht, bevor Du literweise reinkippst..

    Christian

    Super Bemerkung! :-|
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Ach, wie gut, daß niemand weiß, daß ich Rumpelheinzchen stieß.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/pic/motz.gif]

    Schau mal im Linken Schweller nach, denn wenns kalt wird friert Wasser bekanntlich ein. Der schlauch platzt und wenn du diesen komischen Knopf ´rechts unter dem Tacho drückst sammelt sich immer mehr Wasser im schweller. Der will dann irgendwann nicht mehr und Rostet durch. Dann sagt dir der nette Prüfer dass du keinen TüV kriegst weil die tragende Struktur durch ist und dein Wagen einen Seitenunfall hatte.

    Leg lieber einen neuen schlauch oder klemm den Schalter komplett ab... :dance2: