[EA] Massiever Ölaustritt. Woher bloss?

    tag auch.

    ein freund von mir hat sich nun auch n swift gti gekauft.
    toolles ding. vor ein paar tagen waren wir den dann mal ausfharen...
    nach ca. 5km vollgas sprang einmal kurz "check engine" an.
    also, rauf auf den rastplatz, nachschauen. haub auf gemacht, überall öl, und das in rauen mengen.
    hat jemand n plan was passiert ist? zkdichtung ist auf jedenfall neu, und auch sonst war da alles recht gut in schuss...
    wir hamm nicht rausbekommen wo as herkam, nachdem wir den motor abgedampft hatten, kam nix mehr.
    erbitte rat!

    gruß johnny

    mögliche austrittsstellen:
    -ventildeckeldichtung (die sabbert aber eher ein bisschen)
    -wellendichtringe der nockenwellen bzw. kurbelwelle

    wenn die wellendichtringe undicht sind, schmeisst er schonmal öl über den zahnriemen raus.

    sind die schläuche der ventildeckelentlüftung in ordnung?

    wieviel öl hat er verloren? wieviel ist noch drin?

    verliert er immernoch öl?

    wegen der check engine lampe, könntet ihr mal den fehlerspeicher auslesen. dazu gibts 2 möglichkeiten. wie es geht, findest du mit der suche raus.

    möglich sit z.b. schon ein wackelkontakt an einem stecker. hatte ich auch mal -> check engine bei 170km/h.

    gruß, dreffi

    tja das mit check engine haben wir schon ne idee... er hat sich die zündspule weggebrannt
    aber was das öl angeht... die schläuche sind ok, der motor wellendichtringe auch ok, hatten den schon ausseinander vorher... alles gut.

    sehr merkwürdig. hat ca. 0.5 l rausgedrückt. jetzt läuft er aber wieder bestens. komisch komisch, trotzdem danke!
    gruß johnny

    ich hatte auch mal so nen ähnlichen fall an meinem alten auto bei mir war der öl deckel nicht richtig drauf aber in der hecktig als ich das ganze öl sah ist es mir garnicht aufgefallen wo es her kam nach ca. 2min rätzeln sah es dann mein kolleg

    mfg

    to dreffi:

    nee da kann amn garnix sehen, das ist ja das merkwürdige... und so sachen wie zuviel öl drinne ist auch nicht, der gute mann ist kfzler, der passt bei seinem neuen schatz schon auf.
    im moment nimmt er auch kaum öl, weiss ja nicht wie das bei euch ist, so jeden monat n halber liter oder so halt...

    gruß johnny

    der verbrach ist zwar nicht mehr ganz so schön, aber laufleistung und fahrweise spielen dabei ne große rolle.
    mein motor hat 150tkm runter. alle dichtungen des motors nach außen weg sind neu. nur ventilschaftdichtungen sind noch original. trotzdem habe ich einen geringeren ölverbrauch (vielleicht 0,5L auf 2-3000km).

    ich würde sagen: abwarten und tee trinken. oder zumindest beobachten.

    evtl mal im stand die haube aufmachen und ihm feuer geben. vielleicht lässt sich ja so ne undichtigkeit entdecken. besser so, als auf der straße.

    gruß, dreffi

    joa, da hast du wohl recht. meiner nimmt sich auch ein bissel weniger, der hat aber erst 100tkm runter, seiner schon das doppelte. naja man darf gespannt sein... auf jeden fall erst mal eine neue zündspule, dann mal weiterschauen...
    danke!

    gruß johnny

    dreffi du keks.. das licht dadran das der motor an den kolben vorbeibläßt... die schaftdichtungen bei suzuki sind nie! das problem... nicht beim gti.. so alt werden die nicht..