Yokohama A539

1. offizieller Beitrag

    conti sport cantact und dunlop sp sport 2000 kennen wa ja schon, wie schauts mit dem yokohama a539 aus?

    [Blockierte Grafik: http://www.tyre-pictures.com/Yokohama/A539.jpg]

    gibt es hier irgendwelche erfahrungsberichte auf dem swift?

    eher hart, mittel, oder weich?
    klebt der?
    wie lange hält er?
    ist er bei regen fahrbar, oder muss das auto stehenbleiben, da schwimmgefahr?

    tschö

    Ich fahre den auf der Hinterachse. Hält einigermassen was aus, aber auf der Vorderachse gebe ich ihm im trockenen ca. 50km :d_zwinker:
    Bei Regen jedoch auch vorne fahrbar. Strassenzulassung in der Schweiz :k_biggrin:

    lol 50km... naja so wie du übern ring heitzt ;)
    ne saison sollte er aber bei "normaler" fahrweise auf der strase schon halten, oder?

    wie jetzt? du fährst den a539 hi. und den a048 vo. ?

    de a048 gibt es aber nur in 185/60 R14, oder 195/60 R14

    ich wollte aber auf meine rundum 6x14 felgen 185/50 R14 montieren...

    schwimmste da nicht wieder mit dem 60 querschnitt?

    tschö

    Also ich fahre Conti Sport Contact vorne und A048 hinten. Im Regen 4x A048. Auf der Hinterachse kannst Du den gut einen Sommer fahren. Ich habe aber so viel ich weiss 185/55/14. Sind aber schon ein paar Jährchen alt :o)

    Greets

    Hi!

    Redet Ihr von Straßen-oder Rennbetrieb?
    Den A 048 gibts in 185/55 oder 185/60 -14. Könnte sogar sein daß es da unterschiedliche Gummimischungen gibt.Aber auf der Straße geb ich dem Reifen keine 2tsd. km und auf Nässe,naja,mit vorsicht zu geniessen.

    A 539, iss ok! Hat auch relativ gute Nässeeigenschaften.

    Nen 195/45 14 kannst nicht fahren?Abrollumfang wäre doch nahezu gleich. Da hättest du dann eine etwas größere Auswahl,z.B. Dlp. SP9000,Toyo etc.

    Gruß

    Riceman

    hi

    also es werden doch conit sport contact... ich trau den yokos nicht so recht über den asphalt... für ein paar kröten mehr bin ich auf der sicheren seite!

    von der dimensin 195/45 halte ich nicht viel... bin dadurch zwar etwas tiefer, komm aber dafür nicht so gut vom fleck ;) hatte schonmal 195 aufm mk1 und die waren def. zu breit! auf der anderen seite sind sie billiger, als die vorgesehene dimension...

    tschö

    • Offizieller Beitrag

    Hatte die Yokohama Reifen (185/50 R14)auf meinem Swift 4 Jahre gefahren ca. 65000km.
    Kann sagen, bin absolut überzeugt von denen. Sehr leiser Reifen und absolut TOP bei Nässe, selbst wo die fast runter waren immernoch recht gute Haftung. Würde sagen sind mittelhart.
    Habe mir nur leider die Dunlop geholt, sind zwar auch gut aber x-mal lauter, besonders auf der Bahn. *grrr*
    Würde meine Dunlop Reifen (ca. 2000km) jeder Zeit gegen die Yokohamas tauschen.

    Zitat


    Original von amiga-4-ever:
    Hatte die Yokohama Reifen (185/50 R14)auf meinem Swift 4 Jahre gefahren ca. 65000km.
    Kann sagen, bin absolut überzeugt von denen. Sehr leiser Reifen und absolut TOP bei Nässe, selbst wo die fast runter waren immernoch recht gute Haftung. ....

    Dem kann ich nur beipflichten! Hab sie immer noch und werd mir eh wieder welche holen :knie:

    also ich hatte den avs sport 205/40 R 17 auf meinem suzuki ignis sport also ich kaufe ihn wieder aber leider schade ist, er hielt nicht mal ne saison auf allen 4 reifen durch aber er ist perfekt bei tockener oder nasser strasse und klebt richtig wie auf schienen

    *themawiederaufwühl*

    diesmal geht es um die top version der rennreifen für die strasse.

    michelin pilot sport cup fsl 205/50 ZR15 86Y [Blockierte Grafik: http://media.reifen.com/fileadmin/files/RC-Sommerreifen/Michelin/PilotSportCup.gif]

    denke nicht das es sinnvoll ist den auf der vorderachse zu montieren^^

    hat jemand erfahrungen mit dem reifen?

    mit der dimension würde ich die gesamthöhe um 2cm erhöhen... zudem würde mein tacho zu wenig anzeigen... kann man das überhaupt anpassen lassen? wenn ja wie geht das? andere welle rein und gut???

    ansonsten geb ich mir wohl 4x continental sport contact 2 195/45 R15 78V dann bin ich auf der sicheren seite. mit dem umfang komm ich auch nochmal 0.13cm tiefer und bin voll in den gesetzlichen toleranzen :i_cool:
    [Blockierte Grafik: http://www.autofit-schlossgarage.ch/continental_sportcontact2.gif]

    alternativen währen noch die dunlops sp9000 aber da hab ich nicht so gutes von gehört...
    [Blockierte Grafik: http://www.import-export-jusmann.de/a-DUNLOP%20SP9000.jpg]

    schaut jetzt so aus...

    tschö

    Servus!
    Ich denke daß du mit den 195/45 am besten fährst! Durch den 205er würdest du ja auch die Übersetzung ändern und das Teil würde nicht mehr vom Arsch weg ziehen!
    Tachoangleichung wir durch ein kleines Getriebe, was zwischen die Welle gesetzt wird, vorgenommen. Hier sind dann üblicherweise zwei Anschlüsse dran,entweder mit der geänderten Bereifung oder mit Serienbereifung. Wird dann je nach dem was montiert ist umgesteckt. Ist aber ne recht kostspielige Sache und ich glaub auch nicht daß das auf den Abrollumfang von den 205ern überhaupt machbar wäre.

    Als 195er würd ich dir in jedem Fall den SP9000 empfehlen. Hab den im Kundenkreis viel in der Größe laufen und die Leute sind Top zufrieden! Yokohama baut seit kurzem den neuen S-Drive in der Dimension,da hab ich aber leider noch keine Erfahrungswerte!

    Gruß

    Jürgen