[MZ] Lenkung knackt

Ja, dass habe ich auch...Aber ich will nicht schon wieder in die Werke...hab im Moment genug davon...falls ihr was rausfindet zu dem Thema, postet es bitte :-).

Also wie bereits von mir beschrieben tritt das Knacken beim plötzlichen Lastwechsel auf, d.h. wenn man kurz plötzlich gas gibt und es sofort wieder weg nimmt und dies einige male kurz hinter einander dann hört man es sehr gut.

Es tritt aber auch schon mal beim nicht so plötzlichen gas geben bzw beim etwas zügigeren anfahren (Kupplung etwas schneller kommen lassen) auf. Es kommt bei mir von vorne links also auf der Fahrerseite. Probiert es doch einfach mal aus und schaut mal ob es bei Euch dann auch auftritt.

Hatten letzthin einen Kunden mit nem Sport, der ebenfalls dieses Problem hatte. War aber bisher der erste und der letzte. Meiner Meinung nach würde ich es vom Geräusch her bestätigen, das es die Bremsbeläge sind, wie es hier schon jemand erwähnt hat. Das Geräusch ist das gleiche als wenn man 2 Bremsbeläge aneinander klopft (ein helles/hohes Klacken). Nach einer Prüfung des Sattels habe ich ebenfalls festgestellt, das die Bremsbeläge ca. 1mm vertikales Spiel haben, was im Normalfall bei keinem anderem Fahrzeug so ist. Bei schnellem Beschleunigen oder Gas wegnehmen schlagen die Beläge oben bzw. unten am Sattel an. Soweit meine Feststellung und Vermutung. Werde mal einen techn. Bericht verfassen und an Suzuki senden, mehr kann man als Händler ebenfalls nicht tun, danach ist Suzuki an der Reihe und man kann nur abwarten, bis die Leute in Japan endlich anfangen dran zu Arbeiten, so die Auskunft von Suzuki in Bensheim...
PS: Aufgehalten haben wir uns an dem besagten Swift Sport nicht lange, da dieser ein Re-Import war und in Deutschland keine Garantie besitzt. Von daher bekommt man als Händler erbrachte Leistungen von Suzuki nicht zurückerstattet...!

Nun zum knacken beim "normalen" Swift. Zur Zeit ist bei uns der extreme Ansturm der Kundschaft vorbei, so das ich mich mal "anderen" Dingen widmen kann. Habe an meinem Auto ebenfalls dieses knacken und habe letzthin nen defektes Domlager festgestellt, dieses war aber am knacken auch nicht schuld^^, hätte mich ehrlich gesagt auch gewundert.
Werde mich mal an Suzuki wenden und versuchen aus denen was raus zu kitzeln, weil die komplette Vorderachse auf Garantie machen geht so einfach net. Ab nem gewissen Kostenfaktor braucht man als Händler erst ne Freigabe um was tauschen zu dürfen. Des weiteren hat Vanessa ja geschrieben, das die kompletten Federbeine + Stabis und Lager bei ihr getauscht wurden und es ist nicht verschwunden..., das macht mich selbst sehr stutzig. Feststellen konnte ich so bei mir auch nirgends etwas. Außerdem is das knacken auch nicht immer und nur nach mehreren Versuchen reproduzierbar. Beim einlenken im Stand tut sich ebenfalls nichts, nur wenn ich das Auto langsam rückwärts bewege, das macht die Fehlersuche noch schwerer, weil man des Auto fahren muss und im Stand oder auf der Bühne von außen nichts feststellen kann. Ehrlich gesagt bildet sich mir als Servicetechniker in diesem Fall auch ein großes Fragezeichen über dem Kopf. Vielleicht kommt auch bald unser techn. Gebietsleiter vorbei, der sich das mal anschauen könnte um mal eine "Tauschaktion" diverser Teile einleiten zu können. Werde es auf jeden Fall posten, wenn sich was tut...!

Re-Importe sind bei Suzuki in Deutschland nicht gelistet, sprich es gibt sie hier eigentlich garnicht, für Suzuki Deutschland.
Man muss als Händler dann erst diverse Sachen vom Kunden kopieren und an Suzuki senden, die dann eine Garantiefreigabe für Deutschland für eben diesen Re-Import anlegen und das Fahrzeug in Deutschland registrieren.
Weiterhin hat man dann eine kürzere Garantie und zwar gilt die Garantie für Re-Importe ab dem PRODUKTIONSDATUM und nicht ab der Erstzulassung! Sprich das Fahrzeug wird in Ungarn produziert, dann stehts dort nen dreiviertel Jahr rum, danach kommt es als Re-Import nach Deutschland, wird zugelassen..., dann verstreichen angenommen nochmal 6 Monate bis der Kunde wegen einem Garantiefall zum Händler fährt und dieser die Garantie für Deutschland beantragt und diese genemigt ist. Nun existiert das Fahrzeug schon 1 Jahr und 3 Monate auf dieser Welt, bis es in Deutschland die Garantie erhält, die ihm gebührt und die Restgarantie des Kunden beträgt dann noch 1 Jahr und 9 Monate und keine 3 Jahre wie für in Deutschland gekaufte Fahrzeuge.
So is das halt, wenn man sparen muss. :d_zwinker:

Zitat

Original von Markus15282:
Hatten letzthin einen Kunden mit nem Sport, der ebenfalls dieses Problem hatte. War aber bisher der erste und der letzte. Meiner Meinung nach würde ich es vom Geräusch her bestätigen, das es die Bremsbeläge sind, wie es hier schon jemand erwähnt hat. Das Geräusch ist das gleiche als wenn man 2 Bremsbeläge aneinander klopft (ein helles/hohes Klacken). Nach einer Prüfung des Sattels habe ich ebenfalls festgestellt, das die Bremsbeläge ca. 1mm vertikales Spiel haben, was im Normalfall bei keinem anderem Fahrzeug so ist. Bei schnellem Beschleunigen oder Gas wegnehmen schlagen die Beläge oben bzw. unten am Sattel an. Soweit meine Feststellung und Vermutung.

Jo mein Händler meinte zur mir das gleiche und wollte eigentlich neue Beläge bestellen, nur meldete er sich bei mir und meinte er hätte noch zwei Fälle bei denen dies der Fall wäre und würde auf einen Techniker von Suzuki warten, da er nicht unnötig die Beläge wechseln wollte und das Problem wäre dann noch immer vorhanden.

Nur langsam nervt mich nicht nur das knacken sondern auch das Nichtstun seitens Suzuki

Guten Tach erstmal,

es tut mir leid, dass ich im ersten Statement schreiben muss, selten so viel unwissenden Blödsinn gelesen !

a) die Garantie bei EU-Modellen beginnt bei Übergabe des Händlers. Wie in Deutschland. Nur dass hier der holländische oder sonstwer Händler den Wagen nicht immer direkt an den Kunden übergibt, sondern oft an Zwischenhändler, und da läuft die Garantie schon. Normales Thema und bei jedem Hersteller gleich !

b) dass die Autos dann in GER registriert werden müssen, ist auch bei vielen Übersee-Herstellern gleich, wo es nur Landesimporteure gibt und keine Europa-Stelle. Das wird sich aber ändern in hoffentlich absehbarer Zeit !

c) wenn die Bremsbeläge klappern oder Spiel haben, dann sollte sich der ach so schlaue Händler mal an seine technischen Unterlagen wagen. Die vor ner halben Ewigkeit erstellt wurden von SIE, und besagen was dabei zu tun ist. Das gilt nicht fürs quietschen oder schaben.

d) ebenso - das beschriebene Geräusch lässt sich mit ein wenig Mühe, Verständnis, oder Neugierde oder schlichtweg nachfragen eruieren.

e) das Nichtstun von SUZUKI mag in einigen Fällen an der noch schlichtweg unnötigen Mentalität der Japaner hängen, wonach grundsätzliche Probleme oder Dinge wegen Gesichtsverlust verschämt hingenommen werden müssen. Aber es liegt in mindestens dreimal so vielen Fällen daran, dass der technische Geist eines Autohändlers - erst recht seit es die Reparaturversuche und die Sachmängelhaftung gibt - auf ein Minimum beschränken. Oder - der Händler stellt sich dumm und weiß von nichts, während SIE sich in der Problemlösung nen Wolf tut.

Wer hat da jetzt also Schuld ? Jedenfalls seltenst der Kunde, das ist klar. Aber es gibt so vieles was findige Händler auf die Reihe kriegen, an denen anderes schlicht sagen, verkaufen tu ich gern, aber die Probleme hab ich nicht gebaut......

Also: die Händler mögen sich - wie vorgeschrieben - per Bericht Unterstützung heranholen, und es sollte möglich sein, auch diese Einzelfälle (!) in Griff zu bekommen.

Mehr kann und hab ich dazu nicht zu sagen !

Auf bald...

Jetzt treten die Fachleute ins Forum...,
die Geschichte mit dem Garantiebeginn im Ausland nehm ich auf meine Kappe, das kommt aber daher, das diese Geschichte wohl etwas ungenau an mich heran trat. Hatte damit nur einmal und nur im Beisein anderer Mitarbeiter kurz damit zu tun, denn sonst habe ich mit Garantiesachen nicht viel zu tun. Kernaussage meines Post`s sollte ledigleich sein, das die Garantie in Deutschland bei einem Re-Import im Regelfall um einiges kürzer ist und ebenso erstmal beantragt werden muss! Weiß nicht was daran viel unwissender Blödsinn ist???

Zum Thema SIE möchte ich mich hier auch nicht weiter äußern. In Sachen Hinweisen/Berichten ist man bisher nur einmal dankend an mich heran getreten, wo man eine Zusammenarbeit zwischen SIE und Händler wirklich feststellen konnte, ansonsten hatte ich das Gefühl jegliche Sachen versickern im Sand. Ob das so war oder nicht weiß ich nicht, da ich nie eine Rückmeldung erfuhr! Seit jeher habe ich meine eigene Vorgehensweise wie und wann ich mit welchen Informationen an SIE heran trete.

Das ist ja genau das Problem, es versickert eben nicht im Sand, zumindest nicht bei SIE. Natürlich gibt es nicht für jeden Bericht, jeden Fehler und jede Lösung ein großes Thank-you an den Händler, was soll das, dafür sollte der Händler eigentlich firm genug sein, dass Risiko seines Geschäftes selbst ermessen zu können.

Denn kommt der Anwalt ins Spiel, ist der Händler der erste in der Reihe als Kaufvertragspartner.

Also schweigt der Händler, der Informationsfluss an die Sammelstelle versiegt, und irgendwann weiß jeder Händler für sich was, aber nicht die "Beschwerdesammelstellen", die dann also dem Händler, der es nicht weiß, nicht aus basierter Erfahrung bei anderen Fällen helfen kann. Ihr stellt Euch das alle einfach vor !!!

Unbestritten ist dennoch, dass hinter den Kulissen den Herstellern von Suzuki Druck gemacht wird, denn - auch wenn der rest des Planeten wohl geschmeidiger mit "Fahrzeugmängeln" umgeht - hier ist Deutschland, hier ist es nunmal so, und SIE befindet sich auf dem Umbruchweg von kleiner Landesimporteur zur Europa-Hauptstelle.

Daher - eigentlich sind alle hier beschriebenen Probleme irgendwie lösbar, zumindest so dass der Kunde dies nicht mehr als das große Dilemma betrachtet. Und das was nicht lösbar ist, wird derzeit geprüft, und ist eigentlich nicht des Importeurs Sache...

PS: die EU-Garantie muss nicht beantragt werden, lediglich angefragt mit den Dokumenten, festgestellt beim Landesimporteur und dann bei Gültigkeit festgesetzt. Was meinste was da schon Schindluder getrieben wurde...
Ist eigentlich Aufgabe des verkaufenden freien Händlers in Deutschland als Kaufvertragspartner, aber keine Sorge - es gibt auch viele offizielle SUZUKI Händler, die sich den Umstand zunutze machen, und dem Kunden bares abknöpfen. Ist leider Tagesgeschäft manchmal, auch wenn es weniger wird, denn solche Händler können und werden nicht toleriert !

Übrigens hat jeder Kunde neben der Herstellergarantie eine 24-monatige Sachmängelhaftung, die ist gesetzlich festgeschrieben, und betrifft exklusiv den Kaufvertragspartner !

Ich sehe die Sache mit der Garantie halt quasi als Antrag, da man einige Dinge einreichen muss. Ob es nun formell einer ist, oder nicht ist für mich nun weniger wichtig. Das Händler dem Kunden bares abknöpfen und so einen Eigennutzen aus der ganze Sache ziehen ist logischerweise auch nicht im Sinne des Erfinders und das sich sowas nicht gehört, dem stimme ich voll und ganz zu.

Was die Berichte angeht, gehe ich folgendermaßen vor, ich gebe erst dann einen Bericht ab, wenn ich eigens eine Lösung dafür gefunden habe und eine Abhilfe anbieten kann. Sonst halte ich mich vorwiegend von Suzuki fern, da ich weiß, das es genug Anfragen wegen schwachsinnigen Gewäsch gibt, nur weil manche Kollegen net überlegen. Andere Berichte gehen von meiner Seite dann noch bei Suzuki ein, wenn ich weiß wo der Fehler liegt, aber selbst keine Abhilfe schaffen kann, weil man dazu das betroffene Teil ändern müsste. Ich denke das ich somit den richtigen Weg in Sachen Mithilfe gehe. Ein pompöses Dankeschön erwarte ich auf keinen Fall, aber evtl. etwas mehr Interesse durch Rückfragen oder ähnliches. Wir haben zB. ein Teil bei uns, was einen Defekt aufweißt, wo ich denke, das es sich lohnt, das Suzuki sich dies mal anschaut und das Teil evtl. angefordert hätte. Oder mein Bericht darüber war so gut das sich keine Rückfragen ergeben haben! Das ist halt das wo ich mir so denke, da könnten vielleicht nochmal Rückmeldungen kommen...

Achtung jetzt kommts !!
Ein Suzuki-Techniker hat sich das Knacken angeschaut. Suzuki kennt das Problem "Knacken" , aber es gibt keine Abhilfe.
Dieses Knacken hätten nur wenige. Bei mir wird es nur immer schlimmer. Ich könnte ja den Wagen wandeln, aber wandle mal einen Swift der in Ungarn von einem Suzuki-Händler reimportiert wurde. Das ist doch das Allerletzte von Suzuki, daß sie mich so hängenlassen. Das ist keine kundenorientierte Vorgehensweise. Auf jeden Fall werde ich Suzuki in meinem Bekanntenkreis ............!!!!! Da ich ja Rechtsschutz habe, werde ich entweder Suzuki verklagen, oder den Fall im Fernsehen publik machen.

Hallo Vanessa das ist wircklich ein dickes Ding.

Wenn du eine Rechtschutz hast, würde ich mir mal einen Anwalt auf diesem Gebiet suchen, vielleicht hilft dir auch der ADAC fallst du Mitglied bist. Eigentlich sollte es egal sein ob du einen RE-Import hast oder einen Deutschen, denn beide haben ganz normale Werksgarantie.

Zu dem Thema Wandlung fällt mir nur ein, das der Wagen ja nur in Ungarn gebaut worden ist, wie jeder andere Swift auch. Den Antrag auf Wandlung würde ich einfach über deinen Anwalt direkt bei Suzuki stellen. Hast du dich mit der Aussage denn auch mal direkt an Suzuki gewendet

P.S. Wenn das Problem laut Techniker bekannt ist, würde ich mir dies auf jeden Fall schriftlich geben lassen, auch mit dem Passus, dass sie nichts daran machen können.

Ich glaube, daß das Knacken viele haben. Das mit dem schriftlich geben lassen ist ne gute Idee. Der Hammer ist halt , daß sie uns Kunden so im Regen stehen lassen. Ihr könnt euch vorstellen, daß der Swift mein erster und letzter Suzuki gewesen ist.

Ich war jetzt ne Woche im Urlaub..., bei uns war jemand von Suzuki da, bzw. wollte vorbei kommen, weiß nun net was draus geworden ist. Werde wohl vllt. ähnliches wie Vanessa erfahren..., weiß es aber halt net.

Was mir jetzt auf jeden Fall dazu einfällt, spätestens wenn das knacken dauerhaft ist und irgendein Teil defekt ist wird man hoffentlich was finden, weil ich für meinen Teil hab bei mir wie gesagt auch (noch) nix gefunden.

Markus 15282 gib bitte sofort Bescheid, wenn sie bei dir was finden.
Vielen Dank im vorraus.

Wenn ich was weiß poste ich es, wie schon gesagt. Nur ich hab halt die Möglichkeit selbst zu schaun, was kaputt sein könnte, hatte aber bisher auch noch keinen Erfolg in der Hinsicht.

Wenn du das Knacken finden würdest, dann wäre das genial. Besonders für meine Nerven.