GEHEIMTIPP!!!
Schau mal bei den ösis (in Österreich) die haben in Ihren Cup über 150 PS während die Deutschen nur langweilige 135 haben
ähm nen Turbo würd ich bei dem Motor net wagen
mfg
musst mal bei http://www.aprperformance.de/ schauen.
die bieten einen turbo kit an für den MZ.
aber in den 3200 Euro sind keine geschmiedeten kolben, pleul oder kurbelwelle enthalten. ohne die wirst du wohl nicht lange freude haben an den 40 PS mehr.....
außerdem kommst du mit dem turbokit + einbau + abstimmung + eintragung bestimmt ein einen gesamtpreis von ca. 7000 - 8000 €! und für diesen mehrpreis hätte man sich auch ein auto mit ner dickeren maschine kaufen können 
ich würde mich an deiner stelle auf sportluftfilter, rennsportkat, auspuffanlage an krümmer, schrfe nocken, etc. konzentrieren... ist nicht ganz so teuer=)
Wenn du Glück hast 10PS... und das ist schon hoch angesetzt. Nur mit weiteren Veränderungen holt man dann was ordentliches raus...
Wenn der Wagen zu langsam ist, warum nich gleich was schnelleres gekauft??? Auch 150PS sind in dem Wagen nicht wirklich was...
Sag mal du Glücklicher, wie ist denn die Verarbeitung von den Ledersitzen.
Sind es die gleichen Sitze wie im normalen Sport nur mit Leder überzogen oder ganz neue bzw. andere Sitze.
Vom Chip würde ich dir abraten, bringt eh nicht das was man sich erwartet. Außerdem kommt es nicht auf die PS Zahl
an sondern eher um das durch eine Tuningmaßnahme gesteigerte Drehmoment. Die Leistung ist aus meiner Sicht viel Sinnvoller und bringt auch etwas.
ich würde mir eher über ein 6-gang getriebe gedanken machen...... spaß macht er ja der sport aber auf der autobahn ist man ständig im begrenzer von daher ist der 240 km/h tacho etwas optimistisch dimensioniert obwohl ich denke da würde mehr gehen mit nem gescheiten getriebe....
Sehs mal so.
Wenn er einen Gang mehr hätte, könnte man die einzelnen Gänge noch kürzer übersetzen, ohne das am Ende Höchstgeschwindigkeit fehlt.
Grade bei "leistungschwachen" Fahrzeugen macht ein 6. Gang sinn. :d_zwinker:
aber was ist denn mit dem SUZUKI SWIFT RALLEY?
http://www.spiegel.de/auto/fahrberic…,490829,00.html
die holen aus der 1600 Maschine nochmal 10 PS und 14 NM mehr raus.
wie machen die denn das?
da scheint ja beim normalen sport doch noch was zu gehen?!
uff das aber hart! 135ps, bisel schalensitz und coole schaltung...
ähm für das geld bekomm ich einen 07er mit 20`000km 350z coupe in schon fast luxus austattung...
wenn ich die kohle hät müsst ich wohl nicht lange überlegen was ich eher kaufen würde
tschö
klar ist das viel geld und es wird auch nicht viele geben die den kaufen und wahrschenlich schon gar nicht für die straße, aber hier ging es ja auch um den motor 
ps @ M.T.S.: nich lieber als cabrio? sieht geiler aus....
Original von M.T.S.:
uff das aber hart! 135ps, bisel schalensitz und coole schaltung...ähm für das geld bekomm ich einen 07er mit 20`000km 350z coupe in schon fast luxus austattung...
wenn ich die kohle hät müsst ich wohl nicht lange überlegen was ich eher kaufen würde
tschö
Ich möchte ja nicht deine Träume zerstören, aber wo bitte schön willst du denn einen 07 Nissan 350z mit 20000 km her bekommen. Auf dem normalen KFZ Markt bekommst du dafür vielleicht einen mit BJ 03-04 und locker mal 65000 km Laufleistung
Und davon noch abgesehen das dein Tankwart dein bester Freund wird, ist es natürlich ein absolut geiles Auto.
P.S. ich persönlich würde auch keine 20000 EURO für einen Swift Sport Sondermodell ausgeben auch wenn ich selber einen normalen Sport fahre, denn für knapp 3000 EURO mehr bekommst du schon einen VW Polo GTI Cup Edition mit 180 PS oder für fast das gleiche Geld einen normalen Polo GTI mit 150 PS, Turbo PS.
@ thundernose
:Zitat spiegel: Es können aber auch Privatiers den Swift im Rallyedress und mit allen Schikanen erwerben. Dann kostet das Auto 27.900 Euro. Bis jetzt aber hat sich noch niemand getraut. :zitat ende:
das sind knap 48.000 Fr. und damit kann man sich durchaus so ein geschoss leisten
tschö
Original von M.T.S.:
@ thundernose:Zitat spiegel: Es können aber auch Privatiers den Swift im Rallyedress und mit allen Schikanen erwerben. Dann kostet das Auto 27.900 Euro. Bis jetzt aber hat sich noch niemand getraut. :zitat ende:
das sind knap 48.000 Fr. und damit kann man sich durchaus so ein geschoss leisten
tschö
Das ist ja auch etwas ganz anderes und wer so beschrängt ist, naja dem ist halt nicht mehr zu helfen.
Und ich gebe dir nochmals Recht würde soviel Kohle nicht dafür hinlegen.
Und die Aussage vom Spiegel beziehe ich darauf, das ich mir die Rally Kiste selber kaufen kann und halt kein Rally Team bin.
Halt ein Rally Fahrzeug.
Original von Magyar:
aber was ist denn mit dem SUZUKI SWIFT RALLEY?http://www.spiegel.de/auto/fahrberic…,490829,00.html
die holen aus der 1600 Maschine nochmal 10 PS und 14 NM mehr raus.
wie machen die denn das?
da scheint ja beim normalen sport doch noch was zu gehen?!
Habe hier etwas für dich gefunden, vielleicht hilft es dir etwas weiter.
Mein fahrbarer Untersatz ist ein seriennaher Suzuki Swift Sport. Für den Rallyeeinsatz werden die komplette Innenverkleidung, die rückwärtigen Sitze und die Klimaanlage ausgebaut. Die beiden Fahrersitze sind durch Schalensitze mit Sechspunktgurten ersetzt worden und um die Sicherheit zu erhöhen, wurde ein Überrollkäfig in den Innenraum eingeschweißt. Zudem werden ein höhenverstellbares Sportfahrwerk, eine unglaublich laute HJS Sportauspuffanlage, ein Rallye-Unterfahrschutz sowie spezielle Cup-Sportbremsbeläge verbaut und auf den winzigen 15-Zoll-Alufelgen sind Semislick-Sportreifen aufgezogen. Selbst die im Rallyesport obligatorische Landesflagge mit den Namen der Insassen haben die Suzuki-Schrauber nicht vergessen.
aber meinst du das die mehrleistung nur von der auspuffanlage kommt?
dann könnte doch theoretisch jeder sport fahrer sich die zulegen oder?
der tüv hat ja seinen segen gegeben, auch wenn das teil schweine teuer sein wird.....
Polo mag ich gar nicht, ist wie sand am mehr
Nicht nur Auspuffanlage -> Änderung im Steuergerät + Wegfall der Klima
das ins gesamt macht dann die 10ps
