Jo, das klingt so schon eher realistisch.
Der Golf I GTI wurde mit div. Auspuffanlagen ohne weitere Veränderungen gemessen und das beste Ergebnis war damals zwischen 5 und 7PS. Aber der Ier GTI dürfte dem Sport schon um die Ohren fahren^^
-->Der Polo bietet aber immerhin schonmal einen Turbomotor, der sich locker nochmal um 50PS erweitern lässt. Auch wenn ihn jeder fährt (Polo Gti sollte aber nich relativ selten sein).
ja, das geht... aber wer von euch geizhälsen giebt das geld dafür aus... den swift habt ihr doch auch aus spargründen gekauft... für etwas mehr geld gäbs das ganze halt fertig in serie..
der motor taut nur mit starken modifikationen für 100 ps mehr.. da verwett ich meinen besen für.. und wenn ihr eure sparbüchse jetzt schneller machen wollt... kost das mehr als euch n richtges auto gekost hätt..nur gut das er swift ne preisentscheidung war...
*lol* manchmal... aber nur manchmal....
Original von achim220682:
Der Große "Rallyswift" holt aus dem 1600er Motor über 210 PS raus! Ich schätze aber das funktioniert nur mit Turbo und Spetialtunig und ner anderen Getriebe Übersetzung!
leider voll daneben, kein turbo...
seit wann bringt ne übersetzung leistung? hab ich was verpasst?
speTIaltuning?????
es gibt nix spezielles, das funktioniert bei jedem sauger gleich, da kommt man eben um konventionelle methoden nicht rum, nockenwellen, steuerung, übermaß etc...
und was is an 10PS mikrig? das sind bei nem sport immerhin 8% mehrleistung!
klar kannst du aus dem motor mehr leistung rausholen, aber das steht in keinem verhältnis zum kaufpreis wie sooft...
mfg stef
Achim mach dir nichts draus was die hier alle sagn, habe letzens erst einen kennengelernt der nen Swift Sport hatte der über 200 PS hat dank Turboumbau!
Steckt zwar viel geld drin und en haufen arbeit, aber dafür auch die belohnung!
Ach ja und an das andere Volk hier draußen, die alten GTI´s sind in der klasse bis 1400 ccm (ohne Turbo) die schnellsten Serienautos! Weil ich hier höre nichts halbes und nichts ganzes! Und wenn man aus nen 1.6er 200PS zaubert iss doch der hammer! Aus viel Hubraum kann das wohl jeder -> BMW,Merceses und selbst VW und Opel die zum vergleich nur 101 PS haben bei nur 1.6 liter (außer FSI) Hubraum!
Sollte zu denken geben!
Soweit ich weis hat der JWRC Swift keine Aufladung !! Nur die komplette Bandbreite an Saugmotoren-tuning 
aber was das kostet, ?? könnte man sicher einen neuen MZ kaufen :d_gutefrage:
Technische Daten: Rally Swift Super 1600
Weil ma grad so im Rallythema san, ein Freund von mir fährt einen Lancia Delta HF Integrale ( Gruppe N Fahrzeug ) Bin mal damit auf seiner "Hauseigenen Rallyteststrecke" gefahren ( habs probiert nach seinem Gebetsbuch zu fahren, aber so langsam konnte er nicht lesen :rotwerd: )
Das Ding ist im Grenzbereich unberechenbar, da braucht man einige Übungsstunden - am besten in einer Kiesgrube - um das Fahrzeug im Grenzbereich zu beherschen !!
ich frage nocheinmal... wer giebt das geld aus für ein auto was er gekauft hat weil es im vergleich einfach nur billig war...
und 200standfeste ps aus demmotor hat nichts mehr mit der serienmaschiene zu tun... außer dem rohen rumpfmotor sollte da fastalles ersetzt worden sein.. und selbst der ist bestimmt bearbeitet..
respect vor der arbeit und dem ansporn.. aber dann kannst gleich n polo gti kaufen, das geld reinstecken und über 300 ps rausbekommen... rein wirtschaftlich ist das effektiver... zur erinnerung...vw teile sind eh besser zu bekommen preiswerter und erprobt!
mfg
ps: wer exoten fährt sollte dies tun weil er das auto mag,nicht weil er ne spahrbüchse zum geldschlucker machen will
muah
man kann auch äpfel mit birnen vergleich... der super 1600 motor hat mit dem spocht motor so gut wie nix gemeinsam
der spocht isn LANGHUBER!! traurig sowas bei son nen auto der hat nämlich Bohrung x Hub 78 x 83 und erreicht die höchste leistung bei 6800
der super 1600 hat 81 x 77,5( ignis) und erreicht die höchste leistung bei 8500 und der swift etz bei 8750
wer schonmal was von kolbengeschwindigkeit gehört hat weiß das wenner das beim spocht macht ihm der motor um die ohren fliegt
das irrwitzige ist ja
1,3er 78x69,5
1,5er 78x78
1,6er 78x83
also würde ich für nen turbo den 1,3er vorzeihn... beim 1,6er ist aufgrunder dieses ************ nicht mehr viel drin wenner denn noch standfest sein soll
achja und den 5. gang kann man sehr wohl verlängern nur ob dafür die leistung reicht steht auf nen anderen blatt geschrieben
so und nun wünsch ich euch weiterhin viel spaß´beim sparbüchsentuning
mfg
Achim
ich hab dir als erstes geantwortet und gesagt du sollst die ösis fragen. hast du das gemacht??? bestimmt nicht! von allein tunt der sich nämlich nicht und das was die gemacht ham wird es maximale sein was geht. ich kenn den.
und wenn man was haben will muß man da halt auch mal anrufen!
eine kleine Denkhilfe:
http://www.suzuki-motorsport.at/cup.html
ENDE
Original von achim220682:
@ Beavis! Das mit den Kosten stimmt! Hab ich noch gar net drüber nachgedacht! Aber meinst du es gibt nicht noch ein weniger wartungsintensiveres Tuning?
Was meinst du ist möglich!
Je mehr Leistung du aus vorhandenem Hubraum holen willst, umso weniger Haltbarkeit hast du.
Das ist einfach so.
Du kannst sicher noch 10, vielleicht auch 15 PS standfest aus dem Swift Motor holen.
Die Frage ist nur, was kostet der Spaß.
Mit nen paar hundert Euro ist das nicht gemacht.
Da wirste schon etwas tiefer in die Tasche greifen müssen
Aber was bringt es dir wenn du 10-15 PS Mehrleistung hast?
Die ersten paar Wochen findeste das super toll, aber dann haste dich schnell drann gewöhnt.
Und im Endeffekt merkste die Mehrleistung dann irgendwann gar nicht mehr.
Nur dat Loch in deiner Geldbörse wirste wohl etwas länger merken.
:d_zwinker:
wenn du das tunien anfängst dann wirds aber zwangläufig ne sparbüüchse^^
der zellhofer ist veranstalter und der hat auch den motor gemacht und immerhin haben die (und sein motorenbauer) 155 statt lächerliche 135. wie ich den kenn hatter gemacht was geht,,,, einfach mal anrufen
turbo würd ich da net unbedingt ein reinbauen.... aber ich hab mich mit den m motiren is die serie die alten waren g noch nicht beschäftigt und ich werde es auch nicht mehr tun weil ich 1. kein euro 4 auto tunen will und 2. ich kein bock mehr hab
mein auto hab ich größtenteils selbst gemacht und die leistung ist fraglich^^
Original von Papstpower:
Nur Honda baut noch 2L mit 200/240PS.
und auch renault 2.0 und 197 ps 
daJimbo: Wenn der Sport kurzhubiger wär, ohne die Verdichtung zu erhöhen wär der Motor unten so lahm, dass du gar nicht mehr dort ankommst wo er Leistung hätte.
Ich find den Motor für einen 1600er recht ausgewogen.
der würd nur höher drehen, agiler sein und mehr verbrauchen.. und das will ja keiner... 
des loch untenrum ist ne getriebefrage...
aber wie schon festgestellt will man sich als ambitionierter "spocht" fahrer nach studien von suzuki nicht totschalten...
daher n leistungsarmer langhuber mit der drehmoment vortäuschung wodurch der normalfahrer denkt der hätte bums...
mfg
ismirschlecht
hi leute, also bei mobile ist egrade ein neuer sport mit motorbearbeitung auf 159 PS drinn mit tüv und garantie.
Achim, glaube mal das man auch aus diesem motörchen leistung bis 200ps mit aufladung rausholen kann, unsere englischen und holländischen nachbarn machen das schon länger. lass dir den spass mit deinem beat nicht verderben...wenn es nur auf die geschwindigkeit ankommen würde haben die leute recht das man sich gleich was schnelleres holen sollte, aber auch ich habe mir den swifzt geholt weil er mir gefällt und ich kein bock auf mini hatte, und mit sicherheit werde ich in nächster zeit mehr leistung die man merkt in meinem zaubern, ob mit aufladung oder mit standart tuning werde ich sehen.
aber nur nen chip solltest du lassen.
swift rally (135PS) da soll laut suzuki nur die auspuffanlage inkl. Sportkat getauscht worden sein und natürlich die klima weg (was schon alleine 3-7 ps bringen sollte).
http://www.sportauto-online.de/test_U_technik…05791_14469.hbs
@und der reine rally 1600, ist ein komplett anderer motor, wo selbstdie techniker wartungsintervalle von 500KM angeben. und inkl. getriebe 34000€ für das aggregat.
Original von Kleriker:
hi leute, also bei mobile ist egrade ein neuer sport mit motorbearbeitung auf 159 PS drinn mit tüv und garantie.
Habe hier einmal für alle den Link zu dem Händler, der den 159 PS Swift Sport anbietet.
Hier einmal die Auszüge der Umbaumaßnahmen:
LEISTUNGSSTEIGERUNGSKIT:
Sportzündkerzen - überarbeitete Nockenwellen -
Edelstahlsportauspuff - (Metall-) -Sportkatalysator - Zylinderkopfüberarbeitung - Sportluftfilter -
Umprogrammierung des Steuergerätes -
Tieferlegung -
inkl. TÜV-Abnahme und Leistungsdiagnose
Und hier natürlich der Link
Sport 159 PS
