Bremsenwechsel- Wie Bremskolben leichter reindrücken

    Hab heute mal die Bremsanlage der Vorderachse abmontiert.
    Wollte eigentlich die Beläge wechseln, aber wie soll es anders sein,
    der kerl vom teile handel hat mir die falschen beläge mitgegeben.

    also morgen nochmal das gleiche.


    aber nun zum eigentlichen problem.

    da ich wieder die alten beläge in den sattel gemacht hatte, hatte ich keine großen problem mit dem zusammen bauen, wenn aber die neuen beläge reinkommen, muss ja der bremskolben(der eine :D), zurückgeschoben werden. ich habs heut mal testweise probiert.
    ich habs wie gewohnt mim hammerstil probiert, nur das ding bewegt sich kein stück.

    kennt jemand ein trick wie man das leichtgängiger macht.
    PS: kolbenrücksteller hab ich nit.

    kolben rücksteller kennste ja ^^ sind ja net teuer


    nimm ne große pumpen zange und halt den kolben am rand fest und dreh den dann, aber bitte nicht die dichtung zerstören.

    dan mit ner noch größeren pumpenzange, den bremssattel mit der zange nehmen und den kolben zurück drücken. anders mach ich das auch net. hol mir aber noch von nen bekannten nen universelles kolbenrückstell set, der ist nähmlich werkzeug händler

    edith:

    was ich noch sagen wollte, so ne zange oder allgemein werkzeug sollte kein billigschrott sein, den mit pimmelwerkzeug machste nur schrauben rund oder das werkzeug selber gibt den geist auf. ne zange, zig ring maul schlüssel und mehrere imbusschlüssel etc mussten bei mir schon dran glauben. bei ner zange gilt das besonders auch für die zähne, wenn die zu weich sind, geht die erstens die zange inne futund zweitens hollste dir nur macken. also mal ne ordentliche zange kaufen, hält dann auch sein leben lang ^^

    einfach was dazwischen machen und ordentlich hebeln. ging bei mir auch schwer wie sau. mit ner großen zange bekommste den zylinder auch ein wenig gedrückt.
    im auseinandergebauten zustand natürlich alles gleich schön abschmieren! auch die stellen an denen die beläge, führungsbleche und der sattel zusammenkommen.

    hammer stiel oder ein schraubendreher sind gut geeignet (abner nicht meít den kanten den belag zerstören). zum schluss den sattel einfach mit zarter gewalt auf die scheibe klopfen.

    gruß, dreffi

    große wasserpumpenzange !!! und ich mein ne große nich son klempnerstandardzeug !

    und schon garnich am kolben drehen wie transporter geschrieben hat damit ist ja quasi sonst die dichtfläche gefährdet !

    hm ob ich die schraubzwinge so fest zu bekomme, und ob die nicht selbst flöten geht... mal schauen, aber was zum schrauben wär wohl am besten

    hi,
    ich kenne das problem von ford das die klemme wo der bremsschlauch befestigt ist so gammelt das es den schlauch abdrückt un kaum flüssigkeit zurück kann..ka ob´s das bei dir is.
    ggf. ma aufbiegen un wenn dann neuen bremsschlauch.

    schraubzwinge ist schon das optimum mit was vernünftigen zum einlegen..rohrzange is standart=)
    ansonsten staubmanschette ma vorsichtig zurück fussel un den kolben ma anschaun.

    wer das geld hat, soll sich doch für 20 bis 50 ökken nen kolbenrückstellset kaufen

    ansonsten riesen pumpenzange

    was anderes fällt mir net ein, bis auf schraubezwinge (metall) oder schraubstock

    rücksteller hab ich bis jez nur für hinten gebraucht aber au noch nie am swift da gings bis jez bei jedem
    butterweich mit ner kleinen wapu un leichte druck geben.

    vorne muß da irgendwas nich hinhaun denn mit so \"groben\" werkzeug muß der kolben zurückgehn..........
    bremsschlauchhalterung,kolben vergammelt,vielleicht ist er auch leicht verkantet->mal vorsichtig den kolben ein stück \"rauspumpen\".

    oder die manschette iss im arsch und der kolben iss festgerostet. passiert aba bei japanern eigentlich recht selten, mir sind da nur audi vw und diverse franzosen bekannt, wo das ma auftritt.

    wichtig wär noch, das die schiebestücke gangbar sind, sonst zieht die bremse einseitig, hatte selber schon das problem bei \'nem ax wo ich die schiebestücken auffe presse rausdrücken durfte... :boese:

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    festrosten im betrieb ist keineswegs nur ein problem gewisser marken.. tritt vereinzelt auf aber habs bei suzuki gehabt bei renault gesehen nissan hat das ab und an und selbst bei honda kommt es häufiger vor..

    also nicht immer verallgemeinern.. alte autos alte bremsen..

    mfg

    kurzes resumé: mit großem/passendem werkzeug und viel kraft wieder reindrücken.

    von drehen halte ich persönlich auch nix.

    schön schmieren ist eh pflicht beim zerlegen.

    bei stark unterschiedlich abgenutzten belägen sollte man den korrekten gang des bremssattels kontrollieren.

    habe ich was vergessen?

    gruß, dreffi

    also das kann man sehen wie man will aber ich habe letzens meine Beläge samt Scheiben vorne und hinten gewechselt und habe die Kolben mit ner Schraubzwinge und drehen kinderleicht reinbekommen und da geht auch nichta kaputt. Die Gummimanschette ist nur ein Staubschutz und die ist frei beweglich. Also ich würde es immer wieder so machen und habe es auch schon an einigen Swifts so gemacht und nie Probleme gehabt. Selbst Werkstätten machen es beim Swift so. Dann natürlich alles gut schmieren und wieder zusammen bauen. Am besten noch ein bisschen die Scheiben ölen damit es nicht so quietscht und dann kann die Reise losgehen ;)
    greez Tobi

    Zitat


    Original von Elektro:
    Am besten noch ein bisschen die Scheiben ölen damit es nicht so quietscht und dann kann die Reise losgehen ;)


    Ich weiß dass du den Spruch als Scherz gemeint hast (hoffentlich).
    Aber man kann ja manchmal nicht so blöd denken wie die leute sind.

    [f3]Auf die Bremsscheiben [c=#ff0024]NIEMALS[/code] Öl oder ähnliches geben!
    [c=#ff0024]!!Das ist Lebensgefährlich!![/code][/f3]

    lol
    klar war das als Scherz gemeint und deshalb auch nochmal von mir, niemals Öl oder andere Schmiermittel auf die Scheiben geben es ist lebensgefährlich. Zwar habt ihr dadurch alles gut geschmirrt und gängig gemacht aber es gibt Teile am Auto die diese Behandlung nicht mitmachen sollten da die Fahrt ansonsten ein schnelles Ende nimmt irgendwo in einer Wand oder dergleichen. Wenn doch mal was auf die Scheiben kommt kann ich euch nur empfehlen Bremsenreiniger zu benutzen und gut abschrubben.
    greez Tobi