Ignis Luftfilter Austauschfilter - Ratlos

    Hallo,
    ich bin neu im Forum und gegrüße euch ersteinmal.
    Ich bin glücklich, dass ich endlich ein anständiges Ignis Forum gefunden habe =)

    Ich habe einen:
    gelben Ignis
    Bj 2001
    1.3er Motor 83 PS
    Fußraumneon und Kühlergrillneon
    weitere Beschreibung und Vorstellung folgt
    :biggrin:

    jetzt zu meiner Frage:
    ich möchte gern einen anderen Luftfilter einbauen. Wie ich erfahren habe, wird ein offener mit Eintragung bei ca. 230€ liegen. Das is verdammt viel, da es ja keine offenen Sportluffilter gibt für das Modell. Daher dachte ich mir, dass ich evtl. einfach auf einen Tauschfilter zurückgreife. Jedoch gibt es da auch nicht unbedingt eine größere Auswahl. Das einzige was ich gefunden habe ist das:
    http://www.speed-buster.de/LUFTFILTER/Suz…137_1416_0.html
    Ich habe jedoch noch nie etwas von der Firma gehört und Frage mich ob es sich überhaupt lohnt. Könnt ihr mir Tipps geben bzw. einen anderen oder besseren Luftfilter empfehlen?

    Vielen Dank :biggrin:

    Hi! Erst mal herzlich willkommen!
    Zu Deiner Frage: Der Tauschfilter von dem Link ist für den Suzuki Ignis II, also das neuere Modell. Ich weiß nicht, ob der bei dem 1er passt....
    Aber Du kannst ja immernoch einen universellen Filter, wie zB den Twister nehmen! Ich weiß zwar jetzt nicht den aktuellen Preis, aber ich habe dafür keine 230 EUR bezahlt...

    edit:
    Ich hab grad ma kurz bei google eingegeben und der erste shop hat den Twister für 139 EUR drin. Abnahme war bei mir sowas um die 20 EUR...

    dieser twister is ja aber ein offener Filter und das problem ist, dass man bei meinem Ignis erstens das Rohr neu verlgen muss zum Luftfilter und die messinstrumente mit unterbringen muss(und die frage ist ob das so einfach geht?) Ich weiss nicht wie das bei deinem ignis ist...war bei deinem Ignis sport auch von anfang an dieser Luftfilterkasten dabei und lies es sich ohne Probleme umrüsten?

    wie ich erfahren habe kostet die Eintragung ca. 70-85 Euro...und da komme ich dann (mit Rohr zum Luftfilter usw.) schon bei über 200 raus
    Luftfiltter: 139+Eintragung 80 + X = minimal 219€ und das is schon ganz schön happig

    VIelleicht kannst du mir mal ein Bild von deinem EInbau schicken oder hochladen. das wäre super!
    Vielen Dank

    ich habe das ganze bei mir im Motorraum mal fotografiert:
    an alle Ignis Sport-Fahrer bzw. alle die da schon Erfahrungen gesammelt haben können ja mal schauen obs bei ihnen baugleich ist und die Maße stimmen ...wäre echt super!

    Ich bin noch leicht unentschlossen was ich nehme
    - Austauschfilter (keine Eintragung und es passt evtl. ein Universeller - evtl. enttäuscht vom Sound)
    - offener Filter (eindeutig besserer Sound, jedoch komme ich nicht unter 200€)

    für nen - z.b. Twister - bräuchte ich noch so ein Air-Intake, was man auf den Luftfilterkasten setzt und woran man den Sportluftfilter anschließt (Meßinstrumente bleiben ja erhalten) oder? Wie habt ihr das gelöst?

    N4S Ignis:

    also der tauschfilter ist frei das heisst musst nicht eintragen.
    bei K&N kannst die masse eingeben und den passenden filter bestellen.für den ignis sport gibs nach liste auch nichts passend.aber der filter 33-2059 hat diese masse, in mm.dein abgebildeter filter ist nicht passend zum ignis sport.

    http://www.kn-filters.com

    Also ich hab keine Ahnung, wieso du den Twister (der ja eigentlich kein offener Filter ist) uinbedingt eiontragen lassen willst! Ne Abnahme reicht doch aus, wieso dann noch zusätzlich Geld ausgeben...
    Aber naja, das lass ich Dir mal wie du willst.

    Und noch das angeforderte Bild von meinem Einbau...

    danke dir erstma
    das mit der eintragung habe ich mir nicht selber ausgedacht, sondern hat mir der chef vom tuning-shop erzählt
    was hastn fu für die eintragung bezahlt?

    also nochma... Ich hab den net eintragen lassen, weil das nur zusätzlich Geld kostet... Ne Abnahme vom TÜV reicht aus. Man muss halt dann den Wisch mit im Auto rumfahrn, aber das halt ich net für sonderlich schlimm... Ich find die Rechnung net mehr, aber die Abnahme hat irgendwas mit 2x EUR gekostet.

    BOAR!

    Deine \"Eintragung\" ist eine Abnahme. Es ist egal, ob es mit einem \"Teilegutachten\" nach §19.3 (Anbauabnahme) oder nach §21 (Einzelabnahme) geschied. Der Twister zählt auch zu den \"offenen\", oder ist zumindestens auch einzutragen. Ansonsten erlischen der Betriebserlaubnis, fahren ohne Versicherung etc.

    --->Endweder Matte kaufen und einbauen fertig (beste Filterwirkung) oder eine \"offenen\" Filter (weniger Filterleistung) mit TG holen und eintragen lassen (ab 34,50€ bei der DEKRA z.B.) oder einen Uni holen, der mit Einzelabnahme eingetragen werden muss. Was natürlich im ermessen des Prüfers liegt.

    Preise um 2x€ liegen normal nicht im Bereich dessen, was ein \"normaler\" Kunde bei der Prüforganisation zahlt.

    34,50€ TG
    36,50€ Einzelabnahme mit VergleichsGA
    ab 46,50€ Einzelabnahme zuzügl. Mehraufwand

    1. Ja, ich habe nur ne Abname, aber ich dachte ich hätte jetzt deutlich genug gesagt, daß ich es mir nicht eintragen lassen habe!!!
    Also frage ich mich, warum Du wiedermal \"Deine \"Eintragung\"\" schreibst...


    2. Der TÜV hat mir gesagt, daß ich das nicht eintragen lassen
    muss, und das wäre mir auch ziemlich neu! Soweit ich weiß, braucht man bei nem Teil mit Teilegutachten nur ne Vorführung beim TÜV, um den ordnungsgemäßen Einbau zu zeigen. Den Prüfwisch muss man mit dem Fahrzeugschien mitführen und gut iss. (Bei ner ABE muss ja auch keine eintragung erfolgen) Wenns nicht so ist, dann iss unser TÜV blöd und ich verklage die Leute, die da Arbeiten, wenn mir die Betriebserlaubnis entzogen wird. So einfach iss das...
    (immerhin bin ich ja so auch durch die HU gekommen, ohne beantstandungen; und das war bei ner anderen TÜV-stelle)

    Wegen dem Preis kan ich nix zu sagen, allerdings isses auch jetzt schon 2 Jahre her, vielleicht haben sich die Preise geändert?!? Oder es iss regional abhängig... wäre ja nicht das erste mal
    Und dabei seh ich grad... Du meinst ja auch das sind die Preise der DEKRA! Naja, da die hier bei uns keine Abnahmen machen, iss mir das völlig Wurscht

    Du begreifst da was nicht... Bei einer (und auch deiner) Eintragung KANN es erforderlich sein, dass eine sofortige Berichtigung erforderlich ist... Wenn das nicht nötig ist, brauchst du nur den Zettel mitführen. Aber die Abnahme ist eine Eintragung, ob die nun in deinen Papieren steht oder nicht... Wenn du alle Zettel zusammenträgst, hast du dann halt erst den kompletten Inhalt deines Briefs.

    ahh, jetzt versteh ich was du meinst.... Naja bei uns hier in der Gegend heißt Eintragung, daß man es wirklich in den Fahrzeugschein/brief eintragen lässt... Iss vielleicht net allgemein korrekt, aber ich kenns halt net anders^^

    Mich würd mal Interessieren wer den Twister noch einträgt? Es gab für Suzuki nie ein Spezifisches Teilegutachten.Sämtliche Gutachten die eine Universelle Eintragung möglich machten wurden aus dem Verkehr bzw. zurückgezogen. Im moment gibts nur Fahrzeugspezifische Gutachten für die VW-Fraktion und noch ein Paar Massenmodelle.
    Aber auch mit der alten Unbedenklichkeitsbescheinigung mußte der Filter sozusagen per Einzelabnahme eingetragen werden und somit wird automatisch eine Änderung der Papiere Pflicht.
    Ich hab bis letztes Jahr auch für alle möglichen Exoten von Hyundai über Mazda etc. mit dieser UB-Erklärung die Eintragung bekommen,aber jetzt ist Schluss damit leider!!!

    Maefe
    Erkundige dich mal Sicherheitshalber ob dir nicht vom TÜV was falsches erzählt wurde. Aber vielleicht hattest du ja auch Glück aufgrund eines Eingabefehlers!

    Gruß

    Riceman

    Ich mag den TÜV echt net mehr... Ich glaub die wissen garnet was sie machen solln! Aber ich fahr ganz bestimmt net zum TÜV und frag die, am Ende sagen die dann ich muss das ausbauen, weil sie das falsch abgenommen haben. Nee, ich denk ma solange ich für die liebe unwissende Polizei alle Papiere dabei hab, dann geht das auch...

    @ Maefe:
    Musstest du irgendwas ändern an deinem Ansaugtrakt, das du den Twister einbauen konntest?

    Ich hab zum Beispiel im Moment noch den Ori Luftfilter drauf aber das Rohr mit der "Airbox" (Sounddrosssel) komplett ab.

    Muss ich wenn ich den Twister einbauen wollte meinen kompletten alten Luffikasten ausbauen?
    Und wie ist das mit dem Luftmengenmesser?

    Sorry für die viele Fragerei! Trotzdem schonmal danke für Antworten :)

    MFG Jonas

    Hi Jonas!
    Der Filterkasten muß in jedem Fall raus. Der Filter kommt dann genau da ran wo der Filterkasten auch am Luftmengenmesser angeschlossen war. Twister gibts mit rundem Anschluss in versch. Durchmessern. Solltest du einen eckigen Anschluß haben gibt es evtl. Adapter dafür. Dazu bräuchte man dann mal die Lochabstände und den Innendurchmesser. Alle Anschlüsse die am Serien-Kasten dran sind(evtl Kurbelgehäuse-Entlüftung etc.) müssen auch wieder in den Ansaugtrakt münden nach Einbau des Twisters.
    Halter etc. kann man sich selber bauen,damit da nichts rum wackelt. Dazu brauchst dann noch den Kaltluftschlauch.
    Das dürfte es gewesen sein.
    Gruß

    Riceman