Kupplungs Probleme beim 1.9 TD

    Hallo

    Erstmal bin neu hier und hab die Suche benutzt aber nicht wircklich was gefunden.

    Mein Fahrzeug ist ein Baleno Kombi mit der 1.9 TD Maschine und Baujahr 11/99. Kilometerstand 150.000

    Ivh hab jetzt das Problem das die kupplung schleift zuerst nur wenn ich zuviel Gas gebe beim Schalten von der ersten auf die zweite. Solange ich alleine Fahre bzw. auf der ebene gehts gut.
    Sobalt ich aber in die Berge fahre mit der Familie(Frau und 3 Kids) fängt sie auch im 3ten einfach so zu rutschen an aber eben nicht immer.Wohne in Tirol und bin daher öffter im Berg unterwegs:-)
    Wollte jetzt frage ob der 1.9 er auch Hydraulische oder seilzugkupplung hat die man nachstellen kann bevor ich zu einem Händler fahre,vorallem weil ich von unseren bisher sehr entäuscht bin.

    Danke schon mal im Voraus KlausR

    Wenn ich ehrlich bin muß ich dir sagen das du mit deinem diesel hier eher weniger hilfe bekommst außer evtl die aussage das du mal in ne werke sollst...

    Ich glaub der diesel ist zu selten und soweit ich weiß fahren den hier auch wenige bis gar keine...

    Zitat

    Sobalt ich aber in die Berge fahre mit der Familie(Frau und 3 Kids) fängt sie auch im 3ten einfach so zu rutschen an aber eben nicht immer

    Klingt doch ganz logisch; das ist ja so ziemlich der Zustand an dem die Kupplung am Meisten beansprucht wird, da das höchste Drehmoment übertragen werden muss.
    Könnte gut sein, dass sie relativ bald auch zu rutschen anfängt wenn du allein im Auto sitzt.
    Bei 150tkm wäre das auch nicht arg ungewöhnlich...

    Ob man die beim 1,9er nachstellen kann wird dir hier wohl kaum einer sagen können. (das Modell gibts soweit ich weiß nur in Österreich)

    Ich würde glatt sagen das deine Kupplung fertig is. Wenn sie rutscht wirst du wohl mit einstellen auch nix verändern können, da man die Kraft mit der die Druckplatte die Kupplungscheibe ans Schwungrad presst net einstellen kann. Wenn die Kupplung rutscht ist schlicht un einfach der Belag der Kupplungsscheibe runter. Und wie schon von Sizzla richtig erwähnt, wenn du so weiter fährst wird sie wohl auch bald im 3. Gang rutschen wenn du allein drin sitzt. Und mit viel Glück darfst du dann auch noch nen neues Schwungrad bezahlen, weil es farbig angelaufen ist und Riefen hat. Also ab in die Werke... :d_zwinker:

    PS: Das Schwungrad kost mehrere Hundert Euronen und gebraucht wirst du schlecht eins bekommen...

    So Thx Leute

    Kupplung ist bestellt nur einbaun lass ich sie nicht in der Werkstatt die wollen 700 Euro dafür.
    Ich hab einen Bekannten mit einer Bühne zuhause und der hat mir schon zugesagt beim umbau zu helfen.

    Und nicht schrein hab bis jetzt noch fast alles bei meinen Autos selbst gemacht und nie probs ^^

    Mfg Klaus

    da brauchen wir nicht schrein, wir vertraun dir. kupplungswechsel is nicht so schwer. soltest du eine hydraulick kupplung haben was manche balenos haben, da weiß ich net ob das nen hindernis ist. wenn man zu zweit ist, dann klappt das ehe besser. toi toi toi

    Naja, bei Kupplung mit Seil hängt man einfach das Seil aus und muss dann halt einstellen und bei hydraul. Kupplung isses eigentlich noch einfacher..., nur den Nehmerzyl. am Kupplungsgehäuse abschrauben un danach wieder anschrauben. :) Kein entlüften, kein einstellen.... :d_zwinker:
    Und wenn du dazu net in die Werke musst is ok, um so billiger, falsch machen kann man da ja eigentlich nichts, beim wechseln...

    So Kupplung wurde getauscht ging völlig problemlos wären da nicht die mettal späne im Getriebeöl gewesen^^
    Da ich mich beim innenleben vom getriebe nicht auskenn mein Bekannter aber KFZ-Meister ist hat er das auch gemacht(2 Lager wurden getauscht),jetzt gibts auch keine geräusche mehr.
    Ausserdem haben wirs geschafft einen Ladeluftkühler vom Golf 3 TDI zu verbaun und das Steuergerät anzupassen.Leistungsprüfstand steht noch an aber mein Dad hat mit dem 105 ps TDI Golf V keine chance mehr,da aber der Baleno um einiges leichter ist schätze ich das ich jetzt so 90-95 ps haben werde.Ladedruck wurde nur von 0,6 auf 0,7 paar erhöht,werd auch nicht mehr machen aus rücksicht aufs getriebe.

    Mfg Klaus