swift 1.6 oder 1.3 16v

    Hi Leute!
    Hab mir jetzt mal überlegt vielleicht nen 1.6 16v zu suchen, da Ich beim Gti bisher nur entäuscht wurde!Entweder waren sie zu teuer, oder total verhunzt.
    Nun wollt Ich mal wissen, wie der 1.6 16v im swift so geht?
    Läuft der ähnlich gut(beschleunigung, Vmax)?
    mfg

    klauschen

    hab mir nen 1,6 16V eingebaut. Läuft total super. Brauche 8s auf 100 und seine 200 macht er auch. Den mußt du vor allem nicht so hoch drehen um was von der Leistung zu merken.
    Bei der Leistung ist das kein großer Unterschied
    - GTI bei 6450 U/min 101PS
    - 1,6 16V bei bei 6000 U/min 93PS
    Beim Drehmoment siehts da schon ganz anders aus
    - GTI bei 4950 U/min 112,8Nm
    - 1,6 16V schon bei 3500 U/min 130Nm
    Läßt du jetzt allerdings die Rad/Reifenkombination vom GS/GL drauf, dann hast du beim 1,6 16V sogar 143Nm (schaffst aber nur 200km/h). Mit den größeren Rädern vom GTI oder 1,6 16V hast du ne längere Übersetzung und schaffst ne 220 (so wie meiner), hast allerdings net mehr ganz so viel Kraft für die Beschleunigung.
    Ich bin ja ma Überlegen, ob man die Gesamtübersetzung vom 1,6er mit Automatik in das normale 1,6er Getriebe einbauen kann. Damit müßte man dann auf 240 kommen. Aber dazu bräuchte der Motor noch etwas mehr Tuning, damit das Drehmoment nicht zu weit sinkt.
    Also ich kann dir nur zu nem 1,6 16V Motor raten.
    Allerdings gibts da noch ein Problem. X( Der TÜV :angry:
    Habe es innerhalb von 6 Monaten noch net geschafft.
    --
    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!

    Langsaam lanngsaam! Von einem Umbau war hier nicht die Rede.
    Ich wollt mir dann auch schon den sedan holen, weil der Umbau doch nen bißchen teuer ist!
    Also Ich brauch nen Vergleich vom sedan 1.6 16v und Gti Flh.
    Der Sedan wiegt ja auch ein wenig mehr glaub Ich , oder?
    trotzdem Danke fürs posten!

    also im Anzug ist der GTi besser als der Sedan,
    kürzere Übersetzug und nur 835 kg Leergewicht, mußt ma nen Sedan-Fahrer fragen, wie schwer der ist.
    Vmax beim GTi auf der platten Bahn so 205 bis 210, Sedan denk ich mal etwas weniger.
    Allein schon von der Form her würd ich lieber nen GTi nehmen, mag die Stufenhecks im Allgemeinen nicht sooo.
    Beim GTi sparst du noch knappe 30 € an Steuern, dafür ist dann aber auch die Versicherung ne ganze Ecke teurer ;)
    Einfach etwas Geduld haben, auf meinen GTi hab ich auch knapp 3 Monate gewartet...naja, nen bißchen verhunzt is der ja auch :D
    --
    mein GT[mark=red]i[/mark] kam nun auch endlich über [mark=yellow]210[/mark]
    und das ohne Kasseler Berge :smokin:

    Also der Sedan wiegt 895kg. So viel is dat net. Ich denke mal der wird auch seine 210 machen. Bei mir in der GL-Karosse macht der 220. Mit ner längeren Übersetzung wird der bestimmt noch mehr machen.
    --
    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!