[AA] Tür flattert beim MK1 Gti

    Wie gesagt, die Tür flattert ab ca. 110km/h am hinteren oberen Eck und es wird dadurch störend laut.
    Die Tür hat, wenn geöffnet, an der hintersten Stelle ca. 5mm Spiel auf und ab.
    Die Dichtung oben zum Fensterrahmen schliesst aber nicht so schön ab wie auf der Beifahrerseite, wo das Flattern nicht ist. Glaub aber nicht, dass es mit einer neuen Dichtung getan ist.
    Kann man die Scharniere einstellen, oder komm ich dann um neue nicht rum?

    Hat da jemand vielleicht einen Tip für mich, wie ich das wegbringe?

    Ausserdem hab ich endlich den Ölmessstab gefunden ;) , weiss aber immer noch nicht, wo der Schalter für die Nebelscheinwerfer ist...

    mfg
    Daniel

    hab das gleiche flatter problem, was zudem noch dazu führt, dass wenn es geregnet hat mein fahrersitz nass ist... (zum glück nicht immer)

    ich werd es mal mit roher gewalt probieren, sprich die türe (fensterrahmen) so biegen, bis sie wieder dichtet.

    den ölmesstab liest man am besten, in dem man vor der messung den messbereich mit kreide bemalt ;)

    die nebler sind neben dem heckscheibenwischer.

    tschö

    so ist es in der werkstatt auch geläufig. die türen neigen dazu sich mit der zeit vorne oben nach außen zu biegen. die werden dann mit einem beherzten griff wieder nach innen gedreht. hat mein vater sogar so bei suzuki gelernt. und bei meinem hats auch geholfen.

    gruß, dreffi

    jo, muss dreffi da recht geben.. ne andere möglichkeit gibts auch nicht..

    meine türen gingen bei tacho 220 soweitauseinander oben das man die finger zwischen bekam... hat man die drin gelassen quetscht das gut wenn man langsamer wird ham die beifahrer mit den dünnen fingern mitbekommen die das näher untersuchen mussten ^^

    is n mk1 problem..

    geithain

    Nö, kenne das nur zu gut von meinem MK2. Auf dem Nürburgring z.B. Fuchsröhre musst Du die Türe schon fast festhalten wenn Du mit 200km/h durch die Kompression fährst. Die zieht es auf wie Gummi

    Greets

    Danke mal an alle, dann wirds die ein-bisschen-Gewalt-Methode wohl werden.

    @MTS
    Ich wusste ja, wie ich den Ölmessstab ablese, aber gefunden hab ich ihn nicht gleich....
    Beim Neblerschalter muss ich mal schaun, was ich finden kann.

    Jetzt hält mich hier sicher der ein oder andere für blöd....

    So, das flatterproblem ist beseitigt. Hoff nur, dass das auch ne Weile so hält. Bis 160 wars fast ganz weg, hab dann noch ein bisschen nachgebogen und ich denke, dass müsste für die nächste Zeit reichen.

    @MTS
    Neben dem Heckscheibenwischer ist bei mir die Heckscheibenheizung (funktioniert zwar nicht..) und ganz rechts ist die Nebelschlussleuchte.
    Ist die vielleicht mit den Nebelscheinwerfern gekoppelt und ich hab das Pech, dass beide Lampen kaputt sind?

    Danke MTS,

    schönes Tachoblatt hast da drinnen.
    Den Schalter hab ich aber nicht....
    Wie giebts denn das bei einem originalem Gti???
    Werd ich wohl selber basteln müssen.

    Schöne Grüsse
    Daniel

    So, jetzt auch mal mein Avatar aktualisiert...
    Der Schalter für die Heckscheibenheizung bleibt auch für die Scheibe, auch wenn er (momentan) nicht funktioniert.

    Dass er umgebaut wurde, bezweifle ich stark, da er ja seit 87 in Familienbesitz war.
    Ausserdem ist das in Österreich mit Umbauen glaub ich auch nicht so leicht wie bei euch.
    Allerdings auch seltsam, dass der Heckspoiler nicht drauf war, die Löcher dazu allerdings schon.
    Mir ists egal, im Typenschein steht: Gti, aufm Auto steht Gti und fahrn tut er sich auch wie ein Gti ;)


    @Indy
    Ich hab ein Blindplastik drinnen, und würd mich freun, wenn du mir mit dem Schalter aushelfen könntest.
    Hab dir meine Addresse gleich per Mail geschickt.
    Was soll er mich denn kosten?

    mfg
    Daniel