Baleno gekauft, erste Fragen

    hallo an alle,

    kaum bin ich hier, habe ich schon ein paar fragen an euch :biggrin: .
    ich habe mir gestern, zugegeben etwas spontan und vielleicht voreilig,
    einen suzuki baleno kombi bj. 98 mit 180.000 km und neu Tüv + AU gekauft.
    Bezahlt habe ich 1000€, was mir sehr günstig vorkam wenn man bedenkt welche kombis ich mir vorher angeschaut habe (passat, escort usw. bei gleicher laufleistung, aber viel älter und dafür noch teurer)

    der innenraum und die karosse sind in einem super zustand, der wagen gehörte vorher einem älteren ehepaar die den wagen neu gekauft hatten. der einzige mangel bringt mich auch gleich zu meiner ersten frage an euch:

    und zwar lässt sich die beifahrer tür nicht öffnen, wenn man die zv betätigt will der knopf kurz hochschnellen, geht aber dann sofort wieder nach unten. weder von innen, noch von aussen merkt man einen widerstand beim versuch die tür zu öffnen. gibt es eine möglichkeit die türverkleidung abzumachen wenn die tür geschlossen ist? oder sollte ich damit lieber einmal zum suzuki händler gehen?


    bei der sache mit der tür mache ich mir eigentlich nicht so grosse sorgen, das sollte man relativ schnell in den griff bekommen.

    mehr sorgen mache ich mir da bei dem motorraum. beim kauf habe ich mir ihn nicht sonderlich genau angeschaut, heute habe ich mal etwas genauer geschaut und musste feststellen das es der einzige ort an dem auto ist an dem es übermässig viel rost gibt. ausserdem ölt er, was wahrscheinlich die zylinderkopfdichtung ist. der besitzter hat ab 75.000 km aufgehört das auto in eine werkstatt zu bringen und hat dann nur noch verschleissteile gewechselt.
    bei 130.000 hat er dann noch einmal den zahnriemen + spannrolle tauschen lassen.
    gibt es da noch andere arbeiten die man bis jetzt hätte erledigen müssen?

    ich werde morgen noch einmal bilder vom motorraum machen und diese dann hochladen, dann kann man sich ein besseres bild davon machen.
    bin nun etwas verunsichert, da ich heute mehrere meinungen von, kannst du denn noch zurückgeben?, bis eigentlich ein schnäppchen muss halt noch ein bissl was dran gemacht werden, gehört habe.
    natürlich kannte sich niemand wirklich mit diesem modell aus und deshalb wollte ich mal die experten fragen 8)


    mfg zwiebelsueppchen

    beim 1.3er und 1.6er sollte man mal nach dem getriebe gucken die sind bei den beiden etwas anfällig... ansonsten um die türverkleidung abzumachen muß die tür offen sein da an dem ende der tür zur B säule ein oder 2 clipse sind die man rausnehmen muß dann die schraube im Türgriff (den zum tür öffnen an der innenseite) rausdrehen und an dem Haltegriff an der tür is so ne art stopfen den rausnehmen dahinter is noch ne schraube dann ist eigentlich alles gelöst und man kann die verkleidung abziehen (die ist an ein paar stellen noch geklippt... nur die Kabel von dem El Fensterheber da kann ich dir nicht helfen wie das abgeht... hab ich beim Kombi noch nie gemahct...

    bei der tür kann es einfach nur daran liegen das sie net mehr geschmiert wurde hatte ein ähnliches problem bei meinem mitsubishi , da musste das ganze gestänge an den beweglichen teilen mit kriechöl eingesprüht werden ein paar minuten wirken lassen ein paar mal die tür schließen und öffnen(achtung die verkleidung vorsichtshalber noch nicht wieder verbauen) und dann sollte es eigentlich wieder funktionieren wie am ersten tag

    generell würde ich mal nach nem letzten ölwechsel schaun , zahnriehmen , kühlwasser , bremsflüssigkeit usw im grundegenommen schau nach allen betriebstoffen die das fahrzeug hat

    dann fahr auch mal auf die autobahn und fahr das auto mal richtig frei , ich denke mal wir alle wissen wie rentner fahren , der auspuff is bestimmt gut vollgerußt und hat es sicher auch mal nötig freigeblasen zu werden , damit er wieder etwas besser läuft und zieht

    ich würde aber mal sagen du hast da ein echt gutes schnäppchen an land gezogen im vergleich zu ,ir hast du echt glück gehabt
    ich darf die ganzen anbauteile frontschürze, heckschürze , seitenschweller , scheinwerfermasken abschleifen und lackieren , dann wurde mir mein mitsu mit abs verkauft jetzt weis ich er hat keins , die wasserpumpe war kaputt genau wie die lichtmaschiene , dann sind im innenraum auch lauter bohrungen die mit grauem silicon verschlossen wurden und dafür habe ich 4600€ hingelegt und bin durch die halbe republik gefahren(berlin-krehfeld und wieder zurück)ich beschwere mich ja nicht wollte dir nur sagen das man bei einem guten preis wie du oder auch ich ihn habe/hast man immer abstriche machen muss und bei dir is es eben der rost im motorraum das kann man aber auch abschleifen und neu lackieren

    viel spaß noch mit deim balenolie*grins*

    danke :)

    also das mit dem gestänge habe ich schon probiert, da rührt sich nix.
    ich hatte mir auch schon überlegt diese beiden clips am der b-säule einfach
    abzusägen oder so und dann zu versuchen die tür abzuziehen. aber das werde ich mir die tage dann mal genauer anschauen.

    das mit dem getriebe habe ich auch schon gemerkt. wenn man vom 5. in den 4. schalten will kann es sein das er in den 2. will. mit etwas nachdruck lässt er sich dann überreden, ich hoffe nur ich vergesse das nicht irgend wann mal :lach:


    naja, jetzt erst mal arbeiten und später stell ich dann die bilder rein

    was für ne motorisierung hast du ??

    hast schonmal versucht den türnöppi von innen hoch zu halten und die tür von aussen zu öffnen ??

    hab leider nur den 1,6er. aber fürs erste tut der es auch :)

    mit der tür habe ich schon alles mögliche probiert, morgen schaut sich der suzuki händler um die ecke das ding an, mal sehen was der so sagt.

    hier sind die fotos die ich noch machen wollte:

    und hier nochmal 3 nahaufnahmen.

    auch wenn er nicht so aussieht, der motor läuft eigentlich ganz gut. nur im unteren drehzahlbereich ruckelt er manchmal ein wenig.

    was ist das eigentlich für ein schlauch auf den zylinderkopf? da scheint öl raus zu kommen und er ist auch nur ganz locker draufgesteckt

    das problem ist, es passt nicht richtig drauf. scheint so als sei der schlauch sehr knapp bemessen. kann es sein das da eine art filter sitzt die mal sauber gemacht, bzw ausgetauscht werden müsste?

    mir ist da noch was aufgefallen, ist das eigentlich normal das die tankanzeige immer an ist? irgendwie steig ich bei der elektronik noch nicht ganz durch. seid dem ich heute das olle radio rausgeschmissen habe und mir ein mp3 radio eingebaut habe, funktioniert meine uhr nicht mehr :a_augenruppel: und das obwohl ich einen adapterstecker benutzt habe.


    gruss zwiebelsueppchen

    Also bei dem ersten Bild tippe ich mal auf die 2 O-Ringe vom Zündverteiler,die müssen wohl getauscht werden.
    Wenn du mit der Tankanzeige diese kleine Tanksäule meinst - ja die leuchtet immer wenn die Amaturenbeleuchtung an ist, was anderes gibt das nicht - also nicht auf eine extra Lampe warte die dich vor dem Verdursten deinen Baleno\'s wart. Auch eine Signal-Ton ist nicht zu erwarten, da ist einfach Erfahrung sammeln angesagt. ;)
    Zum Thema mit deiner Tür benutzte mal die Forum-Suche,das Thema hatten wir schon mal und dort gibt glaub ich auch ne Beschreibung wie du die Verkleidung bei so einem Fall abbekommst.

    eben, die undichtigkein würde ich auch aufn verteiler tippen.....oder ventildeckeldichtung......einfach wechseln, sauber machen und weiter beobachten!

    der rost im motorraum ist ja nur oberflächlich ein wenig an den leitungen, des geht!

    und wegen der tür, du bekommst sie auch so auf, hab ich schonmal gemacht, musste mit ein wenig gewalt aber trotzdem gefühlvoll die 2 clips am rand wegreißen, geht, nur dann 2 neue clips besorgen! und denke mal es liegt entweder an dem gestänge zum entriegeln, aber würde eher aufs shcloß tippen, entweder vergammelt oder irgendeine blöde nase weggebrochen oder sowas in der art!

    p.s. 1000€ is n guter preis eigentlich, bloß achte echt aufs getriebe, am besten mal des getriebeöl wechseln und nachsehn ob im öl shcon metallteilchen zu sehn sind, wenn ja dann schnell was tun bevors richtig anfängt!!!


    mfg rick

    vielen dank für die tips. das mit dem getriebeöl werde ich demnächst mal machen.
    ich meine das die tankanzeige immer den tankinhalt anzeigt. bei allen autos die ich bisher gefahren bin musste man den zündschlüssel drehen bevor man gesehen hat wieviel noch drin ist, bei meinem baleno zeigt er aber permanent den inhalt an.

    mfg zwiebel

    Herzliches willkommen,
    da haste ja n schönes schnäpchen gemacht.
    das is ganz normal mit der Tankanzeige.... die zeigt immer an !!!
    Die undichtigkeit tip ich auch auf den verteiler !!!

    zu deiner uhr da hste wahrscheinlich nur die sicherung gekillt wo du das radio abgezogen hast , hatte das ganze schonmal bei dem swift meiner eltern

    hat die uhr ihre eigene sicherung? :a_augenruppel:

    naja, is auch nich so wichtig. sobald ich das problem mit der batterie gelöst habe und eine anständige anlage verbaut ist, wird dort eh eine spannungsanzeige eingebaut.
    eigentlich wollte ich damit noch etwas warten, aber der vorbesitzer hat das auto anscheinend ohne radio und lautsprecher (falls das möglich war) bestellt. denn ich glaube kaum das die japaner da serienmässig ein blaupunkt verbaut haben.
    auf jeden fall klingen die lautsprecher sowas von grausam und gänzlich ohne auch nur einen hauch von bass, dass ich das meinen armen ohren nicht noch länger zumuten will.
    hinten sind auch keine ls drin, was mich zu der vermutung kommen lässt, das er vorne nachträglich etwas hat einbauen lassen bzw eingebaut hat.

    suzuki hat blaupunktradios verbaut hatten beim swift eins mit chipkarte drin
    die uhr läuft glaub ich über die selbe sicherung wie das radio

    naja, die radios kannst doch selber auswählen.......der händler baut dir das ein was du willst!!

    und nein, das radio hat keine extra sicherung, is mit über uhr und innenraumlicht und diesen blöden tür- und lichpieper!!!


    mfg