Moin,
ich hab hier nen Swift Baujahr 97, laut Plakette: MAB44S. Es ist ein 1.0l Motor G10A drinnen, mit Zentraleinspritzung. Das Auto ist serie.
Vor kurzem ist bei sehr starken Regen ien massiver Leistungverlust vorhanden gewesen, das Auto fuhr nur noch 80. Ein paar Tage später fuhr es wieder annähernd normal. Allerdings ruckelt es ganz leicht bei ca. 3000U/min unter Last (bergauf/...), selbst im dritten Gang. Es scheint auch so, als wenn der Motor nicht richtig zieht, wobei das Auto aber jetzt nicht extrem schlecht läuft. Andere 1.0er Swift die ich gefahren bin liefen aber etwas besser. Der Ölverbrauch liegt bei ca. 0.3l / 100km, Wasser braucht das Auto keines. Also das ist zumindest normal. Das Auto springt sehr gut an. Der LEhrlauf liegt bei rund 850U/min, kalt ordnungsgemäß höher. Der Motor schüttelt sich warm aber schon relativ heftig, das kenne ich vom 3Zyl. Subaru anders. Hat die Maschine keine Ausgleichswelle so wie der Subaru?
Bis jetzt wurde unternommen:
-Verteilerlappe gereinigt
-Zündung eingestellt
-andere Zündkabel
-Batteriepole / Klemmen gereinigt
-Drosselklappenpoti durchgemessen - arbeitet
-Temp. Fühler gemessen - ändert den Widerstand bei Temp. Änderung
-Stg. Reset
-Zündspule gemessen - 12kOhm/3Ohm
-Zündkerzen sehen sehr gut aus, sind Denso W20 irgendwas
Jetzt wäre es naheliegend zu sagen, daß das Auto i.O. ist. Nur glaube ich es selber nicht 100%, da ein leichtes ruckeln ab und an spürbar ist und das bei dieser Drehzahl ebent nicht sein sollte, im übrigen auch nicht immer da ist.
Ich habe leider keine Werte zu den einzelnen Bauteilen, hat da jemand was? Auch ein Schaltplan wäre sehr hilfreich.
Den Diagnoseschalter, der unter der LEnkradverkleidung sein soll, hab ich nicht gefunden. Es ist aber ein OBD Stecker drinnen. Kann man bei dem Auto überhaupt noch Fehler ausblinken? Einen Steckplatz für ne Diagnosesicherung habe ich auch nicht gefunden.
Die Zylinderkopfdichtung kann ausgeschlossen werden, das Auto läuft so ja an und für sich relativ \"rund\". Auf allen Zylindern läuft das Maschinchen auch.