Mein GTi hat genau die selben probleme! Bin gespannt ob bei dir die Kabeln wechseln was nützt, wenn ja werd ich mich auch mal dran machen!
Halt mich auf jeden fall am laufenden bitte!
lg
Mein GTi hat genau die selben probleme! Bin gespannt ob bei dir die Kabeln wechseln was nützt, wenn ja werd ich mich auch mal dran machen!
Halt mich auf jeden fall am laufenden bitte!
lg
so, andere kabel drin. die sind noch deutlich besser und sicher noch nicht so alt.
außerdem habe ich endlich mal nen original typ2 steuergerät drin.
der wagen läuft wieder top. aber bei dem super wetter machen sich die zündungsproblemchen noch nicht bemerkbar. ab und zu fällt die drehzahl allerdings immernoch ab. manchmal, wenn ich gerade das hoftor aufmache, geht die drehzahl aber von alleine wieder hoch!?
also bestelle ich mir nächste woche noch die verteilerkappe neu.
an alle leidensgenossen: am wahrscheinlichsten sind die kabel! an zweiter stelle steht ein verdreckter, gerissener oder verschlissener zündverteiler.
zündkerzen werden bei mir ja nie älter als ein jahr ![]()
mir fällt gerade noch etwas ein! treibstoff! das passiert mir nur mit polensprit. ich werde es mal mit polen-super-plus versuchen. ich muss heute eh mit leerem tank nach polen. also tanke ich da auch...
gruß, dreffi
mit made in poland super plus gabs keine mucken. hintour ja, rücktour mit S+ nicht mehr. aber ich denke die kappe tausche ich auch noch.
und das typ2 steuergerät zieht wirklich besser durch ![]()
gruß, dreffi