Kann mir vll einer von euch verraten wie ich den heckscheibenwischer so umbau das das ding in waagerechter position seine ruhestellung hat....
und vll sogar noch seine dienste tut
hab selber noch nicht nachgeguckt...
so solls ausehn...dacht ich mir
Kann mir vll einer von euch verraten wie ich den heckscheibenwischer so umbau das das ding in waagerechter position seine ruhestellung hat....
und vll sogar noch seine dienste tut
hab selber noch nicht nachgeguckt...
so solls ausehn...dacht ich mir
Schau doch einfach mal in die Suche, da steht das 100%
spy
meinst du deine anleitung vom swift, is die vergleichbar?
habs mir noch net angesehen (den motor beim baleno), aber bei der suche kam ich auf nich wirklich hilfreiche dinge bez. des balenos! nur auf links die ins leere führten (balenomania), wo ein bild des umgebauten inneren des scheibenwischermotors zu sehen gewesen sein soll ..... ![]()
Nein ist nicht vergleichbar, beim Baleno is dasn bisle anders gesteuert... wenn ich mich richtig erinner muss man da son plastikzahnrad umbauen, auf dem induktivgeber oder sowas sind die die position des wischers verraten...
Ist nicht ganz so einfach zu machen beim Baleno, einfach mal anschauen
alles klar danke spy ... ich muss da eh mal dran, nach meinen klausuren. im moment steht der wischer nämlich von ganz allein rechts und reagiert net mehr auf den schalter ... das war wohl der auslöser für meinen totalausfall letztens, wo mir die sicherung durchgeflogen is!
bei der gelegenheit werde ich dann gleich mal schauen, was es mit dem komischen zahnrad auf sich hat, welches man da um 180° drehen soll!
ich berichte dann und mach paar bilder...
Hab noch einen umgebauten Heckscheibenwischermotor anzubieten. Der is vom Baleno Bj.2000. Dürfte vielleicht auch bei älteren Modellen passsen...
wenn du nen alten baleno hast geht das mit dem zahnrad nicht, nur die neuen motoren ab 98 lassen sich umbauen ![]()
bei den alten haste nen anderen motor. such mal bei balenomania.de da haste einige antworten
hmm stimmt nicht, ich hab das in nem 97er gemacht
dann hattest du nen neuen motor ![]()
es gab ne möglichkeit auch die alten motoren umzubauen., dazu musste man aber den mitnehmer aus dem rad kloppen, soweit ich mich erinnere...
also i hab bei balenomania usw gestöbert...aba so richtig schlau bin i jetzt auch ne....
hat vll einer die ultimative anleitung...???...vll sogar mmit fotos
hab nen 1.3 Baleno(hatch-EG) Bjh 1996
dank schon mal
hi, welch ehre, mein baleno hier als beispiel zu sehen... :biggrin:
also die sache ist nich so einfach, den heckwischermotor musst du komplett zerlegen, oder zumindest die mechanik. du musst die ganze welle aus dem kunstoffzahnrad pressen und das dann um 180 grad drehen. iss \'n bissl schwer das zu erklären...also wenn du 2 linke hände hast (wie snorftier) dann würd ich die finger von lassen :biggrin:
ok...i dank dir erst ma...
da ich ja 2 linke hände und alles daumen hab sollt es au klappen..;)
dann kauf dir den fertigen von balenoteddy ![]()
so war das ne gemeint...werd i schon hinbekomm...
hab nur grad das prob das der wischerarm festgerostet is....*kotz*
Ich habe das ganze iwi noch nicht so richtig verstanden, soll man nur die Welle vom Motor drehen oder wie bzw. den ganzen Körper.
mfg
hast du den motor mal zerlegt? hatte letztens das ganze mal wieder bei dem motor von 'nem kumpel gemacht und hab festegestelt, das es reicht, wenn man die kontaktplatte um 180° dreht. wenn du noch etwas gedult hast: ich hau demnächst mein heckwischer raus um die heckklappe zu cleanen und brauch den dann nicht mehr :biggrin:
Ja ich habe den schon aus gebaut und zerlegt. Auf dem Rad sind ja die Kontakte drauf, soll man nur die umdrehen oder wie??? Problem ist nur, dass ich den inneren kleinen Kontakt nicht gedreht bekomme.
hmm normal kannste den kontaktring mit 'nem kleinen schraubendreher "runterhebeln"
wenn das ganze nicht klappen sollte:
bau das weisse kunsstoffzahnrad aus dem wischermotor aus (mitsammt der welle und dem zapfen, der auf der "kurbel" drauf ist... ist alles miteinander verpresst).
dann musst du die welle mit 'nem durchschlag oder 'ner presse aus dem zahnrad und der kurbel rauspressen/rausschlagen.
dann kannst du das ganze ohne weiteres zerlegen und musst nurnoch die kurbel um 180 drehen so, das der zapfen genau auf der anderen seite des weissen zahnrades steht.
ich musste noch zusätzlich 'nen kleinen steg im zahnrad wegdremel'n damit die kurbel wieder richtig im zahnrad sitzt.
dann kannst du das ganze wieder zusammensetzen und die zuvor geknackte pressverbingung wieder von neuem breitschlagen, damit das ganze wieder hält.
danach kannste das zahnrad wieder in den heckscheibenwischermotor einbauen und dich an dem liegenden heckwischer erfreuen.
ich hoffe mal, das ich das ganze verständlich rübergebracht habe.. ist etwas schwer das zu beschreiben :biggrin:
Dann müsste es ja so richtig sein, wie ich das gemacht habe.
Nur bekomme ich den Kontakt in der Mitte nicht gedreht.
vorher
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/cimg0985lngb.jpg]
nachher
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/cimg0986lwcy.jpg]
es gibt 2 verschiedene heckscheibenwischrmotoren !
doc: du hast den "alten" oder "neuen" bei dem geht das nicht, da kannste drehen wie du willst. da wird der end und anfangspunkt nicht mechanisch festgelegt und somit hilft da auch kein drehen der scheibe !
hat ich bei meinem damals auch.