Max. Spurverbreiterung Swift MZ

ich habe 1,5cm vorne und hinten drauf der tüv hatte nix gegen

Is das net so das, das rad maximal 1 cm über den radkasten hinaus gehen darf ? Bin mir jetzt net sicher, aber glaube des war bei meinem Honda so...

normalerweise dürfen die räder garnicht raus stehen sagt der tüv onkel aber es gibt ne tollerranz wieviel weiß ich nicht

hast schöne felgen was hast dafür gelöhnt? h4wk

guard85

Die waren bei meinem Suzuki dabei, sind zwar in der rechnung aufgelistet aber ohne preis... Kannst ja ma im inet suchen sind \"Alutec Storm\"

danke h4wk

Servus,

ich hab mir Spurverbreiterungen von H&R gekauft hinten 40mm und vorne 30mm pro Achse.
Ich wollte mir neue Sommerreifen in 195/55 R15 kaufen, allerdings habe ich im Teilegutachten der Spurverbreiterungen unten abgebildeten Absatz gefunden.

Wie sieht das mit der Eintragung aus? Klappt meine Kombi so nicht oder muss das per §21 Einzelabnahme eingetragen werden?

LG

Was für ne Größe & ET haben denn die Felgen?

6,5x15 ET37, allerdings hat der Mechaniker in meiner Suzuki Werkstatt mal gemeint, dass der TÜV da weniger auf die mindest ET schaut als darauf, ob die Reifen aus dem Radkasten rausstehen.
Ich hab auch noch 40/40mm H&R Federn verbaut, falls das auch noch relevant ist.

Ja, wichtig ist, dass die Reifenflanke abgedeckt ist.
Ich hab mit der Rad-Reifen Kombi jetzt keine Erfahrung, aber bei den 15er Platten würdest du, wenn ich mich nicht täusch, knapp 3cm weiter aus dem Radhaus kommen als mit den Standard 6,5x17 Felgen.
Das kannst du ja mal rausmessen.
Die Federn helfen dir vorne ein wenig, hinten machts durch die Verbundlenkerachse keinen Unterschied.

So ich habe die Spurverbreiterungen heute mal testweise an einer Seite montiert um zuschauen ob die passen.
Bei den 30mm vorne bin ich mir sicher, dass die so passen, aber hinten bei den 40mm bin ich mir unsicher, ob das nicht zu knapp ist.

Seh ich das richtig, dass du hinten weiter rauskommst als vorn?
Die Spur ist laut Datenblatt beim Swift hinten sowieso schon breiter..

Ich denke auch nicht das der TÜV da ein Auge zudrückt, ist schon arg knapp...

Ja hinten steht weiter raus.
Hab ich mir schon gedacht, habe den Händler schon angeschrieben ob er die 40mm gegen 30mm Platten umtauscht.

Oder sturzplatten hinten rein...

Hat mir bei meinem 7x18 et 40,5 mit 10mm platten pro Seite geholfen.

Nur ist Sturz hinten total kontraproduktiv, da tackert man das Heck am Boden fest...

So der Umtausch hat reibungslos funktiniert und nach nichtmal einer Woche sind die neuen Spurverbreiterungen da.

Ich habe mir das Teilegutachten nochmal genau durchgelesen und bin auf den Absatz zur Radschrauben länge gestoßen. Laut Teilegutachten benötigt man für die 15mm Spurplatten 40mm lange Radschrauben. Ich dachte man muss entsprechend der Dicke der Spurplatten längere Schrauben montieren und hier im Forum wurde geschrieben, die Serienschrauben sind 40mm lang
Also meine Serienradschrauben nachgemessen und diese haben eine Schaftlänge von bloß 28mm

Ich bin jetzt etwas verwirrt, ob meine verbauten 50mm Stehbolzen nun ausreichen, oder ob ich wirklich 60mm kaufen muss?