Swift Kofferraumausbau mit/ohne Rückbank

    so, ich spielte ja seit langem mit dem gedanken meine rücksitzbank rauszuschmeißen. da kommen eh die schroth gurte lang. beifahrer machen ja nur dreck im auto :augenroll: . außerdem ist der kofferraum derbe klein.

    jetzt suche ich nach ideen und tipps, wie man da was schönes (kostengünstig) machen kann.

    am liebsten wäre mir ja die variante: rücksitze raus, irgendwie ne schräge von der ladekante bis vorne durch. dann kann da ja gleich die endstufe runter. unterzubringen habe ich im moment nen 38er (der zweite ging aus gewichtsgründen raus) und zwei ovale lautsprecher für hinten.

    was habt ihr da so für anregungen?
    habt ihr ganz andere vorstellungen von einem einfachen ausbau?
    muss ich ,wenn ich die rückbank rausnehme, den wagen auf 2-sitzer umtragen lassen?

    bleibt auch noch das problem mit dem ersatzrad. einmal habe ich es leider schon gebraucht. und da hats ne halbe stunde gedauert, bis ich alles ausm kofferraum hatte...

    gruß, dreffi

    Ich hab sofort ne Anregung... lass die Lautsprecher hinten weg, nur Sub!
    Bau lieber gescheite Doorboards mit Kickern / TMTs und wenn möglich sogar mit Gehäuse hinter der Tür, da haste deutlich mehr von!

    Ersatzrad raus, ADAC-Mitgliedschaft besorgen.
    Hecklautsprecher wirklich weglassen und für ein ordentliches Frontsystem sorgen.
    Und nur ein 38er passt ja wohl gut in den KR, die Amps in der RRM und gut...

    MfG Björn

    und der ADAC hilft mir in dem falle? was kostet der spaß (wenn rad platt ist)?
    gutes frontsystem ja. brauche ich nur noch doorboards (typ1).
    dann könnten cap und amp wahrscheinlich nach unten in die mulde (amp ist aber ziemlich lang).

    bleibt nur noch die kernfrage:
    wie baue ich anstelle der rücksitzbank was gescheites rein?

    gruß, dreffi

    cap brauchste nicht wenn du ne gescheite Batterie und gescheite Kabel nimmst...
    Typ1 is doch grade, da sind Doorboard ja ein leichtes...

    mfg

    ich muss das cap aber dran lassen, weil die kabel, die nach hinten gehen, nicht an den amp passen. ich verteile die dort an evtl. folgende weitere verbraucher.

    gruß, dreffi

    dann aber hoffentlich mit extra sicherungen.....

    Ich hätte da direkt nen GFK-Ausbau im Kopf, aber das wäre dir wohl zu teuer. Kannst ja ne relativ flache Basskiste bauen und die an den Untergrund anpassen. vorne machste dann ne schräge platte und schraubst die amps drauf.

    Gestalterisch würde mir da ziemlich viel einfallen, jedoch alles etwas aufwendiger und damit auch teurer....

    Würde einfach alles was geht in die RRM baun bzw. unter nen doppelten Boden im KR, den Sub in der Kiste obendrauf und fertig...schön dezent eben...
    Oder solls eher in Richtung show&shine gehn?
    Willst die Rücksitzbank denn unbedingt raus haben oder wärst einfach nur bereit, sie gezwungenermaßen zu opfern?

    MfG Björn

    Glaub nicht show und shine, eben weils günstig sein soll ^^
    Also eher günstig aber zweckmäßig und dabei noch relativ hübsch anzusehen...

    GFK würd ich demnach weglassen...Eher doppelter Boden mit Spanplatten,vielleicht Plexiglas in die obere Abdeckung damit man die endstufe und cap sehen kann, eventuell beleuchten, mit cffl kaltlich oder besser leds ( nimmst 10 stück, kosten pro stück ja nur 25 cent), legst über die obere Abdeckung Teppich oder schönen Stoff.

    jupp, gfk sprengt meine mittel etwas. und show&shine ist nicht mein ziel.
    die rücksitzbank ist mir nicht wichtig. mitnehmen will ich da eh keinen. der wagen wird wegen der sportgurte vlt. eh noch umgetragen auf 2-sitzer (wenn die anderen gurte rausfliegen).
    im moment sitzt im kofferraum auf der rechten seite ne kiste mit dem sub. die füllt die rechte hälfte auf 1-2cm genau aus.
    links befindet sich eine endstufe und das cap. wenn ich es im kofferraum belassen wollte, könnte ich es ja so lassen.

    im moment überlege ich so:
    im kofferraum nen zweiten boden einziehen, der anstelle der rückbank bis nach vorne durchgeht. da wird dann das jetzige sub-gehäuse gleich mit eingearbeitet. endstufe und cap bekomme ich schon irgendwie mit da drunter verstaut.
    nen kleines fach für dreieck und sani brauch ich dann auch.

    reserverrad ist dann wohl hinfällig. ich werde wohl heute noch dem ADAC beitreten. ein jahr gibbet ja umsonst und danach 2,75 im monat.

    wat nehme ich da am besten? mdf? (wird bespannt, is klar) aber wie bekomme ich das am wagen festgemacht? das soll ja sicher verschraubt sein ohne den wagen zu beschädigen!

    gruß, dreffi

    Meinste den Einlegeboden? Dafür reicht normal auch \"normales\" Holz, MDF benutz ich nur als Resonanzkörper für Subs. MDF ist auch ein wenig teurer als normales Holz.
    Wie du es festmachen willst, da gibt natürlich mehrere Möglichkeiten.

    Schrauben, Karosseriekleber etc... Aber ist auch nicht schön wenn du das da mal wieder rausnehmen willst und du Löcher drin hast... Vor allem setzt sich im Heck beim Swift (so ist es bei mir jedenfalls immer) Kondenswasser ab, und fängt leich an zu rosten wenn du das vorher nicht behandelst, deswegen würde ich aufpassen wo du schraubst (falls du schraubst).

    Aber ich würde lieber noch jemanden Fragen der das schon gemacht hab, ich hab das bisher nur geplant, hab ich aber auch demnächst vor meine Rückbank rauszuwerfen... die Leute haben eh kein Platz da hinten ^^

    ich würd für die Abdeckplatte auch MDF oder gar MPX nehmen, einfach weils ja durchaus sein kann, dass die Platte mal ein wenig Gewicht aushalten muss.

    DAS kommt drauf an wie man es zuschneidet ;)

    lass dir doch einfach mal ein paar versionen einfallen und probier mit Pappe ein wenig rum was dir am besten gefällt....

    bis jetzt bin ich so weit:

    -das ersatzrad und so fliegt raus (adac mitgliedschaft ist beantragt)
    -in die rrm kommt dann mein kasten, damit er etwas tiefer liegt, der sub ist dann oben und leicht schräg nach vorne
    -der zwischenboden wird dann ein paar cm über dem alten kofferraumboden eingezogen und geht anstelle der rückbank bis nach vorne (entweder schräg oder mit leichtem knick), das sub-gehäuse kommt dann da raus
    -da muss dann noch ein fach mit rein, unter dem ich sanikasten und warndreieck verstaue
    -wo mal die alte sitzfläche war, landen irgendwie endstufe und cap (drauf oder drunter)

    ich werde natürlich versuchen, das möglichst leicht zu halten. das ist ja kein tragendes teil. der sub hat je ein eigenes geschlossenes gehäuse.
    überzogen wird das dann entweder in schwarz/grau (passend zur verkleidung) oder irgendwie in blau (passend zu den gurten oder evtl folgenden elementen). ich tendiere aber zu schwarz.

    bleiben noch zwei fragen:
    darf ich die sitze einfach rausnehmen, oder muss ich gleich auf 2-sitzer umtragen?
    wenn die rücksitzbank ab ist, ist der boden da dann ungefähr auf einer höhe mit dem kofferraum?

    gruß, dreffi

    nun in den adac würd ich nicht eintreten wenn du einen schutzbrief bei deiner kfz versicherung hast kost das abschleppen auch nix...
    der kost zw. 5 und 15€ im jahr - adac basis kost 48 und adac plus 78, bei erster variante schleppen die einen nur bis zur nächsten werkstatt - mitm schutzbrief schleppen die dich in ne werkstatt bei dir zuhause...


    ausserdem brauchst du bei einem platten nur ein reifenset (druckluftflasche und son teil mit gelzeugs drin) denn wenn der reifen platzt musste die karre sowieso genauer untersuchen lassen...


    zu deiner konstruktion kann ich dir nur raten diese stabil zu bauen und mit der aufnahme der rücksitzbank oder anderen stabilen aufnahmepunkten zu verschrauben. nützt dir nämlich nix wenn du einen aufpralll überlebst, dich dann aber die kiste von hinten erschlägt

    Pitti das mim ADAC stimmt nich so ganz. Ich bin dort Plus Mitglied. Wenn ich weiter als 70km von zuhause liegen bleib bekomm ich sogar noch für ne Woche umsonst nen Mietwagen vom ADAC. (Hab den auch schon gebraucht). Das bietet kein Schutzbrief. Im Schutzbrief gehts wirklich nur ums abschleppen. Die helfen dir nicht wenn du auf nem verlassenen Autobahnparkplatz stehst und die Karre nichmehr anspringt. Der ADAC allerdings schon. Wenn man mal den Schlüssel im Auto liegen lässt und die Türn sind zugeschlossen hilft ebenfalls der ADAC. Nur so als Beispiel.


    @Topic: Mach den ganzen Kram ordentlich fest sonst meckert der TÜV. Am besten baust du Sollbruchstellen in die Platten und versiehst sie mit nem zusätzlichen Haltesystem für den Fall des Unfalls.

    also ich will das ja so leicht wie möglich machen. aber stabil wirds schon! ich werde wohl den knick mit reinmachen. dann kann das zur not brechen.

    wenn ich original befestigungspunkte finde, werde ich versuchen sie mit zu nutzen. aber bohren/kleben will ich am wagen nicht.

    zum ADAC:
    das erste jahr kostet mich eh nix. danach kann ich auch mit 2,75 im monat leben! schutzbrief habe ich. aber mit nem 17 jahre alten auto und ner groß dimensionierten anlage, weiss man nie wann mal was ist. auch wenn nur die batterie leer ist.
    das pannenspray hat mir bei meiner letzten panne auch nicht geholfen! ist die luft erstmal raus, rutscht der reifen von der felge. wenns auf der autobahn passiert, ist der reifen danach eh futsch.

    gruß, dreffi

    naja wenn man wert auf einen leihwagen (wenn man das so nennen kann ^^) legt dann sollte man wohl für 6,50€ plusmitglied werden.. mir reicht es wenn ich über versicherungs schutzbrief abgeschleppt werde - gab genug theater mit dem adac und meiner schwester


    das befestigen der konstruktion würde ich nicht von auffindbaren punkten abhängig machen


    das mit den sollbruchstellen hab ich allerdings nicht verstanden - vor allem wenn man die falsch anbringt fliegt einem das zeug doch wieder um die ohren