Thermostat... Tausch?

    Ich hätte da mal eine frage an das fachpersonal hier:
    bei vielen japanern, z.B. honda ist es ratsam, den thermostat auszutauschen, da alte teile oftmals falsche öffnungszeiten haben.
    nu wollt ich mal wissen, ob dies bei einem 92`gti auch empfehlenswert ist. meiner kommt auch nicht auf die volle drehzahl, sprich nur bis ca. 7800 upm... bei einem freund von mir hat ein neuer thermiostat das problem gelöst (beim honda).
    könnte mir da jemand mit antwort zur seinte stehen?

    7500-7800 is normal dann kommt der begrenzer chip hiflt dann weiter aber es is nich wirklich sinnvoll danach fält die leistungskurve eh wieder ab beim serienmotor...
    sinnvoll wär das nur beim schalten vom 1 in 2 und 2 in 3 wegen der übersetzung man kommt dann wieder am passendem punkt der drehmomentkurve an wenn man ihn bissl über 7500 dreht aber da is dann die serienkupplung eh zu schwach merk ich immer wieder bei mir oder die sollte mal getauscht werden *g*

    also solange du keine probleme mit der kühlwassertemp hast z.b. zu kalt oder zu heiss ^^ (meistens zu kalt weil thermostat nichtmehr schliesst) würd ich es nicht wechseln

    ok, n chip muss icg mir net wirklich leisten. trotdem laüft er mit dem neuen thermostat n bisschen runder, wird nicht mehr ganz sooo schnell heiß.
    trotzdem danke ich für diese durchaus hilfreicehn informationen!