Ölkontrollleuchte leuchtet im Leerlauf

    Hi!
    Habe mir vor kurzem einen Suzuki Wagon R 1,3 DDis Bj. 2004 gekauft. Die Ölkontrollleuchte leuchtet im Leerlauf nur bei warmen Motor nach dem Starten, muß ca. auf 1600 U/min gehen, damit die Kontrollleuchte erlischt. Bei Ampelstopps (Leerlauf) leuchtet die Lampe gelegentlich auf.
    Der Öldruckschalter wurde bereits ausgetauscht. Das war aber nicht der Fehler. Kommentar der Suzi-Werkstatt: Im Fehler-speicher wurde kein Fehler angezeigt, daher die Vermutung, daß das Motoröl zu dünnflüssig sei (5W-40W).
    Habe Motoröl ausgetauscht - jetzt (10W-40W). Fehler tritt trotzdem auf. Auch die Empfehlung mehr Motoröl einzufüllen (ca. 2 cm über max. bei Ölmeßstab) hat dieses Problem nicht behoben.

    Wer kann mir einen Tipp geben, wo der Fehler liegt?
    :d_gutefrage:

    Der DDIS im Ignis hat 2 Kontrollleuchten fürs Öl. Öldruck (die Ölkanne) und Ölstand (kleinere Ölkanne mit Wellenlinie).

    Zur Ölstandsüberwachung gab es einen Rückruf, in Folge dessen diese Funktion außer Betrieb genommen wurde, weil sie hin und wieder zu Fehlanzeigen führte und die Fahrer irritierte.

    Auf keinen Fall solltest Du mehr Öl einfüllen als für den Motor vorgesehen. Der höhere Ölstand führt zu mehr Problemen. Einerseits kann der Motor davon Schaden nehmen, andererseits kann das Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt werden und Teile des Ansaugtraktes mehr verschmutzen als nötig.

    Auf dein Auto solltest Du noch Garantie haben. Ich würde nicht selbst experimentieren sondern bei einem Händler deiner Wahl vorsprechen und auf Abhilfe drängen.


    OT: Wie bist Du sonst zufrieden mit deinem Diesel? Kannst mir ja mal per pN schreiben. Bitte gib\' deine Mailadresse an, damit ich dir antworten kann.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    Danke für die schnelle Antwort. Habe im Wagon nur eine Leuchte für den Öldruck,die das Problem macht. Habe das Auto bei einem Citroen-Händler gekauft, wo auch das 45000er Service gemacht wurde. Die haben soviel Öl eingefüllt. daß auf dem Ölmessstab nicht ersichtlich war, wieviel zuviel drinnen ist. Citroen-Werkstättenleiter ist krank, und ich wurde auf nächste Woche vertröstet. Da ich das Auto brauche, wechselte ich selber das Öl und mußte feststellen, daß 5 Liter drinnen waren. Ist durch diese Menge vielleicht etwas kaputt geworden, bzw. verlegt worden und dadurch der Öldruck leuchtet.

    Hallo,
    Ich fahre auch ein wagon ddis.
    hatte das problem mit der ölkontrolleuchte auch,aber nur die ersten 1.000km.Ich habe Suzuki Belgiën,Deutschland und Suzuki Niederlande eine mail geschickt um zu fragen woh das problem ist.mein Suzuki händler war ahnungslos :sterne: .
    Das problem ist folgendes.Der motor Den wir fahren ist ein Fiat motor und bei fiat steht Der motor grade verbaut aber bei suzuki ist er leicht gekipt und obwol genug öl drin ist gibt die anzeige an Das der ölstand zu niedrig ist.Man mu deswegen 0,2 liter öl mer einfullen und die controllampe geht nicht mer an.Mann kan aber auch Die Funktion außer Betrieb stellen,wurde ich aber nicht maggen lassen !!!.
    Ich denke aber das du ein gans anderes problem hast,weil du ja schon mer öl drin hast un trotzdem die leuchte brent.
    Ich habe 10w/40 öl drin,habe jetzt 36.000 km und keine probleme mer,hoffe aber das es so bleibt :)
    Ich bin mal gespant woh Das problem liegt.
    mfg. Karl

    Hallo,
    Es gibt beim Suzuki Wagon 2 Kontrollleuchten, die eine für den Öldruck (Ölkanne), die zweite für den Ölstand (Ölkanne mit Wellenlinie unterstrichen). Laut Vorbesitzer gab es einen Rückruf, da es Probleme mit der Ölstandkontrollleuchte gab. Woraufhin diese Kontrollleuchte außer Funktion gesetzt wurde. Ich vermute, daß das auch Dein Problem gewesen ist. Hatte auch schon 10W-40W Öl drinnen hat nichts geholfen. Das einzige, das ein bißchen geholfen hat, war der Austausch des Luftfilters. Daraufhin lief der Motor im Leerlauf runder und die Öldruckleuchte leuchtet bei Ampelstopps nur mehr ab und zu. Trotzdem bleibt das Problem beim Anstarten des warmen Motors, daß die Öldruckleuchte nicht erlischt. Muß dann Gas geben ca. 1600 U/min., damit die Leuchte erlischt. Ich glaube, daß die Citroen-Werkstatt, dadurch das soviel Öl eingefüllt wurde, irgendetwas kaputt gemacht hat. Habe noch Händler Garantie und werde das Problem nicht anstehen lassen.

    Mfg. Reini

    Hallo,
    [c=royalblue]Es gibt beim Suzuki Wagon 2 Kontrollleuchten, die eine für den Öldruck (Ölkanne), die zweite für den Ölstand (Ölkanne mit Wellenlinie unterstrichen). Laut Vorbesitzer gab es einen Rückruf, da es Probleme mit der Ölstandkontrollleuchte gab. Woraufhin diese Kontrollleuchte außer Funktion gesetzt wurde[/code]
    Das mit den 2 leuchten weis ich aber bei Suzuki Belgiën schreibt man halt vor 0,2 liter öl mer einzufullen.In Deutschland und Niederlande wird aber diese Kontrollleuchte außer Funktion gesetzt.
    gr. Karl

    Hallo,
    War beim Citroen-Händler wegen der Öldruckleuchte, woraufhin dieser mir gesagt hat, ich soll gleich in die Suzuki Werkstatt fahren, Kosten übernimmt er. Gesagt gatan. Der Werkstättenleiter von Suzuki meinte wir fangen dort an, bei dem was die Citroen Werkstatt gemacht hat, und das war ein Ölwechsel mit Ölfilter. Zusätzlich
    wurde auch ein \"Motorinnenreiniger\" verwendet. Muß sagen, ich war
    ziemlich skeptisch, und glaubte nicht an einen Erfolg. Normalerweise gibt es bei den meisten Autos als Ölfilter eine Patrone, aber der Wagon hat einen Einsatzfilter. In der Citroen Werkstatt wurde ein [c=red]falscher[/code]Filter eingebaut, und zur Krönung auch noch[c=red]verkehrt.[/code] Nachdem die Suzi Werkstatt das behoben hatte, leuchtet die Ölkontrolle jetzt nicht mehr.
    Danke an alle für Eure Antworten.

    Mfg. Reini